Test test MINI Countryman Cooper SE: heqê erênî

Di dîroka marqeyek îkonî ya Brîtanî de ajotina yekem hîbrîdê plug-in ajot

MINI ji mêj ve ye ku nebûye sembola mezinahiya piçûktir û minimalîzmê, lê dîsa jî xwe dispêre karakterê kesane, ajotina pêş-çerx û motorek dorfireh.

Hîbrîda plug-in a yekem a pargîdanî bi kombînasyona motorek turbo ya sê-sîlindir a ku li pêşiya mûleya pêşîn e û motorek elektrîkê ya 65 kW ku li ser mûleya paşîn hatî bicîh kirin, tê hêz kirin.

Ya paşîn bi ecêbmayî MINI Countryman vediguhezîne gerîdeya paşîn - lêbelê, tenê di rewşên ku ajoker tenê elektrîkî ye. Hêza giştî ya pergalê 224 hp e. wek soza tiştekî ji tevgera jîngehê pir mezintir dixuye.

Teknolojî ji BMW 225xe Active Tourer-a pir serketî, ku pê re Countryman platformek hevbeş heye, tê deyn kirin û bateriyek 7,6 kîlovat-demjimêr li binê qulikê cîh heye, ku kapasîteya wê 115 lître kêm dike. Bi xêra du motoran, Cooper SE xwedan celebek nû ya veguheztina dualî ye, ku tewra bi bataryayek xilaskirî jî dixebite (di şert û mercên weha de, elektrîka pêwîst ji hêla hilberînerê kemerê ve tê hilberandin).

Motora elektrîkê ya bêdeng, motora şewitandina hundurîn a sê-sîlîndêr û nifşa otomatîkî ya şeş-leza bi hev re bi ahengek ecêb dixebitin. Di moda otomatîkî de, elektronîk di kontrolkirina celebên ajokaran de karekî hêja dikin.

Bilez an lêçûn? Hilbijartina we!

Bi xêra 165 Nm ya motora wê ya elektrîkê, Cooper SE zû zû zû zû dibe 50 km / h û dikare bi elektrîkê tenê heya 125 km / h bilezîne. Rêjeya heyî ya di şert û mercên rastîn de bi nisbetî nêzî daneyên fermî ye û 41 kîlometre ye. Bi hêza 224 hesp, model ji sifir heya 231 kîlometreyan bi qasî JCW -ya werzîşî (XNUMX hp) bilez dike, û hesta bilez a giştkî bi heybet enerjîk e.

Modela hybrid ne tenê ji Cooper standard bi hêztir e, lê di heman demê de pir girantir e. 1767 kg jimareyek balkêş e, ku bi xwezayî ezmûna ajotinê ya ku ji her kartên MINI-yê tîpîk e zêde dike. Ne ecêb e ku serfkirina navînî ya benzînê jî ne rekorek kêm e.

Ew rastiyê naguherîne ku MINI careke din kariye gerîdeyek biafirîne ku bi xeml, kesayetiya hêja û stuyên xweş ên ku hûn ê li cîhek din nebînin dilê raya giştî bikişîne. Ji bo mirovên ku hewcedariyên wan nêzikî taybetmendiyên plu-in hybrid in, ev alternatîfek girîng e.

encamê

rûmet	kêmasiyên
Di otomobîlê de pir cîh heye	Giraniya giran
Rehetiya rawestandina xweş	Veguheztin wekî guhertoyên din ên modela ne ewledar e
Kontrola rastîn	Ji ber bateriyê cîhê bagaja kêmtir
Lezkirina bi heybet	Bihayê giran
Sêwirana kesane
Kîlometreya heyî ya têrker

Yekem hîbrîdê pêvek otomobîlek e ku bi ajokerek neasayî aheng û xweşikek taybetî ye. Lêbelê, giraniya zêde ya wesayîtê bi girîngî kêfa ajotinê ya tîpîk a marqeyê kêm dike û bandorek neyînî li potansiyela wê ya teserûfa sotemeniya zexm dike.