Erk û mafên ajokarên wesayîtên ku bi hêz dixebitin
2.1
Ajokarê wesayîta ku bi hêz tê ajotin divê bi wî re be:
| a) | sertîfîkayek ji bo mafê ajotina wesayîta kategoriya pêwendîdar; |
| b) | Belgeya qeydkirina wesayîtê (ji bo wesayîtên Hêzên Çekdar, Parastina Neteweyî, Servîsa Sînorê Dewletê, Karûbarê Veguhestina Taybet a Dewletê, Xizmeta Ragihandinê ya Taybet a Dewletê, Xizmeta Operasyon û Rizgarkirina Parastina Sivîl - kupona teknîkî); |
| c) | di rewşa sazkirina tîrêjên tîrêjê û (an) amûrên îşaretkirina deng ên taybetî yên li ser wesayîtan - destûrek ku ji hêla saziya rayedar a Wezareta Karên Navxweyî ve hatî dayîn, û di rewşa danîna tîrêjek tîrêjê porteqalî li ser wesayîtên mezin û giran de - destûr tê dayîn. ji hêla yekîneyek rayedar a Polîsê Neteweyî ve, ji xeynî bûyerên danîna tîrêjên porteqalî yên dibiriqîn li ser makîneyên çandiniyê, ku firehiya wan ji 2,6 m derbas dibe; |
| d) | li ser wesayîtên rêwîtiyê - plana rêwîtiyê û demjimêr; li ser wesayîtên giran û mezin ên ku tiştên xeternak bar dikin - belge li gorî daxwazên qaîdeyên taybetî; |
| e) | sîgorta bîmeyê ya derbasdar (sertîfîkaya bîmeyê "Qerta Kesk") li ser encamdana peymana bîmeya berpirsiyariya sivîl a xwedan wesayîtên bejayî an peymanek elektronîkî ya navxweyî ya derbasdar a vî rengî bîmeya mecbûrî di forma dîtbarî ya sîgorteyek bîmeyê de (li ser elektronîkî an kaxezê), agahdariya ku tê pejirandin agahdariya ku di danegehek navendî ya yekgirtî de heye ku ji hêla Buroya Bîmeya Motor (Veguhestinê) ya Ukrayna ve tê xebitandin. Ajokarên ku li gorî qanûnan, ji sîgorta mecbûrî ya berpirsiyariya sivîl a xwedan wesayîtên bejayî yên li ser xaka Ukrainekraynayê têne bexşandin, divê bi wan re belgeyên piştgiriyê (sertîfîkayê) yên pêwendîdar hebin (ku di 27.03.2019/XNUMX/XNUMX de hate guherandin); |
| d) | di mijara nîşana nasnameyê ya "Ajokarê bi seqetî" de ku li ser wesayîtek hatî saz kirin, belgeyek ku seqetiya ajokar an rêwî piştrast dike (ji xeynî ajokarên xwedan nîşanên diyar ên seqetbûnê an ajokarên ku rêwiyên bi nîşanên diyar ên seqetiyê vediguhêzin) (xalxalok di 11.07.2018 de hate zêdekirin). |
2.2
Xwediyê wesayîtê, her weha kesê ku vê wesayîtê li ser bingehên qanûnî bikar tîne, dikare kontrola wesayîtê veguherîne kesek din ku sertîfîka wî heye ji bo mafê ajotina wesayîta kategoriya pêwendîdar.
Xwediyê wesayîtê dikare wesayîta weha ji bo karanînê veguherîne kesek / a din ku xwediyê lîsansa ajokariyê ye ji bo mafê ajotina wesayîta ji kategoriya pêwendîdar û bi veguheztina belgeya tomara vê wesayîtê.
