Çêkirina kerî û nîşankirina wan

Di pîşesaziya otomotîvê de qalib ji 70 salan zêdetir e ku têne bikar anîn û ne tenê fonksiyonek xemilandî pêk tîne. Li ser kaxez çi ne, mebesta wan çi ye, meriv çawa wan hildibijêre û li ser gerîdeyek bikişîne - li ser bixwînin.

Çêkirina gerîdeyê çi ye

Mêjandin hêmanek xemilandî ya laş e, ku têlek profîlek ji plastîk, metal (kromkirî) an goma hişk e, ku li tenişta pencereyan, laş û hêmanên wê ye. Mêjûvan bi rêkûpêk têne saz kirin, û di heman demê de laşên gerdûnî yên ji bo parastina rengan jî hene, ku li cîhên eşkere xizan têne zeliqandin. 

Çêbûn ji bo çi ye?

Çêkirina otomotîvê wateyek estetîkî hildigire, ku ji bo girtina deveran bi valahiyek zêde ya navpenel, û her weha valahiyên di navbera camê û laş de, vekirina valahiya ku bi lebatê hatî dagirtin ve hatî çêkirin. Fonksiyona parastina laş ji hêla qalibên kêlekê ve yên ku li tenişta deriyan (li navîn û li binî), li quncikê bumperan û li rexî profîla şemitokê ve hatî saz kirin, tête kirin.

Taybetmendiyên qaliban:

• cam - hundur û hundurê laş ji şil û korozyonê diparêze;
• li ser bumper û fenderan - van deran ji zeriyan diparêze, û di heman demê de rê nade ku perçeyên axê kom bibin;
• li ser deriyan - qalibên bi rengê laş bandorek estetîkî ya hejmûnê û birêkûpêkkirina laş diafirînin, ew ji plastîk têne çêkirin û bi kildan têne girêdan. Kevirên bê reng rengîn ji xişandinan diparêzin, ku bi taybetî di dema parkkirinê de û dûrek piçûk di navbera otomobîlek din an tiştek din de bikêr e. Di heman demê de, ev çareserî ji çêbûna diranan dûr dikeve;
• banî - li hember ketina şilbûnê û korozyonê di kanzayan de diparêze, wekî dravê avê dixebite û di heman demê de pêkhateya sêwirana banê jî temam dike.

Cûreyên şerîtên konveks ên li ser erebe

Heke hûn biryar didin ku qalibên pêvek saz bikin, hûn hewce ne ku hay ji celebên jêrîn ên striyên li jêr rêzkirî hebin.

Dabeşkirina bi rêbaza karanîn û çêkirinê

1. Nîşana barkirinê - piraniya van vebijarkan ji bo sazkirinê li ser klîpan têne çêkirin, bi girîngî dema sazkirinê kêm dikin, di heman demê de, xetera nebaşbûna balafirê heye, ji ber vê yekê ax û şil dê di vê valahiyê de biqelişe, ku zeriyê provoke dike.
2. Bi kanalek baranê - di hundurê xêzikê de kanalek rêberî heye ku avê biavêje nav avê. Ev ji bo cama bayê û pencereya paşîn qalibek taybetî ye. Tenê bi klîpan tê sazkirin.
3. Bara nîv-vekirî perçeyek U-yek monolîtîk e ku aliyek laş diparêze, veguheztina di navbera panela laş û camê de digire, û di heman demê de wateyek estetîk jî hildigire.
4. Gişt. Ew dikare li ser her carî were saz kirin. Zêdetir, qalibên wusa bi bihayekî bi arzanî ne, ew bi gelemperî xweser in. Pir caran ew li şûna qalibê kevn ji ber nepêkanîna sazkirina heman tiştî têne saz kirin, û li deverên din ku ji hêla sêwiranê ve nehatiye peydakirin.

Dabeşandin ji hêla dorpêçkirina çarçoveyê ve

Moulding di nav kategoriyên jêrîn de têne dabeş kirin:

• çar alî - ji bo şemên bayê, parçeyek monolîtîk e ku li ser camê hatî saz kirin, bi qasî 4.5 metre mezinahî;
• sê alî - di heman demê de ji bo cama bayê jî tê bikar anîn, lê ji ber dijwariyên sazkirinê di warê sazkirina milên paqijkerê de, beşa jêrîn nayê peyda kirin. Dirêjahiya navîn 3 metre;
• alî, jêrîn û jorîn - perçeyek cûda ji goma hişk in, jêrîn û jorîn têne bikar anîn da ku cama bayê bi goşeya rast veqetînin, û yên alî bi gelemperî plastîk in, carinan ew rolek duyemîn dilîzin, bandorek aerodînamîkî diafirînin;
• hevgirtî - kîtek ji bo sazkirina hêsankirî ye, ku ji bo rewşên ku ne mumkin an dijwar e sazkirina sealantek monolîtîk tê peyda kirin.

