Piçûk û werziş - Rêbernameya Kirînê
Contains
Piçûk û werziş - Rêbernameya Kirînê
Ji Abarth 595 Competizione heya Suzuki Swift Sport: deh wesayîtên ku dirêjahiya wan ji 4 metroyan kêmtir in û ji 9,5 çirkeyan kêmtir digirin ku ji 0 heya 100 km / h bilezînin.
Le otomobîlên piçûk e lîstik ew gav bi gav ji tîrêjê winda dibin: li cîhanek ku pirraniya mezin a "perçeyên B" ji çar metroyan dirêjtir in, dîtina gerîdeyên ultra-kompakt û manevrayî di navnîşê de her ku diçe dijwar dibe.
Li vê Buying Guide hûn ê deh pêşkêşiyên derbasdar bibînin kêmtir ji 4 metre dirêj leza ji 9,5 heya 0 km / h ji 100 hûrdeman kêmtir digire.
Lîsteya deh otomobîlên sporê yên piçûk ev bi piranî gerîdeyên Brîtanî û modelên "beşa B" ne, her çend kêmasiya pêşniyarên ji welatên din (Italytalya û Japonya) û kategoriyên din tune.
Abarth 595 Pêşbazî
La Abarth 595 Pêşbazî ew guhertoyek "zexmkirî" ya Fiat 500 e ku platformê parve dike û motora (1.4 HP 180 T-Jet Motora Benzînê ya Turbocharged) bi 695.
La CityCar Akrep ji 0 heta 100 km / h di 6,7 çirkeyan de lez dike û 28.200 € lêçûn dike.
Abarth 595 C Pêşbazî
La Abarth 595 C Pêşbazî ew guhertoya "vekirî" (stûnên sabît û serê nerm) 595 -an e, û mîna "xwişka" wê, ji bo lezkirina ji 6,7 heya 0 kîlometre di demjimêr de 100 çirke digire.
Dema ku bi 30.200 euro tê firotin, ew qatê dabeş dike û motora T-Jet 1.4 hp turbocharged 695.
Abarth 695
La Abarth 695 ev vegotina werzîşê ya dawîn a Fiat 500 e ku niha li sûkê ye: motora Turbo petrol T-Jet bi 1.4 hp 180 û qatê wê jî wekî yê ye 595 Pêşbazî, lê xuyang zexmtir e (yek heye spoiler pişta bi trim guherbar).
Tenê 1.949 kopî hatine çêkirin û firotin bihayê Bi 34.600 € 6,7 595 çirkeyan digire (wekî 0 ya heman hêzê) ku ji saetekê 100 heya XNUMX kîlometre bilezîne.
Honda û Pêşverû 16
La Honda û Pêşverû 16 Guhertoya herî biha (38.500 euro) elektrîkê piçûk Japonî. Beşa B-Zero-emission B ji bo rêwiyên paşîn ên dirêjtir serêşek fireh pêşkêşî dike.
Tevî ku di dewriyeyên pir maneuverable ne ajotina paş (ji ber giraniya mezin) û di dema bilezkirinê de piçek deng derdixe, saz bikin motora elektrîkê 154 h.p. li paş e û 8,3 saniye li "0-100" îlan dike.
Mazda MX-5 Sporê
La Mazda MX-5 Sporê Ev e spider Japonî a ajotina paş bi baldarî hatî çêkirin, ku lêçûna wê 36.100 euro ye. Pratîkbûn ne hêza wî ye: navdil ew piçûktir û piçek teng e di kozikê de li devera serî.
Il motora Motora benzînê ya 2.0 ya xwezayî ya aspirated bi 184 hp - Di torkê de kêm (205 Nm) û di revên nizm de ne pir amade ne - dihêle Japonî bibîne ku di 0 çirkeyan de ji 100 heta 6,5 km / h bilezîne.
Mini John Cooper GP dixebite
La Mini John Cooper GP dixebite ev gerîdeya herî bilez e ku di vê de tê analîz kirin Buying Guide ("0-100" di 5,2 çirkeyan de û leza herî zêde 265 km / h): merîfet motora Motora benzînê ya 2.0 turbocharged (306 hp)
Una Biçûk biha - 45.900 euro plusBaca jîngehê ji ber belavbûna zêde ya CO2 - a du cihên hişk (lê rehet) bêyî paşiya paşîn: çareseriyek giranbiha ya ku dihêle hûn hebin navdil mezin (612 lître).
Mini Cooper 5 derî
La Mini Cooper 5 derî ew vebijarka herî zûtirîn kêmtir ji çar metre dirêj e. Biçûk Brîtanî pênc-derî (Cooper S ji vî benda derbas dibe): 8,3 çirke li 0-100 bi saya motora Motora benzînê ya sê-silindir 1.5 turbocharged bi 136 hp.
Bi 23.900 euro tê firotin, ev di nav wan kesên ku di vê gotarê de hatine analîz kirin de pêşniyara herî dijwar e. Buying Guide (dirêjahiya 3,98 metre) û her weha ya ku ji bo yên ku li paş rûniştine zêdetir cîhê lingan peyda dike.
John Cooper Mini Convertible dixebite
La John Cooper Mini Convertible dixebite ev vebijarka herî wêrek e ji bo vekirina zarokekkabriolet Brîtanî.
bihayê 40.650 XNUMX euro û motora 2.0 turbo petrol bi 231 hp, ku destûrê dide werzîş Englishngilîz ji 0 heta 100 km / h di 6,5 çirkeyan de lez dike.
Mini Cooper SE S
La Mini Cooper SE S ev guhertoya "destpêkê" ye Mini electric: Biçûk Avêtina Sifir a Keyaniya Yekbûyî 33.900 € ye, ji 0 heya 100 km / h di 7,3 çirkeyan de bilez dibe û disekine motora elektrîkê ji 184 CV.
La alavên standard xirab: aksesûarên girîng ên wekî hişyariya guheztina rê, Kontrola rêwîtiya adapteyî, şopandina cîhê kor, naskirina nîşana trafîkê û parktronic ew wek vebijarkek jî nînin.
Suzuki Swift Sport
La Suzuki Swift Sport bi dîtina me, biçûk sporê ya herî têr analîzkirî di vê yekê de ye Buying Guide... Tevî ajotina beşa B-yê pir kêf e motora ne pir bi hêz - 1.4 turbo hybrid sivik Benzîn 129 hp (9,1 çirke li "0-100") - di bin kapê de: ji ber giraniya kêm laş.
Kulîlkên pitikê yên ji Japonya-ekolojîk bi bihayek hêja. bihayê/ alav: erzan e (23.850 €) û guherînên rêgezê hişyar dike, Kontrola rêwîtiya adapteyî, şopandina cîhê kor, naskirina nîşana trafîkê û parktronic.
