Test ajotina Mitsubishi ASX 2015: veavakirin û biha

Mitsubishi ASX ji 4 saliya xwe de li ser veguheztinê ji bo cara sêyemîn tê nûve kirin, hêdî lê bê guman Japonî modela xwe ji her cûre kêmasiyan xilas dikin. Û di sala 2015-an de, nûvekirinek din, ku di van demên dawî de ji bo Japonî ne asayî ye. Bi awayê, stratejiyek baş ev e ku hûn her sal tiştek nû derxînin, bi vî rengî bala modelên we zêde bikin.

Di vê pêdaçûnê de, em ê guherînên li sêwirana derveyî, hundurîn, ya ku di beşa teknîkî de çi nû ye, analîz bikin, û her weha navnîşa astên trim û bihayên wan jî binirxînin.

Di Mitsubishi ASX 2015 de çi nû heye

Derveyê tirimbêlê zêde neguheriye; Tîrêjên rojê yên LED di bumper-a pêş de derketin, bi asta trim Instyle dest pê kirin. Di kabînê de, sêwirana panelê navendî guheriye, plastîk lakêşeyî reş lê zêde kiriye. Bişkojkên ji bo kursiyên pêş ên germkirî hatine veguheztin cîhek xweştir, û ya herî girîng, cîhek berbiçav.

Çêker di heman demê de CVT-ya domdar a guherbar jî nûve kir, ku ji bo du motorên benzînê, 1.8 û 2.0 lître heye. Bi qutiya nû, gerîdeyê rêzeya gerîdeyên herî bilind û nizm zêde kir, bi xwezayî, rêjeyên gerdûnê niha di nav firehtir de diguherin.

Sazkirin û bihayên Mitsubishi ASX 2015

Modela Mitsubishi ASX-a 2015-an gelek astên trim hene, em ê alavên bingehîn ên her yekê, û her weha bihayê jî bifikirin.