2.3
Ji bo ewlehiya rê, ajokar divê:
| a) | berî derketinê, rewşa teknîkî û bêkêmasîbûna wesayîtê, rast danîn û zexmkirina barkirinê kontrol û piştrast bikin; |
| b) | baldar bin, rewşa seyrûseferê bişopînin, li gorî guherîna wê tevbigerin, şopandina rast danîn û ewlehiya bargiraniyê, rewşa teknîkî ya wesayîtê û ji ajotina vê wesayîta li ser rê nehiştin; |
| c) | li ser wesayîtên ku bi alavên ewlehiya pasîf (bendên serî, kemberên ewlehiyê) hatine stendin, wan bikar bînin û rêwiyên ku kembera ewlehiyê li xwe nakin neguhestin. Destûr nayê dayîn ku kesek ku ajotinê fêr dibe, heke xwendekarek ajotinê rêve bike, û li niştecîhan, ji bilî vê, ajokar û rêwiyên astengdar, ku taybetmendiyên wan ên fîzyolojîkî rê li ber bikaranîna kemberên ewlehiyê, ajokar û rêwiyên wesayîtên xebitandî û taybetî û texsî digire (paragraf 11.07.2018 hate guherandin .XNUMX); |
| d) | dema ku li motorsîkletê û mopedê siwar dibin, li helmetek motorsîkletê ya bişkokkirî bin û bêyî helmetên motorsîkletê yên zexm rêwî hilgirin; |
| e) | ne ku rêwîtiyê û riya rastê ya rêyên motor dorpêç bikin; |
| д) | bi kirinên xwe gefê li ewlehiya rê nekin; |
| f) | li ser tespîtkirina rastiyên destwerdana seyrûsefê, rêxistinên parastina rê an yekîneyên rayedar ên Polîsê Neteweyî agahdar bikin; |
| e) | ne ku çalakiyên ku dibe zirarê bide rê û pêkhateyên wan, û hem jî zirarê bide bikarhêneran. |
2.4
Li ser daxwaza karmendek polîs, ajokar divê li gorî pêdiviyên van Rêzikan bisekine, û her weha:
| a) | belgeyên di xala 2.1 de hatine diyarkirin ji bo rastkirinê bişînin; |
| b) | gengaz bikin ku hejmarên yekeyê û tevahî ya wesayîtê kontrol bikin; |
| c) | ku ji bo vê yekê bingehên yasayî hebin, di nav de karanîna alavên taybetî (alavên) xwendina agahdariya ji tag RFID-a xweser a der barê derbasbûna kontrola teknîkî ya mecbûrî ji hêla wesayîtek ve, û her weha (nûvekirin di 23.01.2019 de) kontrolkirina rewşa teknîkî ya wesayîtan, ku li gorî qanûnan, bi kontrola teknîkî ya mecbûrî ve girêdayî ne. |
2.4-1 Li devera ku kontrolkirina kîloyê tê kirin, li ser daxwaza karmendek xala kontrolê ya kîloyê an karmendek polîs, divê ajokarê kamyonek (di nav de wesayîtek bi hêz-ajotin) li gorî daxwazên van Rêzikan bisekine, her weha:
| a) | ji bo rastkirinê belgeyên ku di xalên "a", "b" û "d" yê paragrafa 2.1-a van Rêzikan de hatine diyar kirin bişînin; |
| b) | li gorî rêbaza sazkirî ji bo kontrolkirina giranî û / an pîvandinê (heke hebe) wesayît û trailer peyda bikin. |
2.4-2 Di rewşê de ku di dema kontrolkirina pîvan û kîloyê de cûdahiya di navbera pîvana rastîn û / an pîvanên pîvanê yên pîvan û rêgezên sazkirî de, tevgera wesaîtek û / an trailerek qedexe ye heya ku destûrek ji rêwîtiyên li ser rêyên wesayîtan bigire, kîlo an pîvanên giştî yên ku rêziknameyê, ku der barê wî de çalakiya pêwendîdar tête çêkirin.
2.4-3 Li ser beşên rê yên di nav sînorê sînor û devera sînor a kontrolkirî de, li ser daxwaza kesek rayedar a Karûbarê Sînorê Dewletê, divê ajokar li gorî pêdiviyên van Rêzikan bisekine, û her weha:
| a) | ji bo verastkirinê belgeyên ku di bin paragrafa "b" ya paragrafa 2.1 de hatine destnîşan kirin pêşkêş bikin; |
| b) | derfetek peyda bikin ku wesayîtê kontrol bikin û hejmarên yekeyên wê kontrol bikin. |
2.5
Divê ajokar, li ser daxwaza karmendê polîs, li gora rêbaza sazkirî di muayeneya bijîşkî re derbas bibe da ku dewleta alkolîk, narkotîkî an sermestbûnek din ava bike an jî di bin bandora dermanên ku bala û leza berteka kêm dikin de ava bike.
