Mercedes EQS 450+ ya nû di rêza pîlê de pêşeng e? Almanya: baştirîn otomobîla elektrîkê ya cîhanê!
Pargîdaniya Almanî Auto Motor und Sport li cîhanê yekem bû ku Mercedes EQS 450+ ceriband, elektrîkê ku dê di demek nêzîk de Tesla Model S bigire - di warê kapasîteya baterî ya berdest de û belkî jî rêjeyeka her barkirinê de taca pêşeng bigire. Nûnera heftenameyê bi otomobîlê kêfxweş bû.
Mercedes EQS 450+ - Auto Motor und Sport binirxînin
Heftenameya Alman vê yekê bi hûrgilî vedibêje. daneyên teknîkî Mercedes EQS 450+... Tê bîra we ku otomobîl heye bataryayên erk 107,8 kWhku pîlê ji germbûnê hez dike, ev pêşniyar dike ku pergala multimedia di danîna rê de di nav bargiran de baş e (her çend hêdî be). Parametreyên din ên girîng? Dirêjî 5,2 metre, bingeha teker 3,2 metre, giranî 2,5 ton, Hêza 245 kW (333 km) i ajotina paş, leza herî zêde 210 km / h, lezbûn ji 6,2 çirkeyan heya 100 km / h. Ji ber vê yekê, rojnamevan kontrol dike guhertoya bi rêjeya herî mezin a gengaz (bi du motoran re ew ê kêmtir be), peyda nabe, ji ber vê yekê her tişt nikare li ser wê bêje.
Rastiyek balkêş a vejînê: otomobîl dikare bi elektrîkê were barkirin. heta 200 kW bi rêya CCSû vejandin dikare heya 186 kW vegere, ku bi lezbûna -5 m / s re têkildar e.2, ji nîvê zêdetir lezê ji ber giranî û frena dijwar e. Nîşaneyên heftane jî Kêmtirîn rêjeya kişandina Cx li sûkê 0,2... Guhertoya ajokera paşîn a di bin ceribandinê de bi rastî soz dide 0,2, her çend ji hêla din ve, divê were zêdekirin ku li ser malpera Mercedes-ê, tenê Mercedes EQS 580 4Matic bi Cx 0,21 niha dikare pesnê xwe bide.
Mercedes EQS 450+ - salon. Bala xwe bidin ekranê, ev vebijarka herî erzan e ji bo alavên bi ekranek vertîkal. Yên bihatir pencereyek tev-fireh û sê pêşandan hene.
Alexander Blokh, yê ku otomobîl ceriband, got ku ew qet neket elektrîkê bêdengtir. Bi dîtina wî Tesla Model S bi kêmî ve du cihan kêmtir e... Lêbelê, ya herî girîng karbidestiya enerjiyê, kêm bû mezaxtina hêzêku li 130 km / h - ji 15 heta 16 kWh / 100 km.... Lêkolîner riya Munich-Berlînê bi leza navînî 104 km / h ajot (ku bi 110-120 km / h ve girêdayî ye) û bi xerckirina sotemeniyê ya navîn. 15,8 kWh / 100 km... Piştî ajotina 638 kîlometreyan, hê jî 48 kîlometre mabû ku erebe bi tevahî bimeşe:
- 686 kilometre bi 0 pîlê veqetandî (daxuyaniya çêker: heya 770 yekîneyên WLTP),
- 617 kîlometir dema ku pîlê ji sedî 10 tê daxistin,
- 480 kîlometre dema ajotinê di moda ji sedî 80-> 10 de.
Li ser şarjkerê super bilez, gerîdeyê karîbû 300 kîlometre di 15 hûrdeman de vegereji ber ku hêza barkirinê ya navîn 163 kW bû. Em lê zêde dikin ku riya ku ji hêla Bloch ve hatî destnîşan kirin bi qasî rêyên Gdynia-Krakow, Legnica-Bialystok an Rzeszow-Zielona Gora wekhev e. Mercedes EQS-a ceribandî ti analogên rasterast ji hilberînerên din tune. Otomobîl ji pola F ye, ji ber vê yekê ew yek beş ji Tesla Model S an Lucid Air (beşa E) mezintir e.
Hêjayê xwendin û dîtinê (bi Almanî):
Dibe ku ev we eleqedar bike:
