Otomobîla nû ya kompakt - berhevdana lêçûna kirîn û xebitandina modelên populer
Operasyona makîneyan

Otomobîla nû ya kompakt - berhevdana lêçûna kirîn û xebitandina modelên populer

Otomobîla nû ya kompakt - berhevdana lêçûna kirîn û xebitandina modelên populer Yek ji pîvanên sereke yên hilbijartina otomobîlê, ji bilî bihayê wê, lêçûnên xebitandinê ye. Me kontrol kir ku hûn çiqas ji bo kirîn û karanîna kompakteyên herî populer ên li Polonyayê xerc dikin: Skoda Octavia, Volkswagen Golf û Ford Focus - hem benzîn û hem jî mazot.

Otomobîla nû ya kompakt - berhevdana lêçûna kirîn û xebitandina modelên populer

Me sê modelên nû yên ku, li gorî Enstîtuya Bazara Otomobîlan a Samara, di sala 2013-an de li bazara gerîdeya kompakt serdest bûn, hildan. Ev Skoda Octavia, Volkswagen Golf û Ford Focus bûn.

Me bihayên kirînê, lêçûnên xebitandinê û windabûna nirxê guhertoyên herî erzan ên van wesayîtan hem bi motorên benzîn û hem jî bi mazotê re dan ber hev. Me texmîn kir ku mîlê salane ya otomobîlê 20 XNUMX e. km.

Me du vebijark ji bo karanîna gerîdeyê qebûl kir - sê û pênc sal. Mesrefên xebitandinê, ji bilî kirîna sotemeniyê, di heman demê de heqê lênihêrîna wê jî heye ku ji şert û mercên garantiyê derdikeve. Me tarîfên OSAGO venekir, ji ber ku ew li gorî herêma welat, bîmekar, dakêşan, û tewra temenê ajokar jî pir diguhezin.

Skoda Octavia, Volkswagen Golf, Ford Focus - bihayên otomobîl û motorên nû

Di mijara Skoda Octavia de, bihayê kirîna vê modelê di guhertoya herî erzan a Active de ji bo otomobîlek bi motora benzînê ya 60 TSI 400 hp 1.2 PLN ye. û 85 PLN ji bo otomobîlek bi motora mazotê ya 72 TDI 100 hp.

Volkswagen Golf di guhertoya Trendline ya herî erzan (pênc derî) de lêçûn: 62 PLN - Motora benzînê ya 990 TSI 1.2 hp. û 85 PLN ji bo motora mazotê ya 72 TDI 990 hp. Buhayên kirîna Ford Focus (guhertoya herî erzan a Ambiente) ev in: 1.6 PLN - motora benzînê 90 58 hp û 600 PLN ji bo motora mazotê ya 1.6 TDCi 85 hp.

Mesrefa karûbarê li qereqolek karûbarê destûrdar - vekolînên garantiyê

Kontrolên karûbarê Skoda Octavia, hem bi motorên benzîn û hem jî turbodiesel, her 30-20 km an jî her du salan carekê têne plan kirin. Li gorî vê rastiyê ku Skoda bi garantiyek du-salî ve girêdayî ye, ev bikarhênerek potansiyel e ku dê salê 1.2 bimeşîne. km, hûn neçar in ku di heyama garantiyê de tenê carekê otomobîlê vegerînin navendek karûbarê destûrdar ji bo kontrolê. Mesrefa karûbarê modelek bi motora benzînê ya 493,41 TSI li firotgehek Skoda 1.6 PLN e (materyal û ked). Di mijara guhertoya turbodiesel a 445,69 TDI de, heqê lênêrînê PLN XNUMX e.

Volkswagen Golf jî her 30-20 wesayîtan divê bê kontrolkirin. km an jî her du salan carekê. Otomobîl jî bi du salan garantî ye, ango. di heyama xwe de - bi mîlêra salane 1.2 hezar. km - pêdivî ye ku otomobîl bi kêmî ve carekê li stasyonek karûbarê destûrdar were kontrol kirin. Ji bo vê xizmetê, xwediyê VW Golf ê du caran ji xwediyê Skoda Octavia-ê bêtir bide. Kontrolkirina gerîdeya bi motora 781,74 TSI 1.6 PLN (materyal û ked) û bi motorek 828,66 TDI XNUMX PLN lêçû.

Navberên karûbarê Ford ji Skoda û VW kurttir e. Di mijara Fokusê de divê ji 20 hezarî carekê vekolînek bê kirin. km an her sal. Ji ber vê yekê bikarhênerê vê gerîdeyê divê di heyama garantiyê de du vekolînên teknîkî peyda bike (bi rêjeyek salane ya texmînkirî 20 1.6 km). Bihayê kontrolkirina Ford Focus 20 ji bo ASO bi 508,69 hezar rubleyî. km 40 PLN e, û 715,69 hezar km - 1.6 PLN. Di guhertoya 20'an a TDCi'yê de 543,50 hezar kîlometre derbas bûye. km bi 40 PLN û 750,50 hezar ZL ye. km - PLN XNUMX.

Lêçûna sotemeniyê

Xerca sotemeniyê yek ji hêmanên sereke yên lêçûnên xebitandina wesayîtek e. Em berhevoka xwe li ser daneyên hilberîneran bingeh digirin. Xerca rastîn pirtir e, lê ew girêdayî ye ka wesayît çawa tê bikar anîn.

