Nulevik - Parzûna hewayê ya berxwedana sifir

Parzûna hewayê ya sifir berxwedan - Parzûnek ku destûrê dide te ku hûn hewayê bi leztir û bi hêjmarek mezintir dabîn bikin. Bi gelemperî, parzûnek hewayê-berxwedana zero ji bo sadebûnê tê gotin sifir.

Ji bo pir dilkêşên gerîdeyê, pirsa girîng ev e, ka ajokera sifir dê çi bandorê bide û hêjayî sazkirinê ye? Encamên vê çi ne? Ka em pê fêhm bikin.

Amûr û cûdahiyên di navbera sifiran de

Cûdahiya sereke di navbera parzûnek berxwedana sifir û parzûnek hewayî ya kaxezê ya standard de ev e ku, ji ber sêwirana xwe, dihêle ku heway bi hêsanî derbas bibe, bi vî rengî têkel dewlemendtir dibe, ku dibe sedema şewitandina çêtir, û, li gorî vê, xebata motora çêtir.

Parzûna kevneşopî ya ji parzûna sifir cuda Parzûna hewayê ya kevneşopî ye

Herweha, heke hûn ê hîn jî sifrê bikirin, wê hingê niha hûn ne hewce ne ku parzûn her 10-15 hezar km biguherin, ji ber ku ew bes e ku hûn 3-5 XNUMX-XNUMX km dorê-sifir biparêzin (paqij bikin). û hûn ne hewce ne ku wê biguherînin Ji bo paqijkirina parzûnên berxwedana sifir, ji bo dermankirina beşa parzûnê li firotanê komikên taybetî yên şampuan û rûn hene.

Nulevik - Parzûna hewayê ya berxwedana sifir

Sifir çi dide

Bi vê minasebetê, nakokî bi gelemperî gur dibin, hin kes dibêjin ku nulevik karê xwe dike, otomobîl dest bi "lêxistinê" kir, yên din jî dibêjin ku tiştek neguheriye. Empirîkî, dema ku pîvandin dînamometer, hate îspat kirin ku zêdebûna hêza hespê kêm e, bi gelemperî ji% 3-5 kêmtir e. Ka em bêjin ku we otomobîlek sivîl a normal heye ku xwedî derketa 87 hp ye. Piştî sazkirina vê parzûnê, hûn ê di navbera 89-90 hp de biçin cihekî. Bi laşî, heya ku hûn hêza motorê ya li ser kursiyê nepîvin, hûn ê vê zêdebûnê qet hîs nekin.

Meriv çawa sifrê saz dike

Bi sazkirina sifirê, her tişt hêsan e. Destpêk, hûn hewce ne ku parzûna birêkûpêk a kevnar digel qutîka ku tê de ye hilweşînin, û kulika sifir bi boriya hewayî ya ku rasterast bi kaşokê ve diçe motorê sax bikin.

Encam: Pir xwedan otomobîlan bi gelemperî bawer dikin ku rakirina parzûnên hewayê di bingeh de dê motorê hêj bihêztir bike, lê ev ne wusa ye, ji ber ku di dema pêşkeftina motorê de, hêza wê tê hesibandin ku windahiyên berxwedana parzûnê tê hesibandin. Wekî din, ajotina gerîdeyek bê parzûna hewayê ji motorê re pir zirar e, ji ber ku hemî toz û ax dikeve motorê, dîwarên silindir, piston û hwd xera dike. Ketina tiştên biyanî di motorê de dê çavkaniya wê pir kêm bike.

Zero teker ji bo otomobîlên werzîşê yên bi motorên lihevanîn

Ji ber ku me berê biryar da ku berxwedanek sifir dê pir alîkariya erebeyek sivîl neke, ji ber vê yekê em ê encamê bigirin ku dema hûn derbas dibin parzûnek hewayî ya berxwedana sifir heye tunekirina motorê tirimbêlek ji bo pêşbaziyek amade kirî, ew e ku derê ku ji bo serfiraziyê saniye û heta perçeyên duyemîn jî girîng in, û ji ber ku motorên werzîşê xwedan hêzek mezin in, zêdebûna 10-20 hp dikare van saniyên çirûsk bide serfiraziyê.

Pirs û bersivan:

Sifir çi dide? Parzûna berxwedanê ya sifir jê re parzûna berxwedanê ya sifir tê gotin. Ev parzûnek hewayê ne-standard e. Ew xwediyê heman taybetmendiyên fîlterkirinê wekî guhertoya standard e, tenê ew berxwedana hundurê pir kêmtir diafirîne.

Zero çi ye û çima hewce ye? Parzûna berxwedanê ya sifir berxwedana di pergala wergirtinê de kêm dike. Her çend ajokar dê nikaribe guhertinên di xebata motorê de hîs bike jî, hêza yekîneyê bi qasî 5% zêde dibe.

Parzûna hewayê li şûna çi tê? Li şûna parzûna hewayê ya standard, tuneker parzûnek sifir danîne - parzûnek bê xanî, ku pir caran şeklê çîlîndrîkî ye, û ew li ser lûleya hilgirtinê tê saz kirin.