Nissan Qashqai 2.0 dCi (110 kW) 4WD Tekna Pack
Bi Qashqai re, hûn tenê dikarin bi pakêta Premium-ê, ku di heman demê de çengek çerm, navîgasyon û roniyên xenon-ê jî vedihewîne, piçek rabe. Lê ev ne hewce ye - Tekna Pack hemî ajokarên (tewra herî daxwazker) vedihewîne. Ji arîkariya parkkirinê bigire heya radyoyê bi guhêrkera CD, mifteya jîr, kontrolkirina rêwîtiyê, bê guman, hemî elektronîk û hewayên ewlehiyê.
Û ji ber ku motor bi rastî di rêza Qashqai de çêtirîn e - motora benzînê ya çar-sîlindir bi heman rengî hêzdar e, lê bi torque kêmtir û (bi piranî ji ber rûbera mezin a pêşiyê) pirtir û ne bêdengtir e - meriv dikare tenê bixwaze. ji bo veguhestina otomatîk. Lê Nissan ji bo wê 1.450 euro (hinekî ne têgihîştî û pir zêde) dipirse, ku bihayê otomobîlê ji 30 hezarî zêdetir dike.
Lêbelê, ev ji bo gerîdeyek malbatek hema hema normal (di warê bikêrhatîbûnê de) bi ajokera çar-teker pir e - ji bo drav hûn vana lîmûzînek baş-motorîzekirî û birêkûpêk a pola otomobîlek bilindtir digirin. .
Ji ber vê yekê, divê hûn (li vir jî) biryarê bidin: Ma ajotina çar-çerx û dîtina "off-road" ji we re zêdetir tê wateyê, an gerîdeyek mezintir bi alavên kêmtir ji we re zêdetir tê? Ma hûn hez dikin ku bibin yek ji yên yekem li gund an yek ji yên paşîn li bajêr?
Dusan Lukic, wêne:? Aleš Pavletič
Nissan Qashqai 2.0 dCi (110 kW) 4WD Tekna Pack
Daneyên bingehîn
| Firotin: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Bihayê modela bingehîn: | 28.420 € |
| Mesrefa modela testê: | 28.880 € |
| Mesrefa bîmeya otomobîlê hesab bikin | |
| Erk: | 110kW (150 KM) |
| Zûbûn (0-100 km / h): | 10,9 s |
| Leza herî zêde: | 190 km / h |
| Bikaranîna ECE, çerxa tevlihev: | 6,9l / 100km |
Agahdariya teknîkî
| makîne: | 4-cylinder - 4-stroke - di rêzê de - turbodiesel - veguheztina 1.994 cm? - hêza herî zêde 110 kW (150 hp) li 4.000 rpm - torque herî zêde 320 Nm li 2.000 rpm. |
|---|---|
| Veguheztina enerjiyê: | motora her çar tekeran dimeşîne - 6-speed transmission manual - tirên 215/60 R 17 W (Bridgestone Dueler H / P). |
| Kanîn: | leza herî bilind 190 km / h - lezbûn 0-100 km / h di 10,9 s - xerckirina sotemeniyê (ECE) 8,7 / 5,9 / 6,9 l / 100 km. |
| Gel: | wesayîta vala 1.582 kg - giraniya giştî ya destûr 2.085 kg. |
| Mezinahiyên derveyî: | dirêjî 4.315 mm - firehî 1.780 mm - bilindahî 1.615 mm - tanka sotemeniyê 65 l. |
| Qûtîk: | 350-1.510 l |
Pîvana me
| T = 27 ° C / p = 1.190 mbar / rel. vl = 34% / Rewşa Odometer: 5.759 km | |
| Zûbûn 0-100km: | 10,5s |
|---|---|
| 402m ji bajêr dûr: | 17,5 sal ( 130 km / h) |
| 1000m ji bajêr dûr: | 31,9 sal ( 165 km / h) |
| Flexibility 50-90km / h: | 7,2 / 12,6s |
| Flexibility 80-120km / h: | 9,6 / 13,5s |
| Leza herî zêde: | 190km / h (EM.) |
| mezaxtina test: | 9,8 l / 100km |
| Dirêjahiya şikestinê bi 100 km / h: | 39,8m |
| Maseya AM: | 40m |
nirxandin
Beriya her tiştî, Qashqai otomobîlek malbata golfê ya bêkêmasî ye. ajotina çar-teker û xuyang - ji bo hinan plus, ji bo yên din - kêm. Ya yekem nirxê aciz nake, yên mayî tenê tiştek din hilbijêrin.
Em pesnê xwe didin û şermezar dikin
kêrhatî
Xemil
şefafî
