Test ajotina Mercedes E 280 vs Volvo S80: aştî û rehetî

Dema ku dor tê rehetî, ewlehî û prestîjê, van her du gerîdeyan pir tişt hene ku nîşan bidin. Di ceribandinek berawirdî de, ew li hev Volvo S80 3.2 û Mercedes E 280 dinêrin.

Bi rastî, her du otomobîl bê guman ne erzan in - bihayê S80-ê di nîvê sê xetên mîhengê "Summum" de ji 100 leva dest pê dike, û E 625 Elegance hinekî bihatir e. Lêbelê, rastî ev e ku cûdahiya bihayê di navbera her du otomobîlan de pir mezintir e, ji ber ku tiştên mîna pêlavên çerm, roniyên bi-xenon, tekerên 280-înç, hwd. yên ku li Volvo-yê standard têne peyda kirin, li Mercedesek bi bihayê zêde têne peyda kirin. .. . Lêbelê, xwedan E 17 kêfxweş in ku vebijarkên xwerûkirinê yên E-Class ji S280-ê pir dewlemendtir in - gerîdeya Alman tewra vebijarkên wekî hewaya otomatîkî ya çar-zonî pêşkêşî dike.

Du têgehên şeş-silindir bi têgehên cûda

Di derbarê teknolojiya her du otomobîlan de, rêyên ku sêwiranan li ser xebitîn bi dijwarî cûda bûn. S80 ji hêla çerxên pêş ve tê ajotin û motora birêkûpêk e, dema ku E 280 xwedan motorek dirêjî û ajokera çerxa paşîn e. Di vê rewşê de, konsepta Mercedes eşkere pir serkeftîtir e. Ew di navbera ajotina ewledar û rehetiya baş de hema hema lihevkirinek bêkêmasî ye. E 280 ku bi suspensiona E-Class-a standard ve hatî peyda kirin, teng lê têra xwe rehet siwar dibe û bi nermbûnek xweş li ser gemaran dizivire. Dema ku di quncikê de, kontrolkirina rasterast a pergala rêwerzê û tevgera bêalî ya di moda sînor de hestek ewlehî û rastbûnê diafirîne, ku di dema ajotina dirêj de bêqîmet e.

Pêşkeftina teknolojîkî girîng e, lê ev ne hemî ye

Eşkere ye ku Volvo nekariye vê tîrêja tevlihev a bi kalîteya cihêreng jî bi rê ve bibe, ku dema ku hûn bi lez û beztir ketin quncikê diyar dibe. Kêfa ajotinê bi serdanên (pir caran) yên stasyonên benzînê hê kêm dibe. Li ser vê yekê ajokera Mercedes-ê ya lihevhatî û performansa E-Class hîna bilindtir lê zêde bikin, û encama duelê eşkere dibe. Guman tune ku ala Volvo ji ya berî xwe pir çêtir e û bi erênî şêwaz û xweşik xuya dike, ji modelên herî firotan ên di beşa xwe de alternatîfek sofîstîke pêşkêşî dike. Lê ji bo ku pozîsyona serokatiyê ya E-Class dijwar bike, swêdî ji nûbûnek teknîkî bêtir hewce dike. Lê dîsa jî: ji bo temaşevanên sondxwarî yên otomobîlên swêdî, modela top a nû ya Volvo ne tenê otomobîlek bi rastî baş e, lê di heman demê de rêyek ramanê û cîhanbînek cûda ye.

Nivîsar: Wolfgang Koenig, Boyan Boshnakov

Wêne: Reinhard Schmidt

2020-08-30