Bi otomobîlê berbi Avusturya - her tiştê ku hûn hewce ne ku zanibin da ku hûn neyên ceza kirin
Operasyona makîneyan

Bi otomobîlê berbi Avusturya - her tiştê ku hûn hewce ne ku zanibin da ku hûn neyên ceza kirin

Avusturya cîhek rêwîtiyek pir balkêş e, nemaze ji bo evîndarên dînbûna zivistanê. Lêbelê, cîhê xweşik wê bi rêyên çiyayên xwe yên xeternak navdar dike. Rêveçûna çewt li ser wan, nemaze di zivistanê de, dibe sedema tengasiyê. Ji ber vê yekê, çêtir e ku meriv ji bo rêwîtiyek Avusturya baş amade be - di warê zanîna qaîdeyan de jî!

Hûn ê ji vê postê çi fêr bibin?

  • Ji bo rêwîtiya Avusturyayê çi belge hewce ne?
  • Li ser rêyên Avusturyayê bac çi ye?
  • Li Avusturya sînorên lezê çi ne?
  • Çi alavên mecbûrî hewce ne ku hûn di otomobîlek li Avusturya de hebin?
  • Ma zincîrên berfê di zivistanê de li Avusturya pêdivî ye?

Bi kurtahî diaxivî

Polîsên Avusturyayê bi hişkiya xwe têne zanîn û ... ji kontrolkirina tûrîstan hez dikin. Ji ber vê yekê, lezbûn, nedayîna viyane, an jî windakirina yek ji alavên pêwîst - sêgoşe, vemirandinek agir, kîtek alîkariya yekem, an jelekek refleksîf - dikare bibe sedema cezayê giran. Lêbelê, ji bo bicîhanîna qaîdeyên sînordar, hûn dikarin xelatek hêja bistînin: rêwîtiyek dilxweş, xweş û bê pirsgirêk. Li ser rêyên Avusturyayê çandek ajotinê ya bilind serdest e. Hêja ye ku meriv bi vê standardê re were adaptekirin, û her kîlometreyek paşîn a dîmenên xweşik ên Avusturya bê guman dê bi rêkûpêk bimeşe.

Bi otomobîlê berbi Avusturya - her tiştê ku hûn hewce ne ku zanibin da ku hûn neyên ceza kirin

Rêya Avusturya

Nêzîkî riya Polonya berbi Avusturya. Bi ve girêdayî ye ku hûn ji kîjan welatê Polonyayê diçin û hûn diçin kîjan herêma Avusturya, hûn dikarin hilbijêrin ku bi riya Slovakya an Komara Çek rêwîtiyê bikin. Rêya di nav Komara Çek re hêsantir e, û bi riya Slovakya - xweşiktir e. Peyzaja Slovakya bêtir dişibihe rêyên çiyayî yên Avusturyayê. Kîjan riya ku hûn hilbijêrin, wê bîr bînin Her du welat ji bo otoban û rêyên bilez baca distînin.... Pergala elektronîkî li Slovakya kar dike, û li Komara Çek vînet dikarin li gelek nuqteyên ku li deriyên sînor û li ser tora otobanê ne werin kirîn. Mizgînî ji bo hezkiriyên wesayîtên du-teker: li Komara Çek, motorsîklet bê bacan in.

Belgeyên pêwîst

Ketina Avusturya wekî welatek Yekîtiya Ewropî û devera Söngen hewce nake ku hûn formalîteyên tevlihev temam bikin. Tenê li pêş girîng e Nasname (kêmtirîn 6 meh) an pesport (kêmtirîn 3 meh), lîsansa ajotinêÛ jî belgeya qeydkirinê bi bîmeya venêrana teknîkî û berpirsiyariyê ya derbasdar. Hêjayî bidestxistina bîmeya tenduristiyê û bîmeya qezayê ya zêde ye, lê ev yek ji hêla qanûnê ve ne hewce ye û ji bo nebûna wan ceza tune (herî zêde, fatûreyek bilind ji bo dermankirina gengaz, ku, bê guman, em ji kesî re naxwazin.) .

