Nissan Leaf, ceribandin - Testa RĂȘ
Contains
Nissan Leaf, ceribandin - Testa RĂȘ
Me Nissan Leaf-a nĂ» ceriband: nifĆa duyemĂźn a wesayĂźta elektrĂźkĂȘ ya herĂź firotĂź ya cĂźhanĂȘ ji ya berĂȘ bihĂȘztir e (Ă» xwediyĂȘ hĂȘjahiyek hĂȘ mezintir e)
Pagella
|
|
Nissan Leaf-a nĂ» pĂȘĆveçûnek rĂȘza yekem e: HĂȘza hespĂȘ zĂȘdetir (150 li ĆĂ»na 109) Ă» bĂȘtir xweserĂź. OtomobĂźlek elektrĂźkĂź ya berfire (lĂȘ di heman demĂȘ de mezin) ku bi mafĂź ji ĆahiyĂȘ bĂȘtir balĂȘ dikiĆĂźne ser domdariyĂȘ.
KĂȘ ji pĂźrejinĂȘ hez kir Nissan Leaf (çend kesĂȘn ku em qala wan dikingerĂźdeya elektrĂźkĂȘ di cĂźhanĂȘ de herĂź firotanĂȘ) nirxandina wĂȘ ne dijwar e nifĆa duyemĂźn.
NĆh giĆt Bi rastĂź, pergala tĂźrĂȘjĂȘ ya sifir a JaponĂź hemĂź taybetmendiyĂȘn bav Ă» kalĂȘn xwe digire (OtomobĂźla SalĂȘ 2011) Ă» wan çĂȘtir dike: ji berĂȘ bi hĂȘztir (150 CV li ĆĂ»na 109), di hundur de xweĆtir design Ă» bi yĂȘn din re serxwebĂ»nĂź.
VĂźdeo testa rĂȘ divĂȘ em demeke dirĂȘj herin wir Nissan Leaf di navnĂźĆa bihayĂȘ de bihatir ( Tekna): Ka em ya te vekin hĂȘzĂȘn e kĂȘmasĂź.
bajĂȘr
La Nissan Leaf divĂȘ ew bi piranĂź li bajĂȘr were bikar anĂźn (mĂźna hemĂź Đ°ĐČŃĐŸ electric), lĂȘ 4,49 metre dirĂȘj dijwar e ku di tevger Ă» manevrayan de were kontrol kirin. XwezĂź ez parktronic pĂȘĆ Ă» paĆ bi Kamera 360 ° standard in Ă» Parkkirina otomatĂźkĂź ProPILOT Park (ku bandorĂȘ li ser rĂȘvebir, bilezker, fren Ă» gearboxĂȘ dike) 1.200 euro ye.
Il motora ji sifir rpm (tevlĂźkĂź ji bo hemĂź gerĂźdeyĂȘn ku bi batterĂȘ ve tĂȘne bikar anĂźn) tam kĂȘĆanĂȘ dide, lĂȘ ji genim bĂȘtir balĂȘ dikiĆĂźne ser elasticĂźteyĂȘ (tevĂź "0-100" ya 7,9-saniye) Ă» ragirtin ew pir hiĆk tevdigerin tenĂȘ li qulĂȘn herĂź berbiçav derdikevin.
Li derveyĂź bajĂȘr
150 h.p. hĂȘz Ă» 320 Nm torque: reqeman motora ji Nissan Leaf ew diĆibin turbodĂźzelĂȘ du-lĂźtreyĂź, lĂȘ li vir motor di frekansĂȘn nizm de eĆkere bĂȘdengtir Ă» tijĂź ye.
KĂȘfxweĆĂź ne di tĂȘlĂȘ de ye: hĂ»n dikarin bi tundĂź pĂȘ li pedala gazĂȘ bikin, lĂȘ divĂȘ were zanĂźn ku ajotina bi rengek werzĂźĆĂź kompakt electric Roj rabĂ»n bi daketina bilez a hĂȘza bateriyĂȘ re wekhev e. BĂȘyĂź ku wĂȘ ji bĂźr bikin hefsarne pir hesas e.
