Patenta nû ya ji Ferrari: tunela navendî ya li ser banê

Nûnerên Ferrari li ofîsa patentê tunelek bi rengê C-yê ku li navenda banê ye tomar kirin. Ew ji bo bihêzkirina jorê hatî çêkirin, wekî hişkek zêde xizmet dike.

Fikra bikaranîna tunelek wiha ji Formula 1 hat. Jixwe di otomobîlan de heye. Fikir ev e: li navenda banê gerîdeyê de rindek strukturel heye. Tunel bi rastî otomobîlê dike nîvî.

Ya yekem, hêmanek wusa hêzê çêtir dike û, li gorî vê, asta ewlehiya ajokar û rêwiyan zêde dike. Ya duyemîn, avahiyek banê wusa ya bêhempa dîtinê çêtir dike, ku bandorek erênî li ser rehetiya ajotinê û - dîsa - ewlehiyê dike. Dîtin bi tengkirina stûnên A çêtir dibe.

Wekî din, hêman otomobîlê ergonomîktir dike. Parçeyên ji beşa jêrîn ya kokpîtê dikarin werin veguheztin tunela jorîn: Mînakî, axaftvan, kanalên hewayê.

Elementek strukturel dikare bi du awayan were danîn. Ya yekem di hundurê kabînê de ye, ya duyemîn li derve ye. Ger tunel di hundurê de be, dibe ku têlên paqijkera camê tê de hebe.

Balkêş e, ku pergalek wusa ne tenê di otomobîlên bi banek monolîtîk de, lê di heman demê de di modelên bi topek veguhezbar de jî dikare were bikar anîn.