Fees

Li Avusturya, hemî otoban û rêyên bilez (tevî yên ku di nav bajêr de ne) têne dayîn. Şofêr mecbur e ku vignetekê bikire û li ser cama otomobîlê, li kêleka wê ya jorîn an çepê bihêle. Rengê vignette her sal diguhere. Di sala 2019-an de, çîpên bi rengê lîmonê hene.

Ji bo çareseriyên kevneşopî alternatîf hene vignettes elektronîk... Dema ku ji firotgehek serhêl bikirin (mînak, li asfinag.at an bi serîlêdana têlefonê Unterwegs), ajokar divê jimareyek qeydkirinê peyda bike û bi vî rengî bilêtek ji gerîdeya xwe re destnîşan bike.

bo otomobîlên heta 3,5 ton hûn dikarin bikirin Vignettes yek-salî (89,20 €), du-mehî (26,80 €) an deh-rojî (9,20 €). Hilbijartinek wekhev di rewşê de heye motorcycles, di heman demê de ku bihayên bi rêzê diyar kêmtir in (bi rêzdarî: 35,50 / 14,50 / 5,30 euro). Pergalek cihêreng ji bo otobus û kamyonan derbas dibe - li vir baca bi karanîna amûrek taybetî têne hesibandin. Go-Boxli ser cama. Pêdivî ye ku amûr ji yek ji firotgehên firotanê yên li ser tora riya sereke an li her xalek deriyê sînor were kirîn û divê wesayît were tomar kirin. Rêjeya lêçûnên veguheztinê dê bi hejmara axên wesayitê û kîlometreyên rêwiyan ve girêdayî be.

Ji ber ku vignetek derbasdar tune be dê bibe sedema cezayê 120 EUR (ji bo motorsîklêtan 65 EUR). Xerc tavilê ji aliyê polîsên kontrolê ve tê wergirtin. Li ser redkirina dayîna heqê, teblîxa sûcê ji dadgehê re tê şandin. Di encamê de, ajokar dê heta 20 carî cezayê pereyan bide. Hêjayî zanînê ye ku bilêt şofêrê ku xwe negirtiye jî tehdîd dike, lê tenê vînîte li pişt camê xêz kiriye.

Bi otomobîlê berbi Avusturya - her tiştê ku hûn hewce ne ku zanibin da ku hûn neyên ceza kirin

Sînorên lezê

Sînorên lezê ji yên Polonî ne pir cûda ne. Lêbelê, ji kerema xwe vê yekê bîr bînin Polîsê Avusturyayê di pêkanîna rêziknameyê de pir hişk eû cezayên bi euro ... zerarê didin berîka. Ji ber vê yekê, dema ku li Avusturya bi gerîdeyek an motorsîkletê rêwîtî dikin, nehêlin ku hûn li ser maseyê ji:

  • 100 km / h li ser rêyên neteweyî,
  • 130 km / h li ser otobanê,
  • 50 km / h li deverên avakirî (ji bilî Graz: li vir 30 km / h û 50 km / h li ser rêyên pêşîn),
  • 50 km / h li ser rêyên pêşîn.

Recipesêweyên din

Encamên nepejirandina qaîdeyên trafîkê yên li Avusturyayê ne tenê cezayên giran in. Ji bo her binpêkirina rêbazan, biyaniyan kartên zer werdigirin. Sê "xemilandin"ên bi vî rengî dibe sedema qedexekirina liv û tevgera li seranserê welêt herî kêm ji bo 3 mehan. Wekî din, ji bo her fermanek hatî dayîn, mafê polîs heye ku mafên kesane yên ajokar bi qasî kefaletê bigire. Oh, sozek wisa.