rĂȘwĂźtiyĂȘ
Di nav çend salan de, em ĂȘ karibin bĂȘyĂź xeman gelek kĂźlometreyan derbas bikin. otoban ajotinĂȘgerĂźdeya elektrĂźkĂȘ lĂȘ niha ev hĂźn jĂź ne gengaz e. Di dema me de testa rĂȘ me karĂźbĂ» ji Milan ber bi Bologna (217 km) ve bimeĆin bĂȘyĂź ku em xwe li qerebalixa trafĂźkĂȘ bigirin, lĂȘ ji bo ku em bigihĂźjin vĂȘ yekĂȘ me pĂȘdivĂź bĂ» ku em gelek pĂȘĆgiriyan bigirin: ji leza herĂź zĂȘde 90 km / h derbas nebin, ajotinĂȘ bikin echo Ă» biparĂȘze Lez in B (bi Ćikandina zĂȘdebĂ»yĂź ya bi vegirtina enerjiyĂȘ). L 'serxwebĂ»nĂź 350 km ĂźlankirĂź (çerxa NEDC) ne rast e: ji bo ku hĂ»n li jorĂȘ 200 bimĂźnin, hĂ»n ne hewce ne ku bilezĂźnin. Wexta barkirinĂȘ diyar kir? 16 demjimĂȘr (3 kW), 8 demjimĂȘr (6 kW) Ă» nĂźv demjimĂȘr ku bi barkirina bilez bigihĂźje% 80. Di dema ceribandina me de, demjimĂȘrek me girt ku em di moda 40 kW de 6 km biser bikevin, Ă» demjimĂȘrek Ă» 20 hĂ»rdem bi Ćarjkirina bilez ji 19% ber 100%.
RĂȘbaza rĂȘ ya "beĆa C" ya JaponĂź ya ku bi emeliyatĂȘn sifir ve hatĂź destnĂźĆan kirin ev e: ragirtin di qulikan de nerm e (lĂȘ di vegirtina veqetandinĂȘn pir kĂ»r de ne pir baĆ e), ji ber kĂȘmbĂ»na manevrayĂȘ dema guheztina rĂȘ, ji ber xiĆxiĆĂźna aerodĂźnamĂźkĂź bi leza bilind (ya ku ji ber bĂȘdengiyĂȘ hĂȘ bĂȘtir eĆkere ye motora) Ă» pergala Ćikandina bĂȘbersiv. SĂźstem pir balkĂȘĆ e PĂȘlĂȘ elektrĂźkĂȘku dihĂȘle hĂ»n gerĂźdeyĂȘ bi tenĂȘ berdana pedala bilezĂȘ bidin sekinandin: çareseriyek ku hema hema ji bo hemĂź Ćert Ă» mercĂȘn ajotinĂȘ maqĂ»l e (di Ćikandina acĂźl de çĂȘtir e ku hĂ»n kevneĆopĂź bimĂźnin).
Jiyana li ser keĆtiyĂȘ
La Nissan Leaf yek ji ye giĆt girseyĂź, lĂȘ di heman demĂȘ de yek ji yĂȘn herĂź fireh: navdil ew mezin e (405 lĂźtre), lĂȘ digel ku kursiyĂȘn paĆĂźn hatine qul kirin, pĂȘngavek wĂȘ ya berbiçav heye, Ă» ji bo yĂȘn ku li paĆ rĂ»dinin, ji bo ser Ă» lingan gelek santĂźmetre hene. RĂȘwira pĂȘncemĂźn piçek qurban kir: sofa teng a sĂȘ-rĂ»niĆtevanĂź Ă», ji her tiĆtĂź, tunĂȘla fireh sĂ»cdar in.
Ser Ă» berĂȘn dengqedandinâ: Panela dashĂȘ ji nifĆĂȘ pĂȘĆĂźn girantir e, lĂȘ dĂźsa jĂź li ser keĆtiyĂȘ plastĂźkek pir hiĆk heye.
