Carport an garaja: çi hilbijêrin?

Zû an dereng, xwediyên otomobîlan bi rewşek ku tê de radibe "hespê" hesinî di bin ban de vedişêrin. Guherînên germahiyê, zivistanên dijwar, baran û parkkirina demdirêj di bin tava germ de bandorek pir xirab li ser rewşa boyaxê û hêmanên hundur ên plastîk dike. Ji bo ewlehiyê di warê diziyê de, ev mijar jî têkildar e. Ji ber vê yekê, werin em vebijarkên ku hûn dikarin li garajek an gerîdeyek otobusê bimînin binihêrin, cûdahiyên wan ên bingehîn, avantaj û dezawantajên wan çi ne.

Çi Cûdahî Di Navbera Garaj û Baregehekê de ye

Cûdahiya di navbera her du avahiyan de pir cûda ye, wan tenê yek peywirek hevpar heye - parastina gerîdeyê ji bandorên hewayê. Garaj avahiyek cihê ye, ku di heman demê de dikare bibe dirêjkirina xanî. Garaj, wekî qaîdeyek, bi elektrîkê, pergalek veguheztinê, germkirinê, kêm caran bi dabînkirina avê û kanalîzasyonê ve tê saz kirin. Têkiliyên navnîşkirî ne tenê dihêle ku wesayit di şert û mercên rehet de hilîne, lê di heman demê de bêyî ku dem û demsalê be, tamîrkirin û lênêrînê jî pêk bîne. Bi gelemperî, garajek ji kerpîç, bloka zirav, an materyalên din ên mîna wan tê çêkirin; avahiyên meclîsê yên ji metalê gêrkirî kêm in. 

Di kendalê de, avahiyek hêsan heye ku bi kêmî ve ji 4 post û banek pêk tê. Ew dikare bibe destekên metal û tevnek dirêjkirî, çarçoveyek pêşdibistanê ya ji dar hatî çêkirin an "çêker" a tevahî ya ji metal hatî çêkirin. Ev vebijarkek hêsan û erzan e, û hewaya ji bo gerîdeyê bi rengek xwezayî tête peyda kirin. 

Kanîyek ji bo hewşên bi qadek piçûk avahiyek hêja ye, ji ber ku ew pêvek bi rê ve ye, an jî bi gelemperî wekî dirêjkirina garajê tê bikar anîn.

Feyde û dezavantajên konekî

Heke hûn biryar didin ku cîhek ji bo barkirina otomobîlek di binê kulmek de amade bikin, wê hingê avantajên jêrîn ên avahiyek weha bixwînin:

• lêçûna avahiyê ya nisbeten kêm;
• hêsaniya sazkirinê û kapasîteya zû zû hilweşandin;
• parastina baş ji tav û bagerê;
• şiyana ku ji bo sêwirana xanî, bi karanîna metal, dar, an jî bihevrahevkirina van materyalan, kanîyek hilbijêrin;
• gihîştina hêsan a gerîdeyê, ji ber ku ketin û derketina ji gerîdeyê ne dijwar e;
• tirimbêl dikare di bin şikeftê de were şuştin;
• bi hêsanî dirêj dike û berfireh dibe;
• dikare wekî gazebo were bikar anîn.

Lê bala xwe bidin dezavantajên jêrîn:

• wesayît bi tevahî ji bandorên derveyî nayê parastin;
• gihîştina destdirêjkaran vekirî ye;
• çarçoveya darîn pêvajoyek domdar hewce dike, û çarçoveya metal pêdivî ye ku bi boyaxa kalîteyê were boyaxkirin da ku şûnda nekeve, û boyax divê her çend salan carek were nûve kirin;
• hûn nekarin tiştek di bin kanî de veşêrin;
• di hewaya sar de tamîrkirina oto dê nerehet be.