• 2WD (MT) agahdar bikin - alavên bingehîn. Biha 890 ruble ye. Di otomobîlê de ajotina pêş-teker û motorek 000 MIVEC digel veguhastina destî heye.
• 2WD (MT) vexwendin. Biha 970 ruble ye. Amûrên teknîkî wekhev in di veavakirina bingehîn de. Amûr ji hêla komek vebijarkên zêde ve tê veqetandin, ji bo nimûne, kursiyên pêşiya germkirî, destikên deriyê kromî, pergala bihîstwerî AM / FM, lîstikvanek CD / MP3.
• Intense 2WD (MT). Biha 1 ruble ye. Di vê veavakirina de, guherîn çênabe, hemî heman 1.6, mekanîk û ajokera pêş-wheel. Amûr ewletir bûye, bergên hewayî yên aliyê pêş û ji bo çokên ajokar jî hebekî hewayê hene. Çirayên mijê yên pêşîn hatine saz kirin. Çerxa çerxa çerxa çerxkirî û tiliya guherîna gêrîk, rêlên banê têne saz kirin. Pêşandana panelê.
• 2WD (CVT) vexwendin. Biha 1 ruble ye. Amûr bi ajokera pêşîn ma, lê naha bi motorek 1.8 MIVEC û variatorek bê gav CVT. Pakêt bi pergalek kontrolkirina îstîqrarê ya çalak, û hem jî bi pergalek dijî-slip ve hatî stend. HSA - pergala alîkariya çiyê. Pelên guheztina gear.
• Intense 2WD (CVT). Biha 1 rûbil e. Mîna veavakirina berê. Kîsikên hewayî yên kêlekê û kumê hewayê yê çoka ajokar. Berevajî ya berê, erebe bi ronahiyên mijê, dîrekek çermîn û tiliya guherîna gêrîkan, rêlên banê û tekerên alloyî yên 16-înç ve hatî stendin.
• Instyle 2WD (CVT). Biha 1 260 000 ruble ye. Ji hêla teknîkî ve dişibihe Vexwendinê. Wekî din, trimek ji bo lûleya xilasbûnê, îşaretên zivirandinê di neynikên paş-dîmenê de, neynikên kêlekê yên pêçayî. Ronahiyên rojê yên LED. Bişkojkên kontrolê yên bihîstwerê yên rêşker Kontrola rêwîtiyê bi bişkojên kontrolê yên teker.
• Suriken 2WD (CVT). Biha 1 ruble ye. Her weha, di motorê, gearbox û ajotinê de guherîn tune, her tişt wek ya Vexwendinê yek e. Di veavakirina hanê de di vebijarkan de cûdahiyên mezin tune, lê hin guherînên derveyî hene, ango tekerên alloy 18-inch, lastîkên 225/55, û li şûna teker yedek-mezinahî, rêwîtiyek.
• 4WD (CVT) vexwendin. Biha 1 ruble ye. Alavên yekem ên ku li ser guhertoyek domdar a guherbar bi motora tev-teker û motora MIVEC-a 2.0-lîtrî ve hatî stendin. Ji bo vebijarkên pêvek, amûr bi Invite 2WD re yeksan e.
• 4WD dijwar (CVT). Biha 1 310 000 ruble ye. Komek bêkêmasî, bi heman rengî bi ajokera tev-teker, û motorek MIVEC-2.0-lîtreyî li ser variatorek bi domdarî guherbar. Di warê vebijarkên pêvek de, alav bi Intense 2WD re yeksan e.
• Instyle 4WD (CVT). Biha 1 ruble ye. Amûrên teknîkî wekhev di veavakirina berê ya çar-wheel de ye. Ji bo vebijarkên pêvek, amûr bi Instyle 2WD re yeksan e.
• Suriken 4WD (CVT). Biha 1 ruble ye. Amûrên teknîkî wekhev di veavakirina berê ya çar-wheel de ye. Di warê vebijarkên pêvek de, amûr bi Suriken 2WD re yeksan e.
• Ultimate 4WD (CVT). Biha 1 ruble ye. Amûrên teknîkî wekî di konfigurasyonên berê yên hemî-teker de ne. Di vê pakêtê de roniyên tîrêjên nizm ên xenon "Super fireh HID" bi astîkirina otomatîkî heye. Pergala bihîstwerî bi 8 axaftvan, û her weha pergala bihîstwerî û subwooferê ya premium Rockford Fostgate ve hatî saz kirin. Fonksiyonên pergalê navîgasyon bi nexşeya Rûsyayê re vedigirin.
• Exclusive 4WD (CVT). Biha 1 600 000 ruble ye. Amûrên teknîkî wekî berê di mîhengên berê yên çar-teker de ye. Cûda tenê di vebijarkan de ji asta trima Ultimate hebûna banê panoramîk e.

Taybetmendiyên teknîkî

• motora 1.6 bi mekanîkî 117 hp çêdike, ku di 100 saniyeyan de gerîdeyê bi 11,4 km / h lez dike. Li bajêr vexwarina sotemeniyê 7,8 lître, li ser otobanê 5.0 lître 100 kîlometre ye;
• motora 1.8 bi mekanîkî 140 hp çêdike, ku di 100 saniyeyan de gerîdeyê bilez dike 12,7 km / h. Li bajêr vexwarina sotemeniyê 9,4 lître ye, li ser otobanê 6,2 kîlometre 100 lître ye;
• motora 2.0 a bi mekanîkî 150 hp çêdike, ku di 100 saniyeyan de gerîdeyê bilez dike 11,7 km / h. Li bajêr vexwarina sotemeniyê 9,4 lître, li ser otobanê 6,7 lître 100 kîlometre ye.

Dirêjahiya wesayîtê 4295 mm, berdî 1770 mm. Paqijiya erdê 195 mm ye. Hejmara qalikê barkêş 384 lître ye. Giraniya tirimbêlê di veavakirina bingehîn de 1300 kg e, û veavakirina top-end 1455 kg e.

Vîdyo: testa ajotinê Mitsubishi ASX 2015