Me ajot: Mercedes-Benz Class B // Bi yên din re bidomînin
Test Drive

Me ajot: Mercedes-Benz Class B // Bi yên din re bidomînin

Diyar e ku çîroka serfiraziyê bi gelemperî bi bihayê gerîdeyê ve girêdayî ye. Ger ev hîn ne bawerbar be, dê pir kes di dawiyê de bi bihayê qayil bibin. Sense hişê hevpar. Beriya her tiştî, em ajotin, bikar tînin, û ne tenê temaşe dikin. Bê guman, kesek gerîdeyek jî dikire da ku bibîne (an tewra jî tercîh dike ku bibîne ka cîranek temaşe dike), lê dîsa jî hindik in. Bi gotinek din, ew ji pola B-yê ji pola piçûktir a gerîdeyê ne, lê ji 2005-an vir ve ew ji hêla zêdetirî 1.5 mîlyon xerîdar ve hatine hilbijartin. tiştek rêzdar nîne. Tevî şiklê wê.

Niha B jî dikeve rêyeke nû. Bi taybetî bi sêwiranek nû. Bi ya paşîn re ye ku Class B niha gav bi gav bi yên din re dimeşe. Mercedes, bê guman. Ne hewce ye ku meriv peyvan wunda bike da ku pêşbaziyê bidomîne. Jixwe B -ya berê, her çi bû, Mercedes bû. This ev girîng e. Ji bo gelekan.

Me ajot: Mercedes-Benz Class B // Bi yên din re bidomînin

Ji we yên ku di B-Class de tirimbêlek fireh û malbatparêz dîtine, panîk tune. Rast e sêwirana wê ji her demî dînamîktir e û wan dixwest bi dîtbarî wê ji hevşibiya mînîvana wê veqetînin, lê ji aliyê din ve ew dîsa jî fireh e û berî her tiştî rehet e. Destûra paşîn hîn jî di perçeyek 40:20:40 de tê dabeş kirin, û her çend li paş hema hema bi qasî B ya heyî cîh heye, cîh bi tevahî potansiyela xwe hêsantir e. Di bingeh de, 455 lître hene, û bi daxistina piştên kursiyên paşîn, em 1.540 lîtreyek mezin digirin. Û ji kê re ev ne bes e - tê pêşbînî kirin ku di nîvê sala pêş de dê gengaz be ku çînek B-ya bi paçikek guhêzbar (14 santîmetre) xeyal bikin. Dê rêwî li ser kapasîteyê biryar bidin.

Ji aliyê din ve, ew li gorî demê ye. Ne bi Mercedesek, lê bi pola A-ya piçûktir. Em di demek xerîb de dijîn ku, bi rastî, Mercedesa herî piçûk di malbatê de ya herî pêşkeftî ye û stêrkek li ser pozê wê ye. Erê, ew bû. Naha ew bi çîna B-yê re wekhev e. Bê guman, bi saya dîmendera MBUX ya hêja (hewldanên di pola B de dê di sê mezinahiyê de peyda bibin), ku pîvanên dîjîtal û ezmûnek pêşandana navendek dîjîtal a awarte peyda dike. Bê guman ew hestiyar e, ji bo kesên ku ji tikandina ekranê hez nakin, li ser konsolê navendê trackpadek heye û hîn jî yek ji çêtirîn bişkojkên rêwerzê ye. An jî, ji bo ku bêtir rast be, du pêlên mîkro-biçûk ên ku karekî mezin dikin.

Me ajot: Mercedes-Benz Class B // Bi yên din re bidomînin

Digel ku B-Class cûreyek kopiyek ji A-Class-a piçûktir e, bê guman di warê dîmendera MBUX û pergalên ewlehiyê de, ew bi çend şêraniyên nû pesnê xwe dide - kursiyên jîr hêjayî ronîkirinê ne. Belkî, jixwe ji her kesî re hatiye ku bi demê re, beşek ji laş gêj bûye, heke ne wusa be, di xew de çûye. Piştî vê yekê tevgerek nebaş a laş û lêgerîna cîhek nû ya ku dê beşa êşê ya laş rehet bike hat. Di pola B ya nû de, ev ê êdî ne hewce be, ji ber ku kursî bixwe dê piştî demek diyar hinekî li tevgera kursiyê tevbigerin, bi vî rengî bixweber ji bo demek kurt pozîsyona laş biguhezînin. Mixabin, me di ceribandina yekem de demek pir hindik derbas kir da ku vê hilbera nû biceribîne, lê divê em qebûl bikin ku ew baş xuya dike. Şekirê din, bê guman, ajotina xweser e. Li dû şopa S-Classa herî mezin, B naha hema hema tenê dikare ajot bike. Ajokar hîn jî kontrola xwe heye, lê, mînakî, li ser daxwaza wî, B naha dikare bixweber rêçikan biguhezîne. Ne girîng e, pêşeroj ji ya ku em difikirin nêzîktir dibe.

Me ajot: Mercedes-Benz Class B // Bi yên din re bidomînin

Sêwirana dînamîkî jî ji hêla motoran ve tê temam kirin. Ew ne werzîşvan in, lê hêja û malbatparêz in. Di destpêka firotanê de, dê çar heb hebin (du benzîn û du mazot), lê di demek nêzîk de yeka din dê beşdarî wan bibe. Lêbelê, naha jî hêz ji têra xwe zêdetir e, nemaze di guhertoyên bihêztir de. Ger em şaxek jorîn a navîn lê zêde bikin, veguheztina otomatîkî ya zexm eşkere dike ku B pêngavek mezin avêtiye pêşerojê. Divê nûnerê Slovenî biryar bide ku bihayê wê ne pir zêde be. Ev ê tenê sala bê were zanîn, ji ber ku destpêka firotanê li Sllovenya ji bo Sibatê tête diyar kirin. Nûner jixwe ji xwe re armancên bilind destnîşan kiriye: di sala 2019 de ew dixwaze bi B-Class-a nû bi kêmî ve 340 xerîdarên Slovenî xweş bike.

Me ajot: Mercedes-Benz Class B // Bi yên din re bidomînin

Add a comment