Mînakên Giştî

Kevirên weha ji bo her gerîdeyê maqûl in. Dirêjî, firehî û şeklên wan ên cuda hene. Ji ber vê yekê, hêmanên weha yên xemilandî dihêlin ku hûn di dema performansê de sêwirana gerîdeyek bêhempa biafirînin ahenga dîtbarî.

Kevirên gerdûnî bi gelemperî ji plastîk, kêm caran ji metal têne çêkirin. Piraniya vebijarkan bi kaseta du-alî ve bi gerîdeyê ve têne girêdan, lê celebek hêmanên xemilandî jî hene ku bi çîp an kilsikên plastîk ên taybetî ve têne girêdan.

Kevirên gerdûnî ji hevpîşeyên xwerû erzantir in, ji ber vê yekê xwediyên gerîdeyan bêtir dilxwaz in ku kîtên weha bikirin. Kêmasiya hilberên weha materyalê kêm-kalîteyê ye ku ew jê têne çêkirin. Ji bo ku hilber erzantir bikin, hilberîner wê ji cîgirek gomêla butyl çêdikin.

Di hin rewşan de, xwedan gerîdeyên avahîsaziyê ji bo şêwazê otomobîlê dikirin. Ew bi giranî ji aluminiumê têne çêkirin û xwe baş didin pêvajoyek zêde (ew dikarin werin guheztin da ku li gorî xêzkirina rûyê ku were zeliqandin). Ger pisporek bi xemilandina gerîdeyek ve mijûl dibe, di encama sazkirina qalibên avahiyê de, wesayit dikare hêja xuya bike.

Marking

Her cure şilavê nîşana xwe heye. Pêşîn, van navan dihêlin ku hûn diyar bikin ka ev hêmanên xemilandî ji bo kîjan beşa gerîdeyê têne armanc kirin. Ya duyemîn, ji hêla sembolan ve, xwediyê otomobîlê dikare fêm bike ku parçeyên weha ji kîjan materyalê têne çêkirin. Bi saya vê yekê, ew fêm dike ka çi dikare were pêvajo kirin, mînakî, berî boyaxkirinê an dema paqijkirina ji bitumenê ku bi laş ve diherike dema ku havînê li ser rêyên bi asfalta qelîteya belengaz ajot.

Wateyên kurtkirinê

Ji ber ku qalibên gerîdeyê ji materyalên cihê têne çêkirin, her yek ji wan kurteya xwe digire, ji ber vê yekê hûn dikarin diyar bikin ka kîjan hêmanek xemilandî li ser gerîdeya xwe saz bikin.

Li vir nîşanek hevpar heye ku celebê şilkirinê destnîşan dike:

• PVC Mld - materyalê hilberîna PVC an polîmera sentetîk;
• TPR - gomayek termoplastîk;
• Bi Butyl Mld - pêkhatina maddeya ku hêman jê hatî çêkirin butyl heye;
• EPDM - pêkhateya materyalê gomek û etilen-propylen pêk tîne. Ev materyal ji tîrêjên ultraviolet, kîmyewî û guhertinên germê yên bihêz (-50 + 120 derece) pir hesas e;
• Cavity Mld - şeklê hilberê xwedan pergalek dravê ye;
• Di binê Mld de - şilkirina veşartî (bi laşê gerîdeyê re bişewitîne);
• Bi Detail Strip Mld - bi xêzek xemilandî;
• Encapsulation Mld qalibek fabrîkî ye ku ji bo modelek gerîdeya taybetî bi cam re tê hilberandin.

Dabeşandinên din

Di sûka parçe û aksesûarên otomotîkê de, hûn pir caran dikarin çîpên plastîk ên reş bibînin. Ew dikarin zirav an matte bin. Zehmettir, lê mimkun e, dîtina qalibên maqûl. Dabeşkirina van hêmanên xemilandî li gorî cîhê sazkirinê ye.

