Test ajotina Nissan Qashqai bi pergala ProPilot, ceribandina me (VIDEO) - Testa rê

Nissan Qashqai bi ProPilot re, ceribandina me (VIDEO) - Testa rê

Li ser guhertoya 1.6 dCi 130 HP 2WD bi veguheztina otomatîkî, di hemî rewşan de biaqil û bi bandor hatî ceribandin. Û ev bi awayekî berbiçav asta ewlehiya wesayîtê zêde dike.

Ji destpêka xwe di 2007 de Nissan qashqai di beşê de serkeftinek mezin bi dest xist C-SUV. Ew kategoriya ku tê de ye rast şîrove kir, xêzên masûlk, sêwirana xaçerê û piralîûçalakî (ajokera du- û çar-teker) destnîşan kir û di heman demê de otomobîlek erzan dimîne. Heya niha ew li ber çavan hatine girtin Ewropayê Zêdetirî 2,3 mîlyon yekîneyên firotanê, ku ji wan zêdetirî 300.000 di 2014 de li Italytalyayê. Nifşa duyemîn a 2017-an di sala XNUMX-an de ji nû ve nûvekirinek hate şopandin, çêtirkirina estetîk û alavên teknolojîk. Di nav fonksiyonên heyî yên îro de, pergalek nû derdikeve pêş. ProPilot, pergal Asta 2 ajotina xweser. Û ya ku em dixwazin di vê taybetmendiyê de li ser biaxivin ev e vîdyoya testa rê.

Kredî: Nissan teknolojiya ProPILOT li Qashqai dide destpêkirin. Têkiliya mirov û makîneyê bi Nissan Intelligent Mobility veguherînin

Pergala ProPilot: sê fonksiyonên wê

Pergal ProPilot ew ji bo baştirkirina ewlehî û rehetiya ajotinê hatiye çêkirin. Armanc ne ew e ku pîlot biguhezîne, lê ji bo ku alîkariya wî bike rêwîtiya ewledar bike. Çawa dixebite? Ew yek bikar tîne Kamera TV-yê danîn ser cama û radar di berika pêşiyê de veşartî. Û ew sê fonksiyonan pêk tîne. Kontrola Cruise Intelligent: lezê birêkûpêk dike û dûrbûna ji wesayîta li pêş di heman rêyê de (ji 30 heta bi qasî 144 km/h) diparêze. Alîkariya Parastina Lane: Bandorê li ser rêweriyê dike da ku wesayit di nav rêza xwe de bimîne, tewra dema ku wesayîtek li pêş be jî. Traffic Pîlot: Destûrê dide we ku hûn otomobîla li pêş bi dûrek diyarkirî bişopînin, ger hewce bike hêdî hêdî radiweste û dûv re dîsa dest pê dike.

Kredî: Nissan teknolojiya ProPILOT li Qashqai dide destpêkirin. Têkiliya mirov û makîneyê bi Nissan Intelligent Mobility veguherînin

Mesrefa wê di navbera 600 û 1000 euro de ye û wekî standard li ser guhertoyên jorîn ên rêza modelê peyda dibe.

Wekî ku em di vîdyoya xwe de nîşan didin, ProPilot bi tikandina bişkokek li ser rêwerzê tê çalak kirin. Dema ku şert û mercên rê hewce dike, pergal wesayîtê rawestîne û ji nû ve dest pê dike. otomatîk eger rawestin sê çirke yan kêmtir bidome. Ger ew dirêjtir bimîne, divê ajokar wê ji nû ve çalak bike. Naskirina Rêzan arîkariya Qaşqayê dike ku di navenda riya xweya bijartî de bimîne. Nissan Qashqai с ProPilot Ev e navketî li ser motorên 1.6 dCi 130 hp 2WD û 4WD manual û 2WD otomatîk dest bi NConnecta û serial li jor guhertoyên Tekna û Tekna + rêzê. Mesref diguhere navbera 600 û 1000 euro li ser veavakirina hilbijartî ve girêdayî ye, û beşek ji rêyek dirêj temsîl dike ku dê Nissan (û ne tenê Nissan) ber bi afirandina otomobîlên girêdayî û bi tevahî xweser ve bibe.

Kredî: Nissan teknolojiya ProPILOT li Qashqai dide destpêkirin. Têkiliya mirov û makîneyê bi Nissan Intelligent Mobility veguherînin

Roadmtîhana rê

Nissan Qashqai DIG-T 163 Tekna +, il nostro test

SUV-a bi benzînê ya pir serketî ya Nissan-ê nayê paşguh kirin heya ku hûn pir kîlometreyan rêve nebin: ew bikêrhatî ye û dema ku "bi baldarî were ajotin" xerckirina hindik heye.