Awantaj û dezavantajên garajek

Bê guman avantajên jêrîn dê alîkariya we bikin ku hûn dest bi çêkirina garajek bikin:

• jûreya girtî di her kêliya salê de bi tevahî erebeyê diparêze;
• gihîştina otomobîlê ji bo navbênkaran mimkun e ku dijwar be, nemaze heke we dergehek bi alarm saz kiriye;
• gengaz e ku meriv tiştan, lastîkên gerîdeyê tomar bike, ji bilî vê, hûn dikarin xendek li binê bodrumê bikolin;
• di garajek germkirî de, erebe di zivistanê de bê pirsgirêk dest pê dike.

Dezavantajan bifikirin:

• "kêfa" nisbeten biha, dest bi rêzkirina projeyek, kirîna materyal û pêvajoya avahiyê;
• pêdivî ye ku meriv bi rasterast pergala hewayê bihesibîne, bi germkirinê vebike;
• em bêtir cîh digirin;
• di zivistanê de, heke garaj neyê îzole kirin, tepisandin çêdibe, ku dibe sedema çêbûna korozyona li ser gerîdeyê;
• garaj hilweşandin û veguheztina cîhek din dijwar e.

Çi çêtir e ku meriv hilbijêre

Dema ku hûn avantaj û dezavantajên otomobîlek û garajek lêkolîn kirin, hûn dikarin li ser pêkanîna avakirina avahiyek biryar bidin. Ger xaka malpera we dihêle ku we garajek çêbikin û hîn jî cîh maye, wê hingê lêzêdekirina kaniyek dê rûmeta avahiyê du qat zêde bike, ji ber ku hûn dikarin du otomobîlan deynin, an jî berê qirêj an berfê ji otomobîlê bişon ketin hundurê garajê bê pirsgirêk. Bi xwezayî, hûn hewce ne ku pêşîn li ser rêgeza darayî bifikirin, û hem jî amadebûna ku "qurban" metrekareyên erdên zêdeyî di berjewendiya garajê de bikin, ku hûn dikarin gelek tiştan, û hem jî parastinê û tiştên din lê veşêrin.

Ger hûn her roj gerîdeya xwe bikar bînin - gerîdeyek hêsan û rehettir e, ger hûn kêm caran veguheztinê bikar bînin, pir caran neçar in ku ji bo demek dirêj derkevin - garaj dê ji bo ewlehiya gerîdeya we çareseriya rast û ewledar be.

encamê

Di encamnameyê de, em dikarin bêjin ku avakirina vê an wê avahiyê, ji bilî sedemên bi mantiqî yên şirovekirî, di tercîha kesane ya xwedan de ye. Todayro garajek dikare bi rengek were çêkirin ku lêçûna wê bi lêçûna otomobîlek sexte re berawird be. Her gav erênî û neyîniyên xwe giran bikin da ku çêkirina pêşerojê ji we re sûd û kêfxweşiyek estetîkî bîne.

Pirs û bersivan:

Garaj an şînka çêtir çi ye? Her serpêhatiyek xwedan taybetmendiyên xwe hene. Di garajê de, hûn dikarin di zivistanê de jî tamîrkirina gerîdeyê bikin, lê heke ew şil be, wê hingê gerîdok, wekî di binê kavilê de, nayê hewakirin, û ji ber vê yekê ew ê zû zirav bibe.

Çi dikare şûna garajê bigire? Vebijarkek hêja ji bo gerîdeyê kaniyek asayî ye ku ji avahiyek metal û bi banek zexm hatî çêkirin (ew ne tenê ji tavê, lê di heman demê de ji befrê jî diparêze). Di bin kelekek wusa de, gerîdok tê vehewandin, û ji ber hewa şil jî wê neşewite.

Otomobîl li ku ye? Bikêrtir e ku meriv wê li aliyekî hewşê (heke ew mezin be), û ne li navendê were danîn. Otomobîla di quncikê hewşê de dê mudaxeleyî lênêrîna hewşê neke, bi serbestî tevbigere.

Çima hûn hewceyê otobusê ne? Ev vebijarkek budceyê ye ji bo parastina gerîdeyê ji şert û mercên hewayê yên dijwar (baranên baranê, barîna berfê ya giran, befrê an tava şewitandî). Gelek li ser banê kaniyê polîkarbonat bikar tînin.