Оборудование для промывки радиатора печки автомобиля: советы по использованию

Автослесари скептически относятся к кустарным приспособлениям и средствам в виде уксуса, соды, электролита. Профессионалы советуют бережно относиться к отопительной системе и ее главному компоненту – радиатору, не экспериментировать с методами промывки.

Когда автомобильная печка гонит в салон холодный воздух, водители справедливо грешат на забитый радиатор. Чтобы деталь не вышла из строя, нужно систематически очищать ее от грязи. Производители рекомендуют проводить мойку компонента каждые 100 тыс. км пробега. Для этого существует промышленный аппарат для промывки радиатора печки автомобиля: аналог устройства можно соорудить даже своими руками.

Насос для промывки радиатора печи авто

В замкнутой системе климатического оборудования автомобиля идут активные физические и химические процессы. Охлаждающая жидкость (ОЖ), контактируя с металлами, сплавами, пластиком, резиной, попавшими извне частицами грязи образует не поддающуюся описанию и классификации материальную субстанцию.

Непонятный конгломерат постепенно в виде твердого осадка выпадает на компоненты системы. Прежде всего, отложения забивают соты радиатора печки: система отопления дает сбой.

Насос для промывки

Существуют два способа прочистки радиатора: со снятием и без демонтажа элемента. Первый путь настолько затратный и длительный по времени, что проще купить новый радиатор. Второе решение более рациональное, но и тут приходится выбирать между дедовскими рецептами, средствами автохимии и профессиональной чисткой на СТО.

В последнем случае вам гарантируют качественную работу, так как мастерские располагают специальным оборудованием, способным за полчаса привести отопление машины в порядок. Установка гонит по радиатору промывочную жидкость под давлением, поэтому называется насосом.

Как устроен

Удачную конструкцию аппарата для промывки радиатора печки автомобиля разработали специалисты ООО «Авто Оснастка». Габариты агрегата (ДхШхВ) – 600х500х1000 мм, вес – 55 кг.

Внутри металлического корпуса заключены:

• емкость для промывочной жидкости;
• помпа центробежная мощностью 400 Вт;
• нагреватель на 3,5 кВт;
• датчики давления и температуры;
• терморегулятор.

Промывка радиатора печки автомобиля

В комплектацию аппарата входит набор шлангов и промывочный стенд. Питание оборудование берет от электросети со стандартным напряжением 220 В.

Принцип работы

Смысл действия в том, что радиатор, который изолирован от системы отопления машины и через шланги присоединен к аппарату для промывки, как бы становится частью моющего оборудования.

В автомойку заливают промывочное вещество и гонят по кругу. В итоге грязь на сотах радиатора размягчается, отслаивается и выходит наружу.

Как использовать оборудование для промывки печи

Шланги прибора подключают к входящему и выходящему патрубкам радиатора печки: получается закольцованная система. В емкость заливают рабочий состав, включают подогрев жидкости и запускают помпу.

Промывочный препарат начинает под давлением циркулировать по кругу. А потом мастер включает реверс: движение жидкости обращается вспять без переустановки шлангов. Слесарь следит по приборам за показаниями скорости движения жидкости, температуры и давления.

Оборудование для промывки печи

Так как залитое средство движется по кругу, то на определенном участке аппарата для очистки радиатора стоит фильтр, улавливающий загрязнения. По окончании процедуры в емкость заливают чистую дистиллированную воду и снова гоняют по кольцу.

Советы по выбору насоса

К профессиональному оборудованию предъявляют повышенные требования по безопасности и экологичности. Из широкого разнообразия моделей для мытья жидкостных контуров на рынке трудно выбрать эффективное промывочное устройство.

Исходите из спецификации прибора, обращайте внимание на технические характеристики:

• вес (от 7 кг до 55 кг);
• габариты;
• вместимость бака (от 18 л до 50 л);
• производительность (хорошо, когда параметр составляет 140 л/мин);
• рабочее давление (от 1,3 бар. до 5 бар.);
• температура нагрева промывочной жидкости (от 50 до 100 °С).

Выбирайте оборудование с функцией реверса.

Как сделать прибор для чистки печки автомобиля своими руками

Промывать радиатор печки в домашних условиях несложно, если хорошо продумать конструкцию. Снова встанет выбор: снимать радиатор или оставить на месте. Приняв решение, сделайте самое простое промывочное приспособление:

1. Возьмите две пластиковые полуторалитровые бутылки.
2. Подготовьте два отрезка шланга, диаметр которых подходит к входному и выходному патрубкам радиатора.
3. Налейте в одну емкость моющий состав.
4. Соедините шланги с радиатором и бутылками, закрепите хомутами.
5. Поочередно прогоняйте жидкость с одной тары в другую, по мере загрязнения меняйте промывочное вещество.

Чистка печки автомобиля своими руками

Метод действует, когда радиатор забит некритично. В более сложных ситуациях можно усовершенствовать конструкцию:

1. Замените две одинаковые по объему бутылки 5-литровой емкостью.
2. Вырежьте дно большой бутылки. Перевернув ее горлышком вниз, вы получите подобие воронки.
3. Присоедините один конец первого шланга к этой воронке, второй – ко входному патрубку радиатора печки.
4. Второй шланг прикрепите к выходу радиатора, а свободный конец опустите в ведро.
5. Налейте моющий раствор, поднимите емкость повыше: давление жидкости увеличится, как и эффект от мойки.

Если эксперименты с простейшими устройствами без подогрева жидкости и создания дополнительного давления прошли удачно, переходите к более сложным моделям.

Для изготовления самодельного оборудования вам потребуется автомобильная помпа. Конструкция будет выглядеть следующим образом:

1. К выходу радиатора прикрепите шланг: свободный конец опустите в ведро с чистящим раствором и бытовым кипятильником для подогрева вещества. На выходе шланга закрепите фильтр, сооруженный из нейлонового куска ткани.
2. На входной патрубок радиатора наденьте второй кусок шланга. Закрепите отрезок к тому же ведру, приспособьте на конце воронку.
3. Врежьте в середине второй трубки автомобильную помпу, подсоединенную к аккумулятору. Тут же организуйте подзарядку АКБ.

Процесс будет проходить так:

1. Вы льете в воронку теплую промывочную жидкость.
2. Подключаете насос, который гонит препарат на радиатор, оттуда – в ведро.
3. Грязь будет оставаться в фильтре, а жидкость – попадать в ведро, а потом – снова через воронку на помпу.

Так вы добьетесь беспрерывного движения очистителя.

Советы профессионалов

Автослесари скептически относятся к кустарным приспособлениям и средствам в виде уксуса, соды, электролита. Профессионалы советуют бережно относиться к отопительной системе и ее главному компоненту – радиатору, не экспериментировать с методами промывки.

«Домашними» экспериментами можно некачественно очистить деталь и вдобавок разрушить ячейки. В этом случае изменится противодавление элемента антифризу. А, значит, печка не будет греть в штатном режиме.

Читайте также: Отопитель салона автомобиля «Вебасто»: принцип работы и отзывы покупателей

Перед очисткой нужно знать материал радиатора (медь, алюминий) и правильно выбрать моющий раствор (кислота, щелочь).

После взвешивания всех рисков решение отогнать машину на СТО по итогу будет наиболее разумным: цена за профессиональные услуги составляет от 1 000 руб.

Обзор аппарата для промывки системы охлаждения