Test Drive Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna Road Test - Test Rê
Contains
Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna Rê Test - Test Rê
Nissan Qashqai bi motora 131 hp wê panakê ku jê kêm e dibîne, lê her gav hindik dixwe.
Pagella
|
|
Guhertoya Tekna 4WD ya Nissan Qashqai bi garantîkirina kişandinê tewra li ser rûyên herî şil jî tiştek winda nake. Gelek aksesûarên standard, û hem jî qedandin hene. Lêbelê, xuyanga rastîn 1.6bhp 131 dCi ye, motorek geş, zindî û ne ewçend ku di dawiyê de ji bo gerîdeyek pir mezin xuya dike. Biha ne ya herî hindik e, lê ev guhertoya herî jor e.
La Nissan qashqai jêhatîbûnek mezin heye: wî beşê, ango beşa SUV -a tevlihev, îcad kir. Ev nifşê duyemîn bêyî şikandina rêzika orîjînal bi her awayî çêtir dibe. Guhertoya testa me di nav rêza XNUMXWD de ye û bi motorek ve hatî xemilandin. 1.6 dCi bi 130 hp di pêşveçûnê de Tekna.
Qaşqai hîn jî di beşa xwe de pîvanek e (hin jê re "golf off-road" dibêjin): ew wesayîtek pir hevseng e, ne pir girseyî ye, baş siwar dibe, têra xwe fireh e û sêwiranek wê ya nûjen a xweş heye. Ev nifşa duyemîn werzîştir xuya dike, nemaze di grîla pêşîn a bi teşeya V û teşkên masûlke.
bajêr
La Nissan qashqai ew manewraya mezin nîşan dide û di seyrûsefera bajêr de jî xweş e. Spas ji motora berxwedêr û amade-tevger û gearboxa sivik û qulikê di çalakiyê de. Pîvan jî "rast" in, û bi dirêjahiya 4,37 m, parkkirin ne pirsgirêkek mezin e. Nissan dibêje ku 100 km kîlometreya bajêr 5,6 lître ye (4,9 di çerxa tevlihev de), û bi ajotina baldar ew ji hêjmara diyarkirî ew qas dernakeve, bi qismî bi giraniya hişk a tenê 1535 kg.
Li derveyî bajêr
Em ji çi tercîh dikin Nissan qashqai ev bê guman performansa ajotinê ye. LI Kanada ew sivik in, baş-giran in: Rêvebiriya hêja lê bersivdar, gearboxek nerm û rast û qulika pir sivik. Kombînasyonek serketî ya ku Qaşqayê di ajotinê de jî dilşad dike ku li çuçûyên ku ew ne aciz in tev de dike. Di motorê de guleyek baş jî heye: piçek paşvekêşana wê heye û pir zû dimire (li 4.000 RPM lîstik bi dawî dibe), lê her tişt di nav de misoger dike ku Nissan xwedan performansek pir rêzdar e. Hilberîner îdîa dike ku ew ji 0 heya 100 km / h di 10,3 çirkeyan de bilez dike û leza wê jî 190 km / h ye.
rêwîtiyê
Zêde xirecir di rêwîtiya dirêj de rê li ajotina bêkêmasî digire. Di rastiyê de, Nissan Qashqai perçekerek mîlê hêja ye: kursî tir nake, lê di guhertoyê de Teknane kêmbûna pêdiviyên bingehîn ên wekî rûniştekên germkirî û bi elektrîkî têne sererast kirin, kontrola rêwîtiyê û navîgasyonek heye.
Jiyana li ser keştiyê
La Qashqai odeyên berbiçav nîn in, lê cîhê ku tê pêşkêş kirin ji guncan zêdetir e. Mezinahiya bagaja 430 lîtreyî dikare bi saya kursiyên ku dikarin bi rêjeya 1533:60 parçe bibin bigihîje 40 cihan; Gelek depoyên hilanînê hene, û rêwiyên paşîn bê guman dê tiştek ji gilîkirinê tune.
Li gorî hundurê nifşa yekem Qashqai, ew çîrokek cûda ye: materyalên bi kalîteya hêja ne (jorê dashboardê qalibek plastîkek nerm a bêhempa ye) û kontrol bi rengek xweş çêdibin û di heman demê de baş xuya dikin. intuitive û rast. Lêbelê, sêwiran piçek muhafezekar e, nemaze li gorî pêşbazên paşîn, lê qalîteyê nayê înkar kirin.
Biha û lêçûn
La Nissan qashqai Mesrefa testa me 33.750 € 19 e, lê, ji bilî Black Edition, ev guhertoya herî hêzdar û bikêrhatî ye. Pakêta Tekna di heman demê de pir cihêreng e û tekerên standard ên 7-inch, çavdêriyek dorfireh, rêwîtiya bi tixûbdarê bilez, roniyên LED, navîgasyonek 4-inch û hêj bêtir pêşkêşî dike. Feydeya AWD ji bo kesên ku ji rêwîtiyên çiyê hez dikin jî nayê înkarkirin, lê heke hûn ji AWD û sazkirinek navîn a bi heman motorê rehet in, hûn ê bi qasî 5.000 euro bidin hev. Di dawiyê de, pêdivî ye ku em pezê li xêra xerckirinê, ya ku bi rastî mezin e, bavêjin.
ewlehî
Elektronîkên hişyar, rêgirtina baş, û pergalên arîkariya çalak û pasîf çêdikin Nissan qashqai di her şert û mercî de ewle ye, nemaze bi zêdebûna 4WD.
Encamên me
MAKÎNE
| bias | 1598 cc, çar silindir. mazot |
| Potency | 130 CV û 4.000 dumbbells |
| cotek | 320 Nm heta 1.750 têketin |
| weşandin | Xeş raporên destî |
| Qirêj kirin | Genimê tevde |
DIMENSIONS
| Length | 437 |
| Wid | 181 |
| bilindahiya | 159 |
| Trunk | Lîtreyên 430-1533 |
KARKARN
| 0-100 km / h | 10,3 seconds |
| Velocità Massima | 190 km / h |
| xerc | 4,9 l / 100 km |
