2004 Daihatsu Copen nirxandin
Test Drive

2004 Daihatsu Copen nirxandin

Hêza motora wê bi qasî çar fincan çayê ye, û bi kêmanî li ser kaxezê, bi qasî heman hêzê ye.

Lê dilê bi mezinahiya motorsîkleta Daihatsu Copen dikare veguhezbara piçûk, qeşeng a bi şêwaza Noddy zû tevlihev bike da ku temaşevanan matmayî bike.

Rakirina yek ji van otomobîlên pitikan ber bi kolanên Perthê ve pirsên ku li ser aqilê şofêrê têne araste kirin, bi pêşgira «What the . . .?»

Ji ber vê yekê Big Ears nîşanên bêaqil ji ajokaran re kir û ew ajotin. Mîna li welatê pêlîstokên nerast ên siyasî.

Copen - xuya ye tevliheviyek trajîk a peyvên girtî û vekirî ji bo naskirina xwezaya veguhezbar a gerîdeyê - dê ji bo leza seyrûsefera letarjîk a Toyland îdeal be.

Ew li bajarekî mezin û qelebalix ji rêyên bi nisbet vekirî yên Perth bêtir li malê ye.

Lê ev nayê wê wateyê ku rûniştina piçûk a du-rûsî nikare demjimêrên rêwîtiya kêfxweş bide xwediyê xwe.

Ev mexlûqek ecêb gêj û hov e.

Rêvebir rasterast e, motor di 8000 rpm de sorkirî ye, veguheztina gemarê bêhêz in, û çalakiya pedalê ya klûbê mîna ku ew bi tiştek ve ne girêdayî ye.

Hêza kêm qels e. Hûn bi kar tînin ku lingê rastê yê giran bidin wî da ku çar-sîlindirê 659cc bihejîne.

Ew ne pir hêz e. Performansa bêtir ji ber giraniya 830kg ya Kopenê ji ya ku di binê kapê de ye.

Beşek ji kêfê atmosfera otomobîlê ye.

Ew qas nizm rûniştî, di nav kabîneya rehet de diqewime, wusa dixuye ku hûn di tiştek mîna Porsche-ya roketavêj de rêwîtiyê dikin.

Ger tişt pir gemar bibin, banê pola yê daketî bi elektrîkê ji pêlavê radibe - dişibihe feydeyên ewlehiyê yên qapaxên metal ên din ên wekî Peugeot 206CC, Mercedes SLK û Lexus SC430.

Kulîlka Kopenê bi banê xwe ve piçûk e û gava ku jor tê xwarê pir piçûk e.

Ku ev ne rêwîtiyek dûr û dirêj e, piştî du demjimêr ajotina nav gundan, ku bi leza 100 km / h, 4000 rpm li ser tachometer xuya dike, û dawiya paşîn pir bêhêz dibe tê pejirandin. Desthilatdariya rast û ajotina bajarî ya birêkûpêk di heman demê de li ser rêyên asfalt ên dijwar di hejandina laş û hejandina laş de dihele.

Lê di hawîrdora xwe de, Copen dixebite.

Ev eşkere ji bo lîstikvanên kesane yên ku li bajêr dixebitin e.

Rêwiyek bigre û ji bo sandwîçekê cih nema, bila pîknîkê jî bike.

Li gorî bihayê 29,990 $, asta alavên gerîdeyê bilind e - klîma; pencereyên elektrîkê, neynik û banê; wheels alloy; airbags dualî; MP3 lîstikvana CD û kîta tamîrkirina tirênê li şûna tirekek yedek.

Add a comment