Otomobîl ji bo zivistanê amade ye
Zivistan bi lez nêzîk dibe, ji bo ku hûn careke din ji destpêka sermayê re şaş nemînin, hêja ye ku gerîdeya xwe jê re amade bike, ku, mîna me, ji bo mehên zivistanê hewceyê cildek guncan e.
Û em ne tenê li ser pêlavên zivistanê yên di forma tires de dipeyivin. Çirayên xebatê, paqijker û rewşa rast jî girîng in.
şilek di gerîdeya me de. Berî barîna berfê ya yekem, pêdivî ye ku em kontrol bikin ka gerîdeya me ji heyama qeşayê re amade ye an na. Ne tenê ji hêla ewlehiyê ve girîng e, lê di heman demê de lênihêrîna rewşa gerîdeyê jî girîng e, ku piştî yek demsalek ku me dest pê kir, dibe ku dest bi hilweşandinê bike.
Yekem: tires
Qonaxa amadekariyê divê bi hêmana herî girîng a ku girtina gerîdeyê bi rê re destnîşan dike dest pê bike. Berevajî adetên populer, dema ku berfa yekem ket, divê hûn biryar nedin guheztina tikan. Ger germahî dakeve 6-7 pileyî, ev nîşanek e ku wextê guheztina tirênê ye. Di heman demê de, avahiya tîrêjên havînê dest bi hişkbûnê dike, ku li ser rê xeterek çêdike. Dema ku tekerên rast ji bo demsala zivistanê hilbijêrin, divê em bersiva vê pirsê bidin, em ê pir caran di kîjan şert û mercan de ajotin? Teker ji bo ajotina li ser cemedê an jî di barîna berfê ya kûr de minasib in. Ger em bi giranî li bajêr ajotin, em tenê hewceyê tîrêjên ku ji bo qeşa navîn hatine verast kirin hewce ne.
Duyem: ronahîkirin
Aliyek din a girîng jî ev e ku meriv kontrol bike ka roniyên serî rast hatine danîn û heya çi radeyê ew rê ronî dikin. Lampeyên bêserûber ên wesayîtan ne tenê xetera westandina çavan an ronahiyê ne, lê di heman demê de xetereyek potansiyel e. Sedema têkçûna ronahiyê dikare, mînakî, elektrîkek xelet be, ji ber vê yekê hêja ye ku xebitandina sazkirinê û pergala barkirinê were kontrol kirin. Carinan ampûlên ronahiyê dikarin bibin çavkaniya pirsgirêkê, carinan jî guheztina yek rewşê çêtir dike. - Hêjayî bîrxistinê ye ku ampûlên ronahiyê zû bikêrhatina xwe winda dikin û ne hewce ye ku hûn li bendê bimînin heya ku bişewitin, lê wan, mînakî, salê carekê biguhezînin. Di heman demê de pêdivî ye ku meriv bala xwe bide sazkirina rast a lampê jî, sazkirina lampeya xelet dikare bibe sedema têkçûna wê ya bilez, dibêje Leszek Raczkiewicz, Rêvebirê Karûbarê Peugeot Ciesielczyk. Çareya dawîn 
Di rewşên ku ronahî çêtir dibe, divê tevahiya ronahiyê were tamîrkirin an bi yekî nû were guheztin. Girîng e ku bala xwe bidinê ku ev dibe ku ne tenê ji bo otomobîlên kevin derbas bibe. Piştî çend salan xebitandina wesayîtê, lampa ji dema ku yekem car hatine bikar anîn kêmtir bikêr in. Sedema vê rewşê, tevlîhevkirina şemitokan. Tiştê ku em bê guman dikarin bi xwe bikin ev e ku em pozîsyona ronahiyê rast rast bikin.
Sêyem: şilî
Di zivistanê de şikestinên giran dikarin ji ber sarkerê kêm-kalîteyê an kêmbûna wê çêbibin. - Leszek Raczkiewicz dibêje: - Kanalên radyator û germkerê dikarin gemarî bibin heke heman şilî pir dirêj were bikar anîn, ji ber vê yekê pêdivî ye ku asta wê bi rêkûpêk were kontrol kirin. - Lêbelê, berî ku sarkerê bi yekî nû biguhezînin, ji bîr nekin ku ya kevin ji holê rakin. Ger em bi xwe nikaribin vê operasyonê bikin dê ji aliyê pisporan ve were kirin. ew zêde dike. Hêmanek girîng a ku divê neyê ji bîr kirin, guheztina şilava şûştina camê bi ya zivistanê ye. Hêja ye ku şilekên berxwedêr ên cemidî yên xwedî taybetmendiyên paqijkirinê yên baş hilbijêrin, li şûna kirîna şilavên erzan ên ku metanolê zirardar û xeternak hene, hilbijêrin.
Demsala herî nebaş a salê dikare bandorê li otomobîla me bike ger em wê bi rêkûpêk ji bo ajotina li ser rêyên cemedî û barîna berfê amade nekin. Lênêrîna rewşa wê ya ji bo salên pêş me û ewlehiya xwe ya li ser rê, hêja ye ku gavên sereke bavêjin ku amadebûna gerîdeyê ji bo zivistanê diyar dike.
