Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 HP - Testa rĂȘ
Contains
Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 HP - Testa rĂȘ
Me Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184bhp ceriband: qereqola mezin a JaponĂź di beĆĂȘ de yek ji wan pĂȘĆniyarĂȘn herĂź xwestĂź ye (Ă» yek ji yĂȘn herĂź kĂȘm jĂȘhatĂź ye).
Pagella
|
|
SĂȘwirana biaqil, xerckirina sotemeniyĂȘ ya kĂȘm Ă» gelek ADAS: Mazda Mazda6 Wagon xwenĂźĆandanek berbiçav e ku hĂ»n dikarin bi demĂȘ re jĂź bi hilberek ku di 2012-an de hatĂź destnĂźĆan kirin bidomĂźnin.
La VagonĂȘ Mazda Mazda6 - nifĆa sĂȘyemĂźn a mezin wagon station JaponĂź - heft sal li sĂ»kĂȘ (2012) wiki ĐŒĐ°ĐșĐžŃж: yek di 2016 -an de Ă» ya din jĂź di 2018 -an de), lĂȘ hĂźn jĂź pir tiĆt heye ku meriv bibĂȘje.
VĂźdeo testa rĂȘ divĂȘ em vebijarkĂȘ biceribĂźnin 2.2L Skyactiv-D 184 CV TaybetĂź barĂȘ giran (4,81 metre dirĂȘj, em hema hema nĂȘzĂźkĂȘ beĆĂȘ dibin flagships) EndamĂȘ malbatek JaponĂź bi Veguhestina otomatĂźkĂź... Werin em wĂź bi hev re nas bikin hĂȘzĂȘn e kĂȘmasĂź.
bajĂȘr
MezinahiyĂȘn derveyĂź yĂȘn girĂźng, parastina laĆĂȘ sifir (bi bextewarĂź, I parktronic pĂȘĆ Ă» paĆ bi Kamera TV-yĂȘ e 360 ° monitor standard) Ă» ragirtin mĂȘldarĂȘ cemidandinĂȘ di çalan de: bajar ji bo jĂźngeheke Ăźdeal nĂźne VagonĂȘ Mazda Mazda6.
Family of the Rising Sun radibe ser xwe motora Turbo mazot 2.2 Euro6d-Temp Skyactiv-D bi 184 hp Ă» 445 Nm torque: motorek zindĂź (9,2 çirke li "0-100"), ku encamĂȘn çĂȘtirĂźn li ser 2.000 rpm dide.
Li derveyĂź bajĂȘr
La Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 hp karakterĂȘ me yĂȘ sereke testa rĂȘ ew di kĂȘlekan de ku bi hebĂ»na pergalĂȘ ve tĂȘ xuyang kirin kĂȘfxweĆiyek naskirĂź ye G-vektorĂźzasyon (ya ku di guheztin Ă» derketina goĆeyan de bi guheztinĂȘn tĂȘkildar di motora motorĂȘ de kiĆandinĂȘ baĆtir dike).
OtomobĂźlek ku ji ya qeĆeng bĂȘtir hĂȘvĂźdar e, bi yekĂȘ ve hatĂź xemilandin hefsar minasib ji bo vĂź celebĂȘ gerĂźdeyĂȘ Ă» bi hev re tĂȘ hev kirin Veguhestina otomatĂźkĂź ĆeĆ-lez (converter torque) - ji bo 2.000 euro vebijarkĂź - ger hĂ»n li xweĆikbĂ»nĂȘ digerin, veguheztin hinekĂź hĂȘdĂź ye.
Specification
TeknĂźkĂź
motora | 4 silindir, turbodiesel |
bias | 2.191 cm |
HĂȘza herĂź zĂȘde / rpm | 135 kW (184 HP) bi giraniya 4.000 |
Torque / ĆoreĆĂȘn herĂź zĂȘde | 445 Nm heta 2.000 tĂȘketin |
daxuyaniya | Euro6d-dem |
VeguherĂźn | 6-speed otomatĂźk |
Xerca hĂȘza
Trunk | 522 / 1.664 lĂźtre |
Tank | LĂźtvanĂȘn 62,2 |
Performans Ă» xerckirin
leza herĂź zĂȘde | 219 km / h |
Acc. 0-100 km / h | 9,2 s |
Serfkirina navĂźn | 19,6 km / l |
AzadĂź | Km 1.219 |
KĂȘmasiyĂȘn CO2 | 134 g / km |
MesrefĂȘn bikaranĂźnĂȘ
bihayĂȘ | 41.250 Euro |
Bollo | 393,45 Euro |
rĂȘwĂźtiyĂȘ
In otoban la VagonĂȘ Mazda Mazda6 bawer dike: gerĂźdeya malbata JaponĂź ewlehiyek hĂȘja dide, dema ku bi leza bilind rĂȘ diguhezĂźne, baĆ fren dike, Ă» hem jĂź pesnĂȘ xwe dideserxwebĂ»nĂź BalkĂȘĆ. HĂźroĆĂźmayĂȘ bi tankek tijĂź 1.219 kĂźlometre kĂźlometre ĂźdĂźa dike, Ă» bi ĆĂȘwazek ajotinĂȘ ya aram, hĂ»n dikarin hewl bidin ku ji 1.000 metreyĂź derbas bikin.
KĂȘmtirĂźn notĂȘn erĂȘnĂź jĂȘ tĂȘ rehet: motora hinekĂź bi deng dema overclocked Ă» ragirtin ew dikarin nermtir bin.