2.6
Bi biryara karmendê polîs, heke zemînên guncan hebin, ajokar mecbûr e ku di muayeneya bijîşkî ya awarte re derbas bibe da ku karîna bi ewlehî ajotina wesayîtê diyar bike.
2.7
Ajokar, ji xeynî ajokarên wesayîtên wezîfeyên dîplomatîk û nûnerên din ên dewletên biyanî, rêxistinên navneteweyî, wesayîtên xebitandî û taybetî, divê wesayîtek peyda bike:
| a) | karmendên polîs û karmendên tenduristiyê ji bo gihandina kesên ku hewcedariya wan bi lênihêrîna bijîjkî ya acîl (ambulans) heye li dezgehên lênihêrîna tenduristiyê ya herî nêzîk; |
| b) | karmendên polîs ku peywirên neçaverêkirî û bilez ên têkildarî şopandina tawanbaran, radestkirina wan ji rayedarên Polîsê Neteweyî re, û ji bo veguhastina wesayîtên zirarê pêk bînin. |
Notes:
|
2.8
Ajokarek bi seqetî ku ajotinek motorîze an tirimbêlek bi nîşana nasnameyê "Driofêrê bi seqet" an ajokarê ku rêwîyên bi seqetî hildigire dibe ku ji daxwazên nîşanên rê 3.1, 3.2, 3.35, 3.36, 3.37, 3.38 û nîşana 3.34 dûr bikeve, heke hebe di binê wê de maseyên 7.18 hene.
2.9
Driver qedexe ye ji:
| a) | Wesayîtê di dewsa alkolîk, tiryak an sermestbûnek din de ajotin an jî di bin bandora dermanên ku bala û leza bertekê kêm dikin de bigerin; |
| b) | ku wesayitek di rewşek bi êş de, di rewşek westandinê de, û her weha di bin bandora dermanên bijîjkî (bijîjkî) de ku rêjeya berteka û balê kêm dikin bireve; |
| c) | ajotina ku di desteyek rayedar a Wezareta Karên Navxweyî de nehatiye tomar kirin, an ku qeydkirina dezgehê derbas nekiribe, ger qanûn mecbûrî bicihanîna wê saz bike, bêyî plaqe an bi plakaya ku:
|
| d) | kontrola wesayîtekê veguherînin kesên ku di rewşek alkolîk, narkotîkî an sermestbûnek din de ne an di bin bandora dermanên ku bala û leza bertekê kêm dikin de, di rewşek bi êş de; |
| e) | ajotina wesayîtekê veguherînin kesên ku ji bo mafê ajotinê sertîfîkaya wan tune, heke ev ji perwerdehiya ajotinê re derbas nebe li gorî daxwazên beşa 24 ya van Rêzikan; |
| d) | dema ku wesaît di tevgerê de ye, navgînên ragihandinê bikar bînin, wan di dest de digirin (ji xeynî ajokarên wesayîtên operasyonê di dema pêkanîna wezîfeyek karûbarê lezgîn de); |
| f) | heke ajokar an rêwî belgeyên ku seqetbûnê piştrast dikin tune ne (ji xeynî ajokarên xwedan nîşanên eşkere yên seqetiyê an ajokarên ku rêwiyên xwedan nîşanên diyar ên seqetiyê ne) nexşeya nasnameyê bikar bînin "Ajokarê astengdar". |
2.10
Di bûyera tevlêbûna qezayek trafîkê ya rê de, ajokar mecbûr e:
| a) | wesaît tavilê rawestînin û li cihê qezayê bimînin; |
| b) | li gorî daxwazên bendê 9.10 ji van Rêzikan nîşana acîl vemirînin û nîşanek rawestandina acîl saz bikin; |