Li vir kategoriyên sereke yên kelûmelên gerîdeyê hene:

1. Derî. Di bingeh de, van hêmanan li ser perçeyên konveks ên deriyan têne saz kirin da ku li hember bandoran biparêzin. Digel parastina boyaxkirinê, hêmanên weha orîjînaliya gerîdeyê dide.
2. Ji bo bumpers. Hêmanên weha ji plastîk, kêm caran ji gomî têne çêkirin. Digel mebesta şêwazê, ew di dema bandorên piçûk de pêlên plastîk ji zirarê diparêzin. Bi gelemperî, ev şilav bi heman şêwazê vebijarkên derî têne çêkirin da ku sêwirana gerîdeyê temam bikin.
3. Ji bo qedehên. Ev qalib bi piranî ji kauçuk têne çêkirin da ku ew li hember camê bi hev ve bibin. Digel xemilandina gerîdeyê, hêmanên weha parastina zêde li hember ketina avê di navbera cam û laş de peyda dikin.
4. Ji bo banê. Van parçeyan di guliyên banê de têne saz kirin û dikarin bibin pêla qedandina şêwaza giştî ya qalibên ku li ser gerîdeyê têne bikar anîn.
5. Ji bo parçeyên din ên laş. Digel vê yekê, parçeyên piçûk dikarin li ser bend, kemerên çerxer, fender werin saz kirin. Digel mebesta şêwazê, qalibên vê kategoriyê dikarin werin saz kirin da ku laş ji bandora kevirên piçûk dema ajotina gerîdeyê an kîmyewiyên ku di zivistanê de rê direşînin biparêzin. Lê pir caran hêmanên weha ji hêla firoşkarên bêaqil ve têne saz kirin da ku zirarê li rengê laş veşêrin.

Kîjan perçê otomobîlê li xwe bike

Bi rewşê ve girêdayî, qalib li cîhên jêrîn têne saz kirin:

• derî Bi gelemperî, pêlên plastîk tenê li binê navîn ê derî têne bikar anîn, ku ji zirarê herî zehf e. Wesayîtên bi vî rengî bandorên piçûk bi tevahî dihebînin, boyaxê diparêzin;
• darikê lêketinê. Li ser bumperê bi zeliqandinê ve hatî saz kirin, sazkirin li rex tampon plastîk tê çêkirin, parkkirina cîhên teng ji bo boyaxkirinê kêmtir xeternak;
• cam. Parçeyên li şûna yên xesar ji bo herikîna avê, parastina şûşê, her weha maskeya valahiya navbera panelên laş têne bikar anîn.

Hilweşandin

Di çend rewşan de şilavan hilweşînin:

• Gava ku xwestek hebe ku meriv guhertoyek xweşiktir a hêmana xemilandî saz bike;
• Ger gemarê laş di bin qalibê de derketibe;
• Ger beşek ji hêmanek xemilandî were şikandin, mînakî, di dema şuştinek nerast de an di dema qezayek de.

Hin qalib dikarin bi ji nû ve boyaxkirina wan werin sererast kirin. Lê pir caran ev hêmanên xemilandî tenê bi yên nû têne guheztin. Heke hûn hewce ne ku qalikê ji nû ve boyax bikin, wê hingê ew ji axê tê paqij kirin, laş li dora qalikê tê zeliqandin û qatek boyaxê tê danîn.

Lê heke pêdivî ye ku hêmana xemilandî bi yek nû ve were guheztin, wê hingê berî her tiştî pêdivî ye ku meriv fêr bibe ka ew çawa li ser laş têne rast kirin. Dema ku rîtan bikar tînin (bi piranî fîşekên plastîk ên ku di nav bar de têne xêzkirin û rasterast di qulika laş de têne xêz kirin), ew ji hundurê derî an felekê têne qut kirin an jî bi tenê têne qut kirin.

Rakirina qalibên ku bi benîştê hatine saxkirin hinekî hêsantir e. Ew dikarin bi du awayan werin hilweşandin:

1. Bi alîkariya germkirinê. Ji bo ku qalib ji rûyê laş derkeve, pêdivî ye ku ew bi zuwakirina porê malê were germ kirin. Avakirin, her çend çêtir e ku meriv bi germkirina plastîkê re mijûl bibe, lê ew îhtîmal e ku zirarê bide rengê gerîdeyê. Dema ku tê germ kirin, qalib hêdî hêdî ji rûyê tê kişandin.
2. Bi alîkariya solvanan. Ev rêbaz berî boyaxkirina laşê gerîdeyê tê bikar anîn heke qalibê kevn were vegerandin cihê xwe. Dema ku bingeha adhesive bi çareserkerê ve tête kirin, hûn hewce ne ku baldar bin ku zirarê nedin boyaxê.

Sazkirina casting

Ji bo sazkirina qalibek maşîneya mirinê, divê pêşî rûk were amadekirin. Ev bi şûştina devera zeliqandî bi kef, zuwa kirin, û piştî birîna rûn tê çêkirin. Vê girîng e ku meriv qalibên kalîteyê bi kar bîne, û yên ku xwediyê bersiva herî erênî ne hilbijêrin.