Biha Ă» lĂȘçûn
La Nissan Leaf Tech mebesta me testa rĂȘ - guhertoya herĂź biha kompakt electric AsyayĂź - heye bihayĂȘ pir bilind (39.190 âŹ) di kombĂźnasyona, lĂȘ belĂȘ, bi yek alavĂȘn standard bĂȘ guman dewlemend: tekerĂȘn alloy ji 17", kontrola avhewa ya otomatĂźk, Kontrola rĂȘwĂźtiya adapteyĂź, FenerĂȘn LED, roniyĂȘn mijĂȘ, ĂavdĂȘriya hiĆmend a XNUMX-pileyĂź (Kamera 360 °), navigator, neynikĂȘn pĂȘçanĂȘ elektrĂźkĂź, radyo Bose Android Auto Apple CarPlay AUX Bluetooth DAB USB, kursiyĂȘn bi kĂźtekĂźt in çerm ed Alcantara, sensor ronahĂź, SensorĂȘ baranĂȘ, parktronic pĂȘĆ Ă» paĆ, neynikĂȘn paĆ-dĂźtinĂȘ Ă» rĂ»niĆtekĂȘn pĂȘĆĂźn Ă» paĆĂźn ĂȘn germkirĂź.
La libersekĂźnĂźn sĂȘ sal an 100.000 km (8 sal an 160.000 km ji bateriyĂȘ) bawer dike, bĂȘyĂź berxwedanĂȘ, nirxĂȘ (le Đ°ĐČŃĐŸ electric di bazara duyemĂźn de daxwazek mezin tune).
ewlehĂź
La Nissan Leaf gerĂźdeya ewle: ne tenĂȘ ji bo pĂȘnc stĂȘrk de bi ser ketin testa qezayĂȘ Euro NCAP lĂȘ hem jĂź ji bo alavĂȘn bĂȘkĂȘmasĂź, ku tĂȘ de, di nav yĂȘn din de, çentĂȘ hewa pĂȘĆ, alĂź Ă» perde, IsrĂźĆĂȘn Isofix, hiĆyarĂź Ă» pĂȘĆĂźgirtina li guheztina xeta bĂȘ mebest, aramĂź Ă» kontrola kiĆandinĂȘ, Ćikandina otomatĂźk, pergalek ku çavĂȘ kor, baldarĂź Ă» zextĂȘ diĆopĂźne teker, paĆĂȘ PROPILOT (hevalbend Kontrola rĂȘwĂźtiya adapteyĂź bi ragirtina xetĂȘ re), tespĂźta astengiya paĆĂźn Ă» naskirina nĂźĆana rĂȘ.
StabĂźl dema ku rĂȘ diguhezĂźne (lĂȘ ne pir reaktĂźf) Ă» kĂȘmbĂ»na xuyanga pĂȘĆĂźn a awarte (ĆĂ»Ća berfĂȘ ne pir fireh e), ew bi pergalek ĆikestinĂȘ ya ku bi pedalek spongy Ă» ne pir hesas ve hatĂź destnĂźĆan kirin ve hatĂź saz kirin.
Specification
TeknĂźkĂź
| motora | hevdemĂź ya elektrĂźkĂȘ ya alternatĂźf |
| CureyĂȘ pĂźlĂȘ | Ăźyona lĂźtium - strukturĂȘn qatkirĂź yĂȘn rĂȘzkirĂź |
| KapasĂźteya batterĂȘ | 40 kWh |
| HĂȘza herĂź zĂȘde / rpm | 110 kW (150 HP) bi giraniya 3.283 |
| Torque / ĆoreĆĂȘn herĂź zĂȘde | 320 Nm heta 0 tĂȘketin |
| QirĂȘj kirin | pĂȘĆde |
Xerca hĂȘza
| Dimensions | 4,49 / 1,79 / 1,54 metre |
| Trunk | LĂźtvanĂȘn 405 |
Performans Ă» xerckirin
| leza herĂź zĂȘde | 144 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 7,9 s |
| Xerc | 146 Wh / km |
| AzadĂź | Km 350 |
| KĂȘmasiyĂȘn CO2 | 0 g / km |
pirtûkxane
| HiĆyariya Stroke | serial |
| 17-inch wheels alloy | serial |
| FenerĂȘn LED | serial |
| ĂavdĂȘriya hiĆmend a XNUMX-pileyĂź | serial |
| PROPILOT | serial |
| PROPILOT Park | 1.200 Euro |
| Radio Bose AUX Bluetooth DAB MP3 USB | serial |
| TespĂźt Post. astengiyan bar dikin | serial |
| KursiyĂȘn bi çerm Ă» hĂ»rguliyĂȘn Alcantara | serial |
| ĂĂȘlok, neynik Ă» kursiyĂȘn germkirĂź | serial |
