Nû û pêşeroja pergalên ewlehiya pasîf
Pergala ewlehiyê,  Serişteyên ji bo motorîst,  Amûra wesayîtê

Nû û pêşeroja pergalên ewlehiya pasîf

Dema ku ji wesayîta li ser rê ajotin yek ji wan mercên sereke ev e ku di bûyerek qezayê de rîsk kêm bibin. Ev tam rola pergalên ewlehiya pasîf e. Naha, em ê bifikirin ka ev pergal çi ne, kîjan ji wan herî gelemperî ne û di vî warî de pîşesazî di kîjan alî de pêşve diçe.

Nû û pêşeroja pergalên ewlehiya pasîf

Pergalên ewlehiya pasîf çi ne?

Ewlehiya di gerîdeyê de bi pergalên ewlehiya çalak û pasîf ve girêdayî ye. Ya yekem ew hêman, an jî pêşkeftinên teknîkî ne, ku armanc dikin ku pêşî li qezayan bigirin. Mînakî, morkirin an pêşmalên çêtirkirî.

Ji aliyê xwe ve, pergalên ewlehiya pasîf ew in ku armanca wan kêmkirina encamên piştî qeza ye. Mînakên herî navdar qayiş an hewaya hewayê ne, lê bi rastî jî ji wan pirtir hene.

Pergalên ewlehiya pasîf

Kembera ewlehiyê yek ji yekem pergalên ewlehiya pasîf bû ku di gerîdeyan de hate saz kirin. Ew yekem car di dawiya 544 -an de ji hêla Volvo PV50 ve hate saz kirin. Todayro, kemer di her gerîdeyê de amûrek pêdivî ye. Bi DGT ve girêdayî, kember elementek e ku herî zêde jiyanê li ser rê xilas dike, mirinan%45 kêm dike.

Pergalek din a ewlehiya pasîf çêtir wekî hewa hewayê tê zanîn. Ev hêmana gerîdeyê di sala 1971-an de ji hêla Mercedes-Benz ve hate patenta kirin, lê tenê 10 sal şûnda, ew li ser Mercedes-Benz S-Class W126 hate saz kirin. Kulîlka hewayê kîsikek hewayê ye ku piştî qezayê di nav milî çirkeyan de difûre, rê li ber lêdana rêwer, dashboard an kêleka otomobîlê digire.

Bi demê re, hêmanên ewlehiya pasîf ên zêde li cebilxaneya otomobîlan zêde kirin. Mînakî, bendên zarokan. Vana pergalên ku piştgirî didin zarok û kursiyên din ên bi kursîstan ve bi lenger (ISOFIX) ve têne girêdan û rîska ku zarok piştî bandorê tê avêtin ji holê radikin.

Herî dawî lê ne bi kêmanî serê xwe ye. Ev hêman ji bo pêşîgirtina zirara qamçîyê pêdivî ye. Ew ne mecbûrî ye, lê pir tê xwestin. Di piraniya otomobîlan de, ew di kursiyên pêş de têne bicîh kirin, lê modelên otomobîlan jî hene ku ew di kursiyên paşîn de têne bicîh kirin.

Pêşkeftin di pergalên ewlehiya pasîf de

Di van demên dawî de, pergalên ewlehiya pasîf pir girîng pêş ketine. Ji bo nimûne, avahiyên laş ên ku şokê digirin. Van laş têne çêkirin ku piştî qezayek ziyanê bigihînin peyayan.

Aliyek girîng ê din ê xebata pergalên ewlehiya pasîf pergalên ECall e, yên ku dibe ku yekser piştî qezayekê gazî klûbên rizgarkirinê bikin, bi vî awayî demên bendewariyê kêm dikin. Pêdivî ye ku ew di hişê xwe de bigirin ku dema bersiva karûbarên acîl dikare ji bo rizgarkirina canan krîtîk be.

Wekî din, îro, gelek otomobîl bi pergalek taybetî ya derzîlêdanê têne stendine. Ev serkeftin dihêle ku pompeya motorê û tanka sotemeniyê piştî qezayê were veqetandin, xetera agir kêm dike.

Bi kurtasî, pergalên ewlehiya pasîf ji bo kêmkirina metirsiyên ewlehiya rê girîng in. Remember ji bîr mekin ku pêdivî ye ku hûn di dema ajotinê de berpirsiyar bin.

Add a comment