Meriv çawa parçe zeliqîne 

Ya jêrîn navnîşek têkelan e ku ji bo zeliqandina qalibên avêtin têne pêşniyar kirin:

• benîştê siyanoakrîlît. Yek ji wan wateyên herî bibandor tepsiya avî ye, ku ji bo zeliqandina perçeyan li ser rûyên metal û camê guncan e. Girîng e ku meriv xwe ji rijandina nav cîhên nexwestî dûr bixe, ji ber ku rakirina lepikek wusa pir dijwar e;
• sealant cam. Dikare ji bo rûberên din jî were bikar anîn, lê bi verastkirina pişt re bi kaset;
• neynûka şile. Pêdivî ye ku zexta dirêj a beşa ku li rûyê erdê were zeliqandin;
• Kaseta du alî. Ji bo zeliqandina dirûnên laşên gerdûnî guncan;
• kêliya glover. Bi şertê ku rêza rast were dîtin, perçeyên bên zeliqandin bi domdarî rast dike.

Pros û neyînîyên xwe-civînê

Ji ber hêsaniya sazkirinê, qalib dikare bi xwe li ser makîneyê were saz kirin. Bi celebê parçeyê ve girêdayî ye û ew çawa tête ewleh kirin, dibe ku kar hewce bike:

• Avakirin an zuwakirina porê malê;
• Screwdriver an drill bi nozzle, ku pê re tape adhesive kevn tê rakirin;
• Wateyên ji bo rûnkirina rûbera dermankirî;
• Spatula piçûk;
• Nîşanker (girîng e ku ew were şûştin - ji ber vê yekê dê piştî ku çîpên pêçandî şopên nîşankirinê nemîne);
• Li şûna ya birêkûpêk, kasetek du-alî (heke rastkerek fabrîkî li ser hilberê were bikar anîn, ew pir caran ne bes e, û bi demê re dê şilbûn jê bibe);
• Paqijên paqij bikin da ku bi tiliyên xwe qalibê bişkînin.

Feydeya sereke ya xwe-sazkirina qalibê lêçûna kêm a prosedurê ye. Pêdivî ye ku xwediyê gerîdeyê tenê ji bo kirîna hêmanên xemilandî û kaseta çîpek drav xerc bike. Alav û aletên mayî dikarin li malê werin dîtin (ji bo rûnê rûnkirinê li her malekê sondak, spatula û alkol heye).

Lê digel hêsankirina sazkirinê, çeqilmast bi xwe-pêçandin çend kêmasiyên xwe hene. Hilweşandina bi baldarî ya hêmanên kevn dikare bibe sedema zirarê li rengan. Ger korozyon di binê boyaxê de derketibe, wê hingê reng dê digel şilkirinê jê bibe. Berî sazkirina hêmanek nû ya xemilandî dê bê guman zirarek wusa were tamîr kirin.

Ma kargo dikare li derveyî laşê trailer derkeve?

Ger em li ser barkêşiya pir mezin biaxivin, wê hingê dibe ku her welatek sînorkirin û zelalkirinên xwe hebin. Ji ber vê yekê, li axa welatên CIS ji bo veguheztina barên giran rêgezek bingehîn heye: divê giraniya wê ji kapasîteya hilgirtinê ya ku di edebiyata teknîkî ya trailer an gerîdeyê bixwe de hatî destnîşan kirin derbas neke.

Veguhestina ferdî qedexeyên xwe hene. Ger gerîdeyek gerîdeyek rêwiyan be, wê hingê divê bar ji yek metreyî zêdetir li ber romorkê, û herî zêde 1.5 metre li piştê derbikeve. Di vê rewşê de, firehiya barên giran divê ji 2.65 m firehtir nebe. Di rewşên din de, bar pir mezin tête hesibandin, û pêdivî ye ku ew bi wesayîtên taybetî ve were veguheztin, mînakî, kamyonek rût an traktorek.

Vîdyo li ser mijarê

Di encamnameyê de - vîdyoyek kurt li ser meriv çawa şilavê li ser gerîdeyê saz dike:

ÇAWA LI SER KASETÊ 3M LI SER KASETÊ LI SER SEREBÊ KIRIN, SERÊN NE-PROFESIONAL BIDIN.

Pirs û bersivan:

Moulding car çi ye? Ew perçeyek xemilandî ye ku hêmanek laş, mîna fîşekên felq an derî vedigire.

Mêkirina cama bayê çi ye? Ev hêmanek plastîk a avdanê ye ku hem li ser cama bayê bixwe û hem jî di bin mohra wê de were rast kirin.

Çima çêkirina otomobîlê? Bi rastî ji îngilîzî, ev bêje wekî molding tê wergerandin. Di gerîdeyek de, ev hêman dikare hem fonksiyonek xemilandî û hem jî parastinê pêk bîne (nehêle ku dilopên baranê bi pencereyek vekirî ve bikevin hundurê cîhê rêwiyan).