| c) | wesayît û tiştên ku bi qezayê ve têkildar in tevnegerin; |
| d) | tedbîrên gengaz bigirin da ku arîkariya pêş-bijîşkî ji mexdûran re peyda bikin, gazî tîmê alîkariya tibî ya acîl (ambulans) bikin, û heke ne mimkûn e ku van tedbîran bistînin, ji yên amade arîkariyê bixwazin û qurbanan bişînin saziyên tenduristiyê; |
| e) | heke ne pêkan e ku kiryarên ku di paragrafa "d" ya paragrafa 2.10 ya van Rêzikan de hatine lîstin pêk bînin, bi wesayîta xwe mexdûr bibin saziya bijîşkî ya herî nêz, berê ku cîhê şopên qezayê tomar kiribe, û pê re jî helwesta wesayîtê piştî ku ew sekinî tomar kiribe; di saziyek bijîşkî de, paşnav û plakaya xweya wesayîtê agahdar bikin (bi pêşkeşkirina lîsansa ajokariyê an belgeyek din a nasnameyê, belgeya tomara wesayîtê) û vegerin cihê bûyerê; |
| d) | qezayek trafîkê ji laş an yekîneya destûrdayî ya Polîsê Neteweyî re ragihînin, nav û navnîşanên şahidên bûyerê binivîsin, li benda hatina polîs bimînin; |
| f) | hemî tedbîrên gengaz bigirin da ku şopên bûyerê werin parastin, wan têl bikin û dorpêçek cihê bûyerê bi rêxistin bikin; |
| e) | berî muayeneya bijîşkî, bêyî destnîşankirina xebatkarekî bijîşkî, alkol, derman û her weha dermanên li ser bingeha wan hatine çêkirin (ji bilî yên ku di pêkhateya fermî ya pejirandî ya kîteya arîkariya yekem de tê de ne) vexwin. |
2.11
Heke di encama qezayek trafîkê ya rêwîtiyê de mirî tune û ziyanek madî ji partiyên sêyemîn re nebûbe, û wesayît dikarin bi ewlehî biçin, ajokar (heke di nirxandina rewşên bûyerê de lihevkirinek hevbeş hebe) dikarin bigihîjin posta herî nêz an organa Polîsên Neteweyî ya ji bo pêvajoyêkirina materyalên pêwendîdar, pêş xêzkirina bûyerê û danîna îmzeyan di bin de.
Partiyên sêyemîn bikarhênerên din ên rê têne hesibandin ku, ji ber şert û mercan, di bûyerek trafîka rê de bûne.
Di bûyera qezayekê de tê de wesayîtên ku di peymana heyî ya bîmeya berpirsiyariya medenî ya mecbûrî de hatine diyar kirin, bi xebitandina wesaîtên wusa ji hêla kesên ku berpirsiyariya wan sîgortekirî ye, tunebûna mirovên birîndar (mirî), û her weha bi peymana ajokarên wesaîtan re di derbarê mercên qezayê de , di nebûna nîşanên alkolîk, tiryakê an sermestbûnek din de an jî di bin bandora dermanên ku bal û beza berteka kêm dikin de ye, û heke ajokarên wusa li gorî modela ku ji hêla Buroya Bîmeya Motor (Veguhastin) ve hatî saz kirin raporek hevbeş a bûyerek trafîkê amade bikin. Di vê rewşê de, şofêrên wesayîtên navborî, piştî ku peyama ku di vê paragrafê de hatî diyar kirin xêz kirin, ji peywirên ku di dabeşên "d" - "є" ya paragrafa 2.10 ya van Rêzikan de hatine dayîn, têne azad kirin.
