Test ajotina Mitsubishi ASX
ASX tê wateya xaçerêya werzîşê ya çalak, û Mitsubishi ew wekî lêkolînek li ser cX di Pêşangeha Otomobîlan a Frankfurtê ya sala borî de eşkere kir. Li Japonya, ji Sibata îsal vir ve wekî RVR tête zanîn. Nayê zanîn ku çima nav cuda ne, an çima Mitsubishi ji navê ku hemî modelên wan ên din lê hene, kurtenivîs hilbijart.
ASX di şêwaza Mitsubishi de tête çêkirin, her çend li ser heman platformê Outlander e, lê şeklên wê pir xweşik hene. Pîvanên wê yên piçûktir, nemaze dirêjahî, yekser dilxweş dibin. Bazirganên Mitsubishi dibêjin ku ew di serî de ji xerîdarên ku bi rengek din ber bi wesayîtên navîn ve têne kişandin têne armanc kirin, lê di heman demê de ji bo kesên ku di navbera minivansên piçûktir de hilbijêrin jî tê armanc kirin. Bi vî rengî, ew celebek xaçepirs e ku divê bi tama nûjen re têkildar be, ku tê de xwediyê gerîdeyê dixwaze di karanîna rojane de ji bo çalakiyên li derve cîhazek maqûl hebe.
Feydeyên ASX, li hember xwişka xwe Outlander, bi gelemperî di teknolojiya pir nûvekirî de ne. Digel ku dibe ku ew ji Outlander 300 kîlo siviktir be, nûvekirina herî girîng motorek turbodiesel a 1-lîtreyî ya nû ye ku ji ya berê XNUMX-lître turbodiesel Mitsubishi ya ku li Outlander hatî saz kirin hê çêtir çêdike lê ji Volkswagen hatî kirîn. ...
Nûbûneke din jî ev e ku ASX dê bêtir giraniyê bide guhertoyên ajotina pêş-çerxê, ku dê ji motora benzînê ya 1-lître (li ser bingeha 6-lîtreya heyî) û turbodîzel 1-lître berpirsiyar bin. Piştî demekê, ev yek dê guhertoyek hîn kêmtir hêzdar (5 kW / 1 hp) bistîne.
Mitsubishi di heman demê de nûvekirinek teknolojiyê ya bi navê Clear tech wekî standard ji bo ASX pêşkêşî dike, bi ya ku ew hewl didin ku emeliyetên CO2 kêm bikin. Ew ji pergala sekinandin û destpêkirina motora xweser (AS&G), rêberiya hêza elektrîkê, pergalek barkirinê ya tîrêjê û lastîkên kêm-pêhn pêk tê.
ASX bi qasî Outlander xwediyê heman çerxerê ye, lê pir dirêjtir e. Li ser rê, ev cîhek ewledar e, ku ji bo gerîdeyek dirêj pir ecêb e, ya ku di guhertoya ajotina tev-çerx de bêtir tê tekez kirin. Tevî lastîkên ku taybetmendiyên bingehîn ji bo ajotinê ji her tiştî bêtir aborî hatine çêkirin, ew jî rehetiya ajotinê têr dikin.
Tomaž Porekar, wêne:? karxane
