Injector dê di hewa sar de dest pê neke? Causes!
Ev post dê li ser pirsgirêkên ku xwediyên otomobîlên derzîlêdanê pir caran hene, wek Lada Kalina, Priora, Grant an VAZ 2110 - 2112. Lêbelê, pirsgirêk dikare li ser otomobîlên biyanî jî derbas bibe, ji ber ku pergala avêtinê ne pir cûda ye.
Ji ber vê yekê, di vê gotarê de ez ê ji we re pirsgirêka ku ez bi taybetî li ser yek otomobîlê re rû bi rû bûm, vebêjim. Nexweş Lada Kalina bi motora 1,6 lître û 8 valve bû. Piştî kirîna vê gerîdeyê di firotgehek gerîdeyê de, di zivistana yekem de pirsgirêkan pê re dest pê kir, ango, di destpêka hewaya sar de hin dijwarî hebûn. Ji -18 û jêr dest pê dike, motorê yekem car dest pê nekir.
Her sal rewş xirabtir bû, û dema ku otomobîl jixwe 5 salî bû, tewra di -15-an de jî hema hema ne gengaz bû ku ew dest pê bike. Ango, destpêker dikaribû bi pêbawerî bizivire, mimkun bû ku 5-6 hewildan çêbike, û tenê piştî wê dest pê kirin dijwar bû.
Dîtina pirsgirêkê û li şûna senzorên li ser ECM
Di tevahiya vê demê de, mimkun bû ku hema hema hemî senzorên ku dikarin ji destpêka normal ya motorê berpirsiyar bin, biguhezînin, bi taybetî:
- DMRV
- DPDZ û IAC
- Sensoriya germahiya sarbûnê
- Sensorê qonaxê
- DPKV
Wekî din hêmanên ku dikarin ji destpêkirina motorê berpirsiyar bin, ew jî xizmetkar bûn.
- zexta hesinî ya sotemeniyê ya hêja
- fîşekên nû, û cûrbecûr ji 50 heta 200 rubleyê her mûmek hatin saz kirin
- gava ku motor dest pê kir, di -30 de jî, ew dikare bê pirsgirêk ji nû ve were destpêkirin
Gava ku pirsgirêk jixwe ew qas cidî bû ku di rewşek sermaya sivik de di destpêkirinê de dijwarî çêdibûn, biryar hate girtin ku ji pisporek pispor arîkariya jêhatî bigerin. Wekî encamek, piştî ku teşhîs hatin kirin, biryar hat dayîn ku ez guheztinek sivik a yekîneya ECU-ya xwe bikim, û 73-ê Çile ji M7.2-ê hate saz kirin, ku derket holê ku xelet bû. +.
Wekî encamek, piştî sazkirina yekîneyek kontrolê ya motorê ya ji nû ve hatî sêwirandin, Kalina ezmûnî dest pê kir bê pirsgirêk dest pê kir, ne tenê di -15, lê di heman demê de ji yekem car di -30 de.
Li vir encama manipulasyonan e, ku di vîdyoya jêrîn de tê dîtin.
Wekî ku hûn dibînin, naha di -18 dereceyan de di destpêkirina motorê de pirsgirêk tune bûn. Û naha hêja ye ku meriv li destpêka zivistanê di germahiyek kêmtir de binêre. Li jêr testa -30 derece ye.
Di derbarê firmware bixwe de, ne gengaz bû ku pirsgirêk bi ji nû ve bernamesazkirina M73 ve were çareser kirin, tenê bi ji nû ve xebitandina blokê. Lê, wekî ku hûn dikarin bibînin, encam hemî hêviyên xwe peyda kir.