Alkol

Awusturya, her çend ew bi hişkî rêzê li rêgezên xwe digirin jî, bi ajotina serxweşî wekî kategorîk, wek mînak, Slovakî nagirin. Li Avusturya rêjeya alkolê ya destûr di xwîna ajokar de 0.5 ppm e. Lêbelê, derbaskirina vî sînorî ji 300 heta 5900 Euro cezayê pereyan digire, hewcedariya perwerdehiya taybetî û hetta betalkirina ehliyeta ajotinê heye.

Kuçeya revê

Li ser otobanên Avusturyayê, rê dide ambulansên ku bi navê revînê bikar tînin, ango afirîdên li ser gerîdeyên gerîdok. korîdora veguhestina navxweyî ya di navbera rêçikan de, ev standarda ku ji hêla qanûnê ve hatî destnîşankirin e. Ger li gorî vê qaîdeyê tevnegerin, dibe ku bibe sedema cezayê.

Rêwîtiya zivistanê

Li Avusturya lastîkên zivistanê mesele ne rehetî û ewlehiyê ye, lê yasa ye. Peywira guhertinê ji bo ajokarên hemî otomobîlên rêwiyan, wesayîtên sivik ên bi romork û kamyonên kategoriya B re derbas dibe. ji 1ê Mijdarê heta 15ê Nîsanê... Di vê heyamê de, şofêrên wesayîtên ji 3,5 ton zêdetir (mînak kamp, ​​otobus an otobus) divê zincîrên berfê. Ji bo wesayîtên sivik ev ne hewce ye - bi kêmanî ne li ser hemî rêyên Avusturyayê. Lêbelê, tenê zincîrên ku li gorî O-Norm 5117 (ji bo otomobîlan) û O-Norm 5119 (ji bo kamyonên heya 3,5 ton) têne destûr kirin.

Bi otomobîlê berbi Avusturya - her tiştê ku hûn hewce ne ku zanibin da ku hûn neyên ceza kirin

Amûrên hewce

Dema ku hûn diçin Avusturya, ji bîr nekin ku alavên xwe ji nû ve dagirtin kîteya alîkariya yekem Oraz êlekê rengdêr a zerku ji hêla qanûnên Avusturyayê ve bi tundî têne xwestin. Di heman demê de, ji bîr nekin ku kameraya li ser dashboardê hilweşînin, heke we her roj yek hebe - li welatê Susanna û kêzikan, hilanîna alavên weha bi tundî qedexe ye.

Cîhê parkê

Ger hûn li Avusturya bi gerîdeyê rêwîtiyê dikin, parkkirin dikare bibe pirsgirêkek. Li Viyana û bajarên din ên mezin ên wekî Salzburg, Linz an Klagenfurt, hûn dikarin bikar bînin herêmên şîn... Ev deverên rawestana demkurt in: ji 10 hûrdem heya 3 demjimêran. Dema ku gerîdeya xwe li deverên destnîşankirî yên devera şîn dihêlin, divê hûn formek parkkirinê bikirin û li cîhek berbiçav di gerîdeyê de bi cîh bikin. Xercên parkkirinê ji 1 heta 4 euro ye. Alternatîfek parkên gerîdeyê ne ku www.apcoa.at ji we re dibe alîkar ku hûn wan bibînin.

Dema ku hûn diçin betlaneya zivistanê ya li Alper, ji bîr nekin ku li Avusturya qedexe ye ku alavên ski di otomobîlê de hilgirin. Refika banê çareseriyek ewledar û rehet e ku bi hêsanî li ser panel, ski, stûn û pêlavên we tê. Dema ku bi wî re rêwîtiyê dikin, hûn tenê hewce ne ku ji bîr mekin ku bilez divê ji 120 km / h derbas nebe.

Berî ajotinê, gerîdeyê kontrol bikin, pê ewle bin ku asta rûn û şilavên din ên xebatê kontrol bikin. Li ser malpera avtotachki.com hûn ê parçeyên yedek ên pêwîst û kîmya otoyê bibînin. Paşê here! Em ji we re ezmûnek xweş dixwazin!

, autotachki.com

Add a comment