Zext nekin, wekî din hûn ê xera bikin! Çima otomobîlên nûjen hez nakin ku serbilindiyê bişewitînin?

Садишься утром в машину, поворачиваешь ключ и удивляешься – двигатель не реагирует. Если у вас нет никого, кто мог бы «одолжить» немного электричества, лучше возьмите такси или сядьте на автобус. Не пытайтесь заводить машину толчком – это может стоить вам намного дороже, чем оплата курса или билет.

Hûn ê ji vê postê çi fêr bibin?

• Почему бы тебе не запустить машину толчком?

Bi kurtahî diaxivî

Если загореться автомобиль, ремень ГРМ может оборваться. Это также влияет на состояние и срок службы таких компонентов, как массовый маховик и каталитический нейтрализатор. Чтобы завести машину в аварийной ситуации, используйте тросы или пусковые устройства – это совершенно безопасные методы.

Спуск на прайд или буксировку – что может пойти не так?

Признайтесь – когда вы в последний раз видели, как кто-то пытается завести машину, старательно ее толкая? Раньше такие снимки были обычным явлением, особенно зимой, но сегодня их можно увидеть гораздо реже. Бензиновые двигатели более старых моделей безупречно переносили это обращение. Современные бензиновые и дизельные двигатели более чувствительны к любому необычному обращению.

Это может стать сюрпризом – наконец-то горение гордости не является чем-то неестественным для двигателя. Приводной крутящий момент создается движением колес и затем передается на коленчатый вал через дифференциал, коробку передач и сцепление. Аналогичный механизм возникает при торможении двигателем – в такой ситуации движение колес также влияет на вращение приводного агрегата.

Большинство поломок, которые случались при запуске автомобиля из гордости, не произошло бы, если бы не плохое состояние двигателя. Безупречно работающий силовой агрегат не должен вредить такому способу запуска. Хотя, конечно, механики все равно рекомендуют используйте соединительные кабели в случае проблем с зажиганием – это определенно более безопасное решение. Ведь очень мало водителей, которые тщательно и постоянно следят за состоянием двигателя. Подавляющее большинство выбирают курс для механического обслуживания только тогда, когда что-то начинает выходить из строя или после обнаружения дефекта во время осмотра.

Ремень ГРМ, двухмассовый, каталитический нейтрализатор

Так что же может случиться, если вы попытаетесь завести машину на толчке? Первое «слабое звено» – ремень ГРМ. Если его состояние не самое лучшее, в общем, внезапное отпускание сцепления может сделать его. он прыгнет на шкив ГРМ или сломается. Последствия могут быть серьезными. К ним относятся смещение фаз газораспределения и даже столкновение клапанов и поршней.

Стрельба с толчком может быть смертельной также для двухмассового маховика. Это элемент трансмиссии, который гасит вибрации, создаваемые двигателем. Когда он пытается завести машину толчком, он подвергается значительной нагрузке. Затем появляются резкие рывки – быстрые неравномерные прыжки во вращение. Двумас пытается уравновесить их, и это негативно сказывается на его состоянии.

Катализатор также может пострадать в результате запуска автомобиля на толчке. Бывает, что при толкании автомобиля частицы топлива не полностью выгорают в камере сгорания и вместе с выхлопными газами уходят через выхлопную систему. Это может снизить эффективность катализатора, а в крайнем случае даже привести к его разрушению – есть риск (минимальный, конечно, но все же), что под воздействием высокой температуры эти частицы начнут выгорать, что привело к взрыву.

Как завести машину в аварийной ситуации?

Как подчеркивают механики, лучший способ завести машину – позаимствовать электроэнергию у другой машины с перемычками или с помощью внешнего усилителя. Доступные сегодня на рынке устройства практически не требуют обслуживания. Чтобы зарядить разряженный аккумулятор, просто… вставьте его в розетку. Остальное происходит само собой. Популярность таких продуктов, как Зарядное устройство CTEK MXS 5.0 или блок питания Yato, наглядно доказывает их функциональность.

Если аккумулятор вашего автомобиля часто выходит из строя, проверьте его состояние. И будьте готовы – зарядные устройства, устройства и стартовые кабели CTEK можно найти на сайте avtotachki.com.

Dibe ku hûn jî balkêş bin:

Кабельные перемычки или выпрямитель – как запустить аккумулятор в аварийной ситуации?

Destpêka gerîdeya acîl - meriv wê çawa bike?

autotachki.com,