Skoda Octavia 1.2 TSI her 5,2 km bi navînî 100 lître benzîn vedixwe. Ger em salane 20 PLN bi vê otomobîlê, km, xerc bikin, em ê 5501,60 PLN li sotemeniyê xerc bikin, bi bihayê navînî her lître benzînê Pb PLN 95 - PLN 5,29 (bihaya navîn li stasyonên benzîn ên Polonî ji 19 2014 Sibatê, rapor sotemeniya şilî ya Odeya Polonî). Piştî sê salên xebatê, em ê 16 PLN li ser benzînê û 504,80 PLN ji bo pênc salan xerc bikin.

Ger em Skoda Octavia 1.6 TDI bikar bînin (bikaranîna sotemeniyê ya navînî 4,1 l / 100 km), wê hingê lêçûna salane ya mazotê dê bibe 4370,60 5,33 PLN (bihaya mazotê ya navîn ji 19 PLN 2014 ji 13 111,80 Sibat 21, daxuyaniya odeyên şil ên Polonî) . malê şewatê). Em ê di sê salan de 853 PLN û di pênc salan de XNUMX PLN li sotemeniyê xerc bikin.

Veberkirina salane ya Volkswagen Golf 1.2 TSI (navgîniya xerckirina sotemeniyê 4,9 l/100 km) 5184 PLN, sê salan - 15 PLN, pênc salan - 552 PLN. Ji bo Golf 25 TDI (navînî mezaxtina mazotê 920 l/1.6 km), divê hûn salê 3,8 PLN li sotemeniyê, 100 PLN di sê salan de û 4050 PLN di pênc salan de xerc bikin.

Ji aliyê din ve, lêçûna salane ya sotemeniyê ya Ford Focus 1.6 ya benzînê (navîn xerckirina sotemeniyê 5,9 l/100 km) dê bibe 6242,20 PLN. Ji bo sê salan, PLN 18 726,60 dê ji bo sotemeniyê, û ji bo pênc salan - PLN 31. Fokuseke bi motora 211 TDCi (navînî mezaxtina sotemeniyê 1.6 l/4,5 km) dê salê 100 PLN mazotê xerc bike. Di sê salan de ew ê bibe 4797 PLN, û di nav pênc salan de dê bibe 14 PLN.

Nirxa mayî, yanî. Erebek çiqas erzan e

Dê çiqas gerîdeyek nû piştî çend salan bikar bîne lêçûnek hişk a xwedîtiyê nine, lê bê guman bandorê li bijartina modelek li ser ya din dike.

Li gorî ajansa EurotaxGlass, ku bi bazara otomobîlan ve mijûl dibe, xwediyê Skoda Octavia 1.2 TSI dê herî kêm bêkêr be. Piştî sê salan xebitandinê, otomobîl dê ji sedî 57 biha bibe. bihayê wê ya destpêkê, û piştî pênc salan - 40,2 ji sedî. Di mijara Skoda Octavia 1.6 TDI de dê ji sedî 54,7 be. (di sê salan de) û 37,7%. (di pênc salan de).

Buhayê Volkswagen Golf 1.2 TSI dê di sê salan de ji sedî 56,4 û di pênc salan de jî ji sedî 38 be. VW Golf 1.6 TDI, di sê salan de tê firotin, dê ji sedî 54,5 biha. û piştî pênc, ji sedî 41,3.

Ford Focus 1.6 sê sal piştî derketina pêşangehê dê ji sedî 47,3 lêçû. bihayê destpêkê, û piştî pênc - 32,2 ji sedî. Guhertoya 1.6 TDCi ya Focus dê di sê salan de 47,3% û di pênc salan de 32,1% lêçûn.

Summation

Li gorî bihayê kirînê, Ford Focus di her du vebijarkên motorê de herî balkêş e. Ji hêla din ve, dema ku lêçûnên lênêrînê têne berhev kirin, Skoda Octavie çêtirîn e.

Di warê xerckirina sotemeniyê de, ya herî aborî Volkswagen Golf e, ku di heman demê de bihayê herî dirêj jî digire (wendabûna nirxê kêm).

Mesrefa kirîn û xebitandina gerîdeyê (salane 20 hezar km)

bihayê kirînêlêçûna nirxandinêmesrefa sotemeniyêwindakirina nirxê

Skoda Octavia 1.2 TSI Active

60 400 PLNPLN 445,69 (her yek 30 hezar km)PLN 16 (504,80 sal)

PLN 27 (508 sal)

57% (piştî 3 sal)

40,2% (piştî 5 sal)

Skoda Octavia 1.6 TDI Active72 100 PLNPLN 493,41 (her yek 30 hezar km)PLN 13 (111,88 sal)

21 (853 sal)

54,7% (piştî 3 sal)

37,7%

Volkswagen Golf 1.2 TSI Trendline62 990 PLNPLN 781,74 (her yek 30 hezar km) PLN 15 (552 sal)

PLN 25 (920 sal)

56,4% (piştî 3 sal)

41,3%

Volkswagen Golf 1.6 TDI Trendline72 900 PLNPLN 828,66 (her yek 30 hezar km) PLN 12 (500 sal)

PLN 20 (250 sal)

54,5% (piştî 3 sal)

41,3 (piştî 5 sal)

Ford Focus 1.6 Jîngeh 58 600 PLNPLN 508,69 (her yek 20 hezar km)

PLN 715,69 (her yek 40 hezar km)

PLN 18 (726,60 sal)

PLN 31 (211 sal)

47,3% (piştî 3 sal)

32,2% (piştî 5 sal)

Ford Focus 1.6 TDCi Ambiente69 100 PLNPLN 543,50 (her yek 20 hezar km)

PLN 750,50 (her yek 40 hezar km)

PLN 14 (391 sal)

PLN 23 (985 sal)

47,3% (piştî 3 sal)

32,1 (piştî 5 sal)

Wojciech Frölichowski

Add a comment