Bi kurtî: Peugeot 208 1.6 THP XY
Test Drive

Bi kurtî: Peugeot 208 1.6 THP XY

Bazirganên Peugeot dixwestin ku nîşana rast ji bo tiştek çêtir, hêja, bi bîhnfirehî bibînin. Ev 208 XY ye. Wan hema hema her tiştê ku lêçûn lê zêde ye ava kirine û ji bo pêkanîna armancên bilind hatine çêkirin. Hinek kes ger otomobîlek piçûk hilbijêrin jî dikarin bêtir drav bidin.

Lê ev tam Peugeot 208 XY ye. Di modela me ya ceribandî de, motora herî bihêz a ku dikare bi vê alavê were stendin, motorek benzînê ya 1,6-lîtreyî ya bi turbocharged bi 156 "hêza hesp", jî di binê xalîçeyê de dixebitî. Ku ew gerîdeyek hêzdar e, lê ne ew qas giran e ku 208 GTI ye, di heman demê de ji hêla alavên derveyî yên wekî tekerên 17-inch an jî tenê du deriyên alî ve jî tê destnîşan kirin.

Amûrên di kabînê de girîngtir xuya dike. Hin tiştên ku di wesayîtên din de nayên wergirtin, wek banê camê panoramîk Cielo ku bi ronahiya LED -a hundurîn ve hatî hevber kirin. Dê xwedan jî wekî standard ji pergala infotainment hez bike, kursiyên pêşîn di guhertoyek werzîşî de ne, û pêlavê, ku ji tevîn û Alcantara hevgirtî ye, bi taybetî ji bo XY hatiye amadekirin. Bi rastî, ev XY hema hema her tiştê ku 208 guhertoyên din hene hene, lê pêdivî ye ku ew bikirin. Kesek jî dê hez bike ku gerîdeyek depoyek bêkêmasî heye!

Motora hêzdar û rawestana hişktir pir baş bi hev re diçin, ji ber vê yekê di derbarê pozîsyona rê de şîrove çênebûn, her çend bê guman rast e ku hin kes li ser rêyên meyên qelebalix rawestgeha hişktir acizker dibînin. Lê ev ne sûcê makîneyê ye ...

Biha? Navnîşa bihayê fermî ji bo 208 XY THP 156 18.640 XNUMX euro ye, ku di nav xeta XY de buhayê duyemîn herî kêm e. Her sê guhertoyên bi turbodiesel bi heman alavê, lê digel "hesp" pir hindik bihatir in.

Bi rastî nêzîkatiyek balkêş ji firotanên Peugeot re ku bi meyla heyî ya kêmbûna eleqeya li mazotê ve girêdayî ye!

Nivîs: Tomaž Porekar

Peugeot 208 1.6 THP XY

Daneyên bingehîn

Agahdariya teknîkî

makîne: 4-cylinder - 4-stroke - di rêzê de - benzînek turbocharged - jicîhûwarkirina 1.598 cm3 - hêza herî zêde 115 kW (156 hp) li 6.000 rpm - torque herî zêde 260 Nm li 1.750-4.000 rpm.
Veguheztina enerjiyê: motor ji hêla çerxên pêş ve tê rêve kirin - 6-speed transmission manual.
Kanîn: leza herî zêde 215 km/h - 0-100 km/h lezbûn di 8,1 s - mezaxtina sotemeniyê (ECE) 7,9/4,5/5,8 l/100 km, gazên CO2 135 g/km.
Gel: wesayîta vala 1.090 kg - giraniya giştî ya destûr 1.605 kg.
Mezinahiyên derveyî: dirêjî 3.962 mm - firehî 1.739 mm - bilindahî 1.460 mm - teker 2.538 mm - qurm 311 l - tanka sotemeniyê 50 l.

nirxandin

  • XY bê guman pêşniyarek balkêş e, nemaze ji bo wan (takekesparêzan) ku naha li gerîdeyek piçûktir digerin lê dîsa jî bi dewlemendî têne xemilandin.

Em pesnê xwe didin û şermezar dikin

nirxa minasib ji bo drav

helwesta ewle li ser rê

hûn hewce ne ku bi çerxek piçûktir û dîtina pîvanên pîvandinê di nav wê de fêr bibin

tenê sê derî

Add a comment