Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Testa rê ya Zêdetir - Testa rê
Contains
Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Testa rê ya Zêdetir - Testa rê
Pagella
|
|
Mazda CX-3 di guhertoyek 1.5-hespî ya 105 Skyactiv-d de bi veguheztina destî û ajotina pêş-çerx pir hindik dixwe û pir baş ajot. Dîtina werzîşî û kalîteya hundurîn jî hêza wê ne. di nav kêmasiyan de, li şûna wê, em bagajek li binê navîn û jûreyek piçûk ji bo rêwiyên paşîn dibînin. Buhayê ji bo guhertoya Zêdetir balkêş e, nemaze ku amûr têne berçav kirin.
La Mazda CX-3 ew xwişka piçûk a malbata Mazda SUV e, lê ev nayê vê wateyê ku ew ya herî nehez e. Bi rastî nû CX-5 (ew çend meh berê derket) ji wê, bi taybetî jî xuyang, pir îlham girt. CX-3 xweşik, paqij, lihevhatî ye, nemaze dema ku cilê sor lê tê kirin. Dibe ku hundur piçek ji Mazda2 hatî kopî kirin, lê dîsa jî ew pir xweşik, sade ye û qalîteyê derdixe. Also motorek jî heye 1.5 mazot Skyactiv-d da 105 CV, gemarek piçûk a ku tiştek naxwe û karê xwe baş dike, her çend ne cinawirek hêzdar be jî.
Guhertoya bi ajotina pêş-çerx û veguheztina manual di vê rewşê de erzan e, tewra digel vesazkirina herî zêde jî. jêderbasbûn, Ku bi rastî her tiştê ku hûn dixwazin heye.
Bajar
La Mazda CX-3 li bajêr ji bo wî hêsan e. Ew zexm e (428 cm dirêj e), ku wê dike manevrayî û di serî de ji bo parkkirinê maqûl e. Kulîlk û gearbox sivik in û xuyangbûn, bi kêmanî ji pêş de, pir baş e. Bê guman, guhertoya bi veguheztina otomatîkî ajotina li çemê bêtir aram dike, lê lepika destikê ji bo manevrayê ew qas dilşewat e (Mazda her gav wiya baş kiriye) ku hûn nehêlin ew pir dijwar biherike.
LI WELAT
Em werin ser rêber: Mazda CX-3 - tevî ku xuya bû - ew ne xwediyê pîşeyek werzîşê ye, lê ev nayê vê wateyê ku ew otomobîlek xirab diajo. Rêvebirî rast û xêz e, lezker guhezbar e (hûrgilîyek ku her gav kêfxweş e), qediya nerm e lê baş tê fikirînVan giştkan CX-3 kêfxweş dike ku meriv hem di bendan û hem jî li ser rê de ajot. Pît qet ne pirsgirêk in û motor dengê xwe nabihîze. Rast e, motor. 1.5 Skyactiv-d xwedan hêza hindik e (105 h.p. û 270 Nm torque), lê ew şil, birêkûpêk, elastîk e. ,, Berî her tiştî, ew ji hêzê ne bêpar e, di heman demê de ji ber giraniya wê ya kêm. (tevahî 1275 kg) balafirên CX-3. Serfkirin di heman demê de hêja ye: reqema daxuyandî ye 4 l / 100 km tevlihevû mezaxtina rastîn hema hema li quncikê ye.
rêwîtiyê
Ez ji rêwîtiyên dirêj jî natirsim. Bi kontrola rêwîtiya adaptîf û Display Up Head (di beşa xwe de bêhempa ye) Rêwîtiya li ser otobanê di Mazda CX-3 de kêfxweşiyek e. Motor têdikoşe ku di gerîdeyên bilind de pêşde here û ji nû ve dest pê bike, lê ger ew bi leza gerîdokê asê bibe hêza wê hindik e û bê deng nabe; ya ku ji 1.5-hêza 105 tê hêvî kirin ev e.
Pir xirab ji bo odeya piçûk ji bo rêwîtiyek dirêj a malbatê, tenê kêmasiyek, lê ne hindik e.
JIYANA LI BOARD
La Mazda CX-3 Ew bi objektîfî navxweyî pir baş kiriye. Hêsan, lê ne-tewş, bi pakkirina çermê bej tijî dibe. Pakêta çerm... Her tişt di dest de ye û pergala infotainment intuitive e û karanîna wê hêsan e. Ku rast bê hesibandin xelat piçek "nermî" li serê dashboardê bes bû, lê em nêzîkê wê ne.
Pirsgirêka jiyana li ser keştiyê zêdetir li fezayê ye. Du mezinên li pişt wê bi tevahî ne rehet in û 350 lître bagaja pir tiştan dihêle.
BICEXWNE P BERSVAN
La Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-d 105 hp. bi alavên jêderbasbûn derav 25.270 euro. Ev buhayek balkêş e: alavên pir dewlemend (pêşengên LED-ên tijî, kontrolkirina avhewa ya xweser, cruise control, dîmendera serî-serî, pergala bihîstwerî ya Bose® Premium bi 7 axaftvanan, hişyariya xeta rê, çerxên 18-inch) û motor ew qas nizm e .. ku ew dixuye ku li hewa diherike. Digel vê yekê, kalîteyek jî heye, tê dîtin an bi rengek din, ku bê guman hêjayî lêçûnê ye.
Bi kurtasî, heke we malbatek tune û hûn li B-SUV-a xweşik a ku baş ajot û hindik xerc dike digerin, dijwar e ku hûn pakêta çêtirîn bibînin.
EWLEKARÎ
La Mazda CX-3 ew stabîl û ewledar e û bi hemî pergalên arîkariya ajotinê yên herî pêşkeftî ve hatî xemilandin. Braking dikare çêtir bibe.
RAPORA DIBISTAN
DIMENSIONS
| Length | 428 cm |
| Wid | 177 cm |
| bilindahiya | 154 cm |
| giran | Kgê 1275 |
TEKNÎK
| motora | 1499 cc, mazotê çar-silindir |
| Potency | 105 Cv di 4.000 giran de |
| cotek | 270 Nm heta 1600 têketin |
| weşandin | 6-leza veguheztina manual, ajotina pêş-teker |
KARKARN
| 0-100 km / h | 10.1 seconds |
| Velocità Massima | 177 km / h |
| xerc | 4 l / 100 km |
| emîsyonên | 105 (g / km) |
