Sedemên herî hevpar ên dengê birêvebirinê
Serişteyên ji bo motorîst,  Operasyona makîneyan

Sedemên herî hevpar ên dengê birêvebirinê

Dema ku wesaît xelet be, dibe ku dema ku gerînek zivirî hinek deng bibihîze. Kifşkirina van dengan, naskirina wan û li gorî wan tevgerîn girîng e ku pêşî li zirar û pirsgirêkên ewlehiyê bigirin.

Pergala rêveberiyê bi tirimbêlê

Pergala rêvekirina wesayîtê ew pergala ku çerxên pêşiyê dizivirîne da ku wesayit bi rê ve bibe û rêve bibe. Bi rêka dîreksiyonê, ajokar karibe tekeran bigerîne.

Pergala kontrolê yek ji hêmanên bingehîn ên pergala ewlehiya wesayîtê ye û, bi îdeal, divê navnîş nerm be û agahdariya taktîkî ya rast û hesta ewlehiyê bigihîne ajokar.

Vêga sê celeb rêveberiya hêzê hene: hîdrolîk, elektro-hîdrolîk û elektrîk.

Çewtiyên rêveberiyê bi gelemperî bi pêçandina hin pêkhateyan, têkçûna hîdrolîk an faktorên derveyî ve girêdayî ne.

Dema ku pergala kontrolê çewt bixebite an rast naxebite, dibe ku rêzeyek dengên rêveber, ku bi zelalî celebê neheqiyê nîşan dikin, derkeve holê.

Taybetmendiya herî dengên dema zivirandina gerînendeyê û sedemên wan

Tespîtkirin û ji holê rakirina dengê gerînendeyê, ji bo atolyeyek pispor jî dikare dijwar be. Li jêr dengên herî tîpîk dema zivirandina gerînendeyê, û sedemên gengaz û xeletên ku dibin sedema hene:

  1. Gava ku gerînendeyê zivirî gewr dibe. Mimkun e ku ev bandor ji ber astek pir kêm di şikê de be. Pomp pêkhateyek e ku bi zextkirina pergala hîdrolîk ve tê peywirdarkirin. Ger di çerxê de têra xwe şil nebe, pomp dê bi gelemperî bilbilên hewayê çêbike û komek kelûpelên ku di hundurê wê de cih digirin dê dema ku were aktîfkirin dê dengek qijikê derxe.
    Dema ku hewa dikeve pompeyê ji ber kêmbûna tengezariya di şopê de (zirar, şikestin, û hwd.) Ev deng dibe.
  2. Dema ku gerînendeyê zivirî bikirtînin. Bişkojk ji ber balgê hewayê ye. Di vê rewşê de, hûn pirsgirêkên elektronîkî ferq dikin (ji bo nimûne, pirsgirêkên di sensera goşeya birêvebirinê de).
  3. Vibration dema ku zivirî wheel. Ger lerizînek piçûk ji tirimbêlê were veguheztin û ji asayî zêdetir hewcedarî bi manîpulekirina tîrêjê be, dibe ku ev ji ber pompeyek şkestî an şemitokek rêber be. Di vê rewşê de, dema zivirandina gerînendeyê kêmasiyek heye.
  4. Serê lêdanê. Ger lêdanek hebe, û, di encamê de, dengek dema ku rêwer dizivire, îhtîmal e ku piştgirîya lebatên gerguhêz di rewşek xirab de be.
  5. Dema ku gerînendeyê bizivirînin qirç bikin. Pirsgirêkek topê dikare di karûbarê xirab de encam bike. Gava ku hûn tirrê bizivirînin ev dikare bibe sedema dengek qeşeng. Wekî din, vê rewşê di rêberiya wesayîtê de wateya nebûna rastbûnê dide ajokar, ku wesayît neçar dike ku rêça xwe sererast bike.
  6. Dema ku gerîdeyê zivirî dengê şikestinê. Di hundurê qutiyê de şensek şikestinê heye. Van dengên birêvebirinê bi gelemperî ji ber ku li mohrên hundurîn dixin.
  7. Dema ku hûn tekerê li her du aliyan bişkînin bişkînin. Dibe ku ji ber ku hin çeqe axle an girêdana CV di rewşek xirab de ye.
  8. Hum dema zivirandina gerînendeyê. Zivirandina tekerê dibe ku bi tûjiyek ji amûreyên şokê pêş be. Ev rewş anomalîyek gengaz a di kûpên şokêberkêşkerê tekerê pêşîn de destnîşan dike.
  9. Dema ku zivirî deng. Dema ku zivirînek çêdibe, dengek taybetî tête bihîstin. Ev deng pirî caran ji ber şilkirina asîmetrîk tê.
  10. Firqî dema zivirandina gerîdeyê. Carcarinan, dema zivirandina çerxerêyê friction dikare çêbibe ji ber ku gûzek bi panelê ve hatî girêdan bi rêkûpêk nehatiye rûnandin.
  11. Dema ku gerînek zivirî dengê qeşengiyê. ne bostanên orîjînal.
  12. Gava ku hûn tekerê dixin lê dixin. Dibe ku gava çerx li her du aliyan were teng kirin dibe ku dengek wusa hebe. Ew ji hêla pêça parastinê ya li pişt rêber ve dibe sedema.

pêşnîyarên

Hin şîretên herî girîng ku ji dengê birêvebirinê dûr bikevin:

  • Ger hewce be, asta şilavê ya birêvebirinê kontrol û rast bikin. Gava ku tijî şile, tê pêşnîyar kirin ku ew paqij be, li gorî pêşniyarên çêker, da ku pêşî li ketina şaxên biyanî biçe.
  • Li ser zincîrê lehiyan venêrin. Pêdivî ye ku meriv girîngiyek taybetî bide xalên girêdana rûberên hêmanên guherîn.
  • Monitoropandin û lubrifkirina pêkhateyên rêveberkirinê (bêrîkên zendan, firîn, şelikên axe, roller, hwd.).

Gelek deng bi rasterast bi ewlehiya wesayîtê ve têkildar in. Başkirina ewlehiya rê krîtîk e, ji ber vê yekê pir girîng e ku meriv bi dem û nexşeya parastina pêşgir a ku ji hêla çêker ve tê pêşniyarkirin ve girêdayî be.

Pirs û bersivan:

Dema ku hûn dîreksiyonê dizivirînin deng çi ye? Pêdivî ye ku teşhîs were kirin. Dibe ku ev bandor ji ber xerabûna refika rêveberiyê (hilweşîna cotê kelûmêlan) an xitimîna şîretên rêveberiyê (li hember daran bişewitîne) be.

Dema ku hûn dîreksiyonê di cîh de bizivirînin dikare çi bixîne? Tîpa rêveberiyê, hilgirên lêdanê an jî xeletiyên rêberiyê yên hêzdar qerisî ne. Di tevgerê de, lêdanek ji girêkên CV û hêmanên din ên şassê xuya dike.

Yek şîrove

  • WALÎ

    DEMA LI LI SER ÇEP DIGIRIME, LI RASTÊ TENÊ DI LEVGEHÊ DE LÊBAZEK KURT WEK PUNÇÊ DIKIM.
    MIN LI SER MÊKANÎKÊ KONTROL KIR MIN FLANGÊN LI SER HEQÊZAN GUHERTIN MIŞBÛN DENG HÎNA DIDOME.
    LI GOR MEKANÎKÊ DIŞI KU BIÇE ÇÛTIYA RÊBER. SEROBÊN NÊZÎ 40 HEZAR KM HEYE . PEUGEOT 3008 SEREBÊ YE.
    SPAS .

Add a comment