Mercedes-Benz C250d Coupe AMG Line

Rast e ku model pir (dibe ku pir bin) jî dişibin hev, lê li binê xetê ew hemî têra xwe xweş in ku hem xwediyên gerîdeyên Mercedes û hem jî yên din lênihêrin. Mercedes-a herî piçûk jî (bê guman, di nav sedanan de) C-Class ne îstîsna ye. Ji hemî modelan, sêwirana nû ya xanî jî wusa dixuye ku wî çêtirîn xweş dike. Ger tiştek hebe, dema ku em qala guhertoya coupe dikin, ew bandorker e. Kûpaya testê ya pola C ji welatê xwe gihîşt Slovenya, ji ber vê yekê danûstendina bi wê re pir kurt bû, û alavên wê ji ya navîn jorîn bû.

Eşkere ye, ku ev herî zêde bandorê li ser bihayê wê dike, ji ber ku ew ji modela bingehîn (bi heman motorê) ku li Slovenyayê tê firotin ji 30.000 € zêdetir buhatir bû. Erê, cûdahiya bihayê bi rastî pir mezin e, lê rastî ev e ku ji aliyek din ve ew qas dilxweşiyê tîne ku ez bi tevahî wan bextewariyan fam dikim ku dê ew qas drav ji bo gerîdeyek wusa bidin. Kûpaya Test C ne tenê bi şêwaza xwe bandor kir, lê di heman demê de hundurê hundur jî xemiland, ku tê de ajokar her tiştê ku dilê wî dixwaze hebû. Pozîsyona ajotinê baş e, pêşiya heman zelaliyê ye.

Bê guman, nihêrîna paşde bi heman awayê ku bi hemî kupayan re gengaz e - ji ber şiklê wê yê taybetî, ew pir dijwar e, û ajokarên ku bi berevajîyê nizanin dikarin bi vê yekê re bibin xwedî gelek pirsgirêkan. Lê ji ber vê yekê ajokar xwedan gelek pergalên ewlehiyê yên alîkar e ku ne tenê di dema paşveçûnê de dibe alîkar, lê, bê guman, otomobîl bixwe jî park dike. Ku ez di dema ajotinê de ji bo alîkariyê bi tevahî winda me. Dilê her tirimbêlê helbet motor e. Di bin etîketa 250 d de motorek turbodiesel a 2,2 lître heye ku 204 hesp hêz û heya 500 Newton metre torque pêşkêşî ajokar dike.

Ev bi veguheztinek otomatîkî ya neh-leza hêja ve tê veguheztin berîka paşîn, û ajokar ji her kêliyê kêfê digire. Çi dema ku meriv ji bajarekî bilezîne, çi qas 100 saniye bes be ku meriv di saetekê de 6,7 kîlometreyan bilezîne, yan jî gava ku hûn li ser rêyek ku dikare li ser rêyên Alman bizivirîne bi leza 247 kîlometre di demjimêrekê de bimeşin. Li jêr xetê tê dîtin, Robert Leschnick û ekîba wî heqek kûr heq dikin. Kar di astek pir bilind de hate kirin, û gerîdeyek dê bi dilnermiya xwe ne ajokarên ciwan û ne jî xwedî ezmûn şaş bike. Nexasim cinsê dadperwer!

nivîs û wêne: Sebastian Plevnyak

Mercedes-Benz C250d Coupe AMG Line

Daneyên bingehîn

Bihayê modela bingehîn:	43.850 €
Mesrefa modela testê:	76.528 €
Erk:	150kW (204 KM)

Mesref (heya 100.000 km an pênc sal)

Agahdariya teknîkî

makîne:	4-cylinder - 4-stroke - di rêzê de - turbodiesel - jicîhûwarkirina 2.143 cm3 - hêza herî zêde 150 kW (204 hp) li 3.800 rpm - torque herî zêde 500 Nm li 1.600–1.800 rpm.
Veguheztina enerjiyê:	motor ji hêla çerxên paşîn ve tê rêve kirin - veguherîna otomatîkî ya 9-leza.
Kanîn:	Leza herî jor 247 km/h - Leza 0-100 km/h 6,7 - Mezaxtina sotemeniya navînî ya hevbeş (ECE) 4,2 l/100 km, gaza CO2 109 g/km.
Gel:	wesayîta vala 1.645 kg - giraniya giştî ya destûr 2.125 kg.
Mezinahiyên derveyî:	dirêjî 4.686 mm - firehî 1.810 mm - bilindahî 1.400 mm - teker 2.840 mm - qurm 400 l - tanka sotemeniyê 50 l.