Jiyana li ser keĆtiyĂȘ
Cab VagonĂȘ Mazda Mazda6 ew fereh e Ă» bi lĂȘnĂȘrĂźna herĂź mezin hatĂź çĂȘkirin: ergonomĂźk baĆ e, tewra ku me tercĂźh jĂź kir ku biĆkokĂȘn piçûktir hebin.
Il navdil HĂȘjeya wĂȘ bi ya pĂȘĆbazĂȘn wĂȘ re tĂȘkildar e: 522 lĂźtre, ku dibe 1.664 dema ku kursiyĂȘn paĆĂźn tĂȘne qulipandin (xebatek ku dikare bi karanĂźna du lepĂȘn pratĂźkĂź yĂȘn ku di nav xalßçeyĂȘ de ne jĂź were kirin).
Biha Ă» lĂȘçûn
La Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 CV Exclusive mebesta me testa rĂȘ derav 41.250 Euro hevgirtĂź - wek ku di doza erebeya ku em ceribandin - bi Veguhestina otomatĂźkĂź Ă» heye alavĂȘn standard tĂȘ de: pĂȘlĂȘn banĂȘ kromĂȘ, tekerĂȘn alloy ji 19", dual-zone kontrola avhewa ya xweser, xalßçeya dualĂź, pĂȘĆengĂȘn matrixĂȘ yĂȘn adaptĂźf ĂȘn LED bi kontrol Ă» fonksiyona otomatĂźkĂź roniyĂȘn mijĂȘ, pĂȘĆandana serĂź, hundurĂȘ çerm, 360 ° Monitor, Radyoya Aux-in, Bluetooth CD DAB MP3, Vejandina Enerjiya Brake, Neynika PaĆĂźn a NavxweyĂź ya Photochromic, neynikĂȘn pĂȘçanĂȘ elektrĂźkĂź, kursiyĂȘn pĂȘĆĂźn ĂȘn bi elektrĂźkĂȘ vedihewĂźnin (milĂȘ ajokarĂȘ bi bĂźranĂźn), bi elektrĂźkĂȘ germ Ă» hewa kirin, ĆĂ»Ća bayĂȘ ya germkirĂź, parktronic pĂȘĆ Ă» paĆ, senzorĂȘn ronahiyĂȘ / baranĂȘ, banĂȘ tavĂȘ, pencereyĂȘn paĆĂźn ĂȘn tarĂź, kamera paĆĂźn Ă» pĂȘlavĂȘn çermĂź yĂȘn ji bo dĂźrektora pirrengĂź Ă» desta guheztinĂȘ. Di vĂȘ hemĂź tiĆtĂȘ qenc de, tiĆtĂȘ ecĂȘb ev e ku divĂȘ hĂ»n ji hev cuda bidin (250 euro). Android Auto e Apple CarPlay.
La libersekĂźnĂźn razĂź dike (3 sal an 100.000 km), Ă» hem jĂź ez xerc (19,6 km / l hat Ăźlankirin, hĂ»n dikarin ji 15 -an pirtir bistĂźnin, heke hĂ»n bi bilezker re zĂȘde nekĂȘĆin). Parastina nirxĂȘ, ji aliyekĂź din ve, bi hebĂ»na di binĂȘ çopĂȘ de tĂȘ cezakirin. diesel (ji hĂȘla rĂȘveberiyĂȘn herĂȘmĂź ve her ku diçe nefret dikin) Ă» marqeyek ku ji raya giĆtĂź re hindik tĂȘ zanĂźn.
ewlehĂź
TevĂź dirĂȘjahiya projeyĂȘ, alavĂȘn ewlekariyĂȘ ji VagonĂȘ Mazda Mazda6 dewlemend Ă» tĂȘr: çentĂȘ hewa pĂȘĆ, alĂź Ă» perde, IsrĂźĆĂȘn Isofix, stabĂźlĂźzasyon Ă» kontrolkirina kiĆandinĂȘ, Kontrola rĂȘwĂźtiya adapteyĂź, Ćikandina otomatĂźk (paĆde jĂź) bi tespĂźta peyayan, Ćopandina rĂȘ, Ćopandina cĂźhĂȘ kor bi xetereya derketina parkkirinĂȘ, tespĂźtkirina westandina ajokar Ă» senzorĂȘn zextĂȘ teker.
La wagon station AsyayĂź - wekĂź ku me nivĂźsĂź - di heman demĂȘ de pergalek ĆikestĂź ya hĂȘzdar Ă» her gav hilgirtina samĂźmĂź jĂź pĂȘĆkĂȘĆĂź dike. DĂźtina pĂȘĆ dikare were çĂȘtir kirin.
pirtûkxane
Veguhestina otomatĂźkĂź | serial |
19-inch wheels alloy | serial |
ĂavdĂȘriya lĂȘnĂȘrĂźna ĆopandinĂȘ | serial |
ĂirayĂȘn adapteyĂź yĂȘn LED | serial |
HundirĂȘ çerm | serial |
NeynikĂȘn paldanka otomatĂźk | serial |
KursiyĂȘn pĂȘĆĂźn bi elektrĂźkĂź tĂȘne sererast kirin Ă» tĂȘne germ kirin | serial |
Lûqa | serial |
RengĂȘ metalĂź | 800 Euro |
Kameraya paĆĂźn | serial |