2.12
Mafê xwediyê wesayîtê heye ku:
| a) | baweriya xwe bi nîzama sazkirî heye ku wesayît ji kesek din re were avêtin; |
| b) | ji bo vegerandina lêçûnên ku bûyerek li gorî paragrafa 2.7 ya van Rêzikan ji polîs û karmendên tenduristiyê re tête peyda kirin; |
| c) | ji bo ku windahiyên ku di encama lihevnekirina rewşa rê, kolanan, derbasbûnên astê bi daxwazên ewlehiya rê de pêk hatine telafî bike; |
| d) | mercên ajotinê yên ewle û rehet; |
| e) | li ser mercên rê û rêgezên tevgerê agahdariya operasyonê bixwazin. |
2.13
Mafê ajotina wesayîtan dikare ji mirovan re were dayîn:
- wesayîtên motor û barhilgirên motorî (kategoriyên A1, A) - ji 16 saliya xwe ve;
- otomobîl, traktorên teker, wesayîtên xweser, makîneyên çandiniyê, mekanîzmayên din ên ku di tevna rê de têne xebitandin, ji her cûreyê (kategoriyên B1, B, C1, C), ji xeynî otobus, tramway û trolleybus - ji 18 saliya xwe ve;
- wesayîtên bi trailer an nîv trailer (kategoriyên BE, C1E, CE), û her weha yên ji bo barkirina bargiranên giran û xeternak - ji 19 saliya xwe ve;
- bi otobus, tramway û troleybusan (kategoriyên D1, D, D1E, DE, T) - ji 21 saliya xwe.Wesayît ji van kategoriyên jêrîn in:
A1 - motoran, scooter û wesayîtên din ên du-teker ên ku motorek wan bi xebata wan heya 50 metre kûp e. cm an motorek elektrîkê heya 4 kW;
А - motorsîklet û wesayîtên din ên du teker ên ku motorek wan bi xebata 50 cu ye. cm û bêtir an motorek elektrîkê ku kapasîteya wê 4 kW an zêdetir e;
B1 - ATV û sêçerx, motorsiklêtên bi tirêlek kêlekê, barhilgirên motorî û wesayîtên motorî yên sê-teker (çar-teker) ên din, giraniya wan a herî zêde ya destûrkirî ji 400 kîloyan derbas nabe;
В - wesayîtên ku girseya wan a herî zêde destûr heye ku ne zêdeyî 3500 kîlo (7700 lb) û heşt kursî ne, ji bilî kursiya ajokar, tevlihevkirina wesayîtên bi traktorê kategoriya B û trailerek ku giraniya wê ne zêdeyî 750 kîlo ye;
S1 - wesayîtên ku ji bo barkirina bargiraniyê hatine amedekirin, ku girseya herî zêde ya destûrê ya wê ji 3500 heya 7500 kîlo ye (ji 7700 heya 16500 lîre), kombînasyona wesayîtên bi traktorê kategoriya C1 û tirêlek, ku girseya tevahî ya wê ji 750 kîloyan derbas nabe;
С - wesayîtên ku ji bo barkirina kelûpelan hatine amedekirin, ku girseya wan a herî zêde ya destûrkirî 7500 kîlogram (16500 lîre) derbas dike, tevlihevkirina wesayîtên bi traktorê kategoriya C û tirêlek, ku girseya tevahî ya wan ji 750 kîloyan derbas nabe;
D1 - otobusên ji bo barkirina rêwiyan, ku tê de hejmara kursiyan, ji xeynî kursiya şofêr, ji 16î derbas nebe, pêkhateya wesayîtên bi traktor û trailer kategoriya D1, giraniya wan ji 750 kîloyan derbas nabe;
D - otobusên ji bo barkirina rêwiyan, ku tê de hejmara cîyên rûniştinê, ji xeynî cîhê şofêr, ji 16-an pirtir in, komek wesayîtên bi traktorê kategoriya D û trailerek, ku giraniya wan ji 750 kîloyan derbas nabe;
BE, C1E, CE, D1E, DE - kombînasyonên wesayîtên bi traktorê ji kategoriya B, C1, C, D1 an D û bi rîlekek, ku girseya tevahî ya wê ji 750 kîloyî derbas dibe;
T - tramvay û trolleybus.
2.14
Mafê ajokar heye:
| a) | li gorî rêbaza sazkirî ya li gorî van Rêzikan, wesayîtek ajot û rêwî an bar li rê, kolan an deverên din ên ku livîna wan ne qedexe ye, veguhezîne; |
| b) | li ser bingeha Biryarnameya Kabîneya Wezîrên Okraynayê ya bi Hejmara 1029-an di 26.09.2011 de hatî derxistin; |
| c) | sedema ragirtin, sekinandin û teftîşkirina wesayîtê ji hêla karmendek saziya dewletê ya ku seyrûsefera rê venêran dike, û her weha nav û mekanê wî jî bizanin; |
| d) | kesê / a ku çavdêriya trafîkê dike û wesayît sekinandiye hewce dike ku nasnameya xwe / wê pêşkêş bike; |
| e) | arîkariya pêwîst ji karmend û rêxistinên ku di dabînkirina ewlehiya rê de beşdar in bistînin; |
| д) | ku li dijî kiryarên polîsek di rewşa binpêkirina qanûnê de îtiraz bike; |
| f) | ku di şert û mercên hêzê de ji hewcedariyên qanûnê dûr bikevin an heke ne mimkûn be ku meriv pêşî li mirin an birîndarbûna welatiyan bigire. |
