Erebên bijare yên Tom Cruise

Tom Cruise di sala 1986-an de di fîlma Top Gun de dibêje: "Ez hewcedarî, hewcedariya bilez hîs dikim." Adrenalîn ji dema ku ew yekem car li Hollywoodê guhdarî kir, beşek ji gelek rolên stêrka sînemaya Amerîkî ye, û ew hema hema hemî strûkên xwe jî dike. Lê Tom Cruise dema ku ne li ser sehneyê ye, çi otomobîlan diajo? Derket holê ku hinekî ji her tiştî.

Cruz, ku deh roj berê bû 58 salî, hin dahata fîlimê xwe (bi qasî 560 mîlyon dolar) li balafir, helîkopter û motorsîkletan xerc kiriye, lê ew ji gerîdeyan jî hez dike. Mîna Paul Newman, wî hem di jiyana rast de hem jî di fîlman de pêşbazî kiriye, û ew jî ji gerîdeyên kolanê, bilez û hêdî, kêfê dike. Çend hevrêyên wî yên çar teker li garaja wî bi dawî bûn. Mixabin, di nav wan de Ferrari 250 GTO ji fîlima Vanilla Sky tune. Ew hîn jî derewîn bû (Datsun 260Z a ji nû ve hatî sêwirandin). Di şûna wê de, Cruise ji xwe re kir adet ku modelên Alman, otomobîlên xalîçêkirî yên Amerîkî û hîperkarek heft-hejmar bikirin.

Buick Roadmaster (1949)

Di 1988-an de, Cruise û Dustin Hoffman di fîlima kult a Rain Man de, Buick Roadmaster 1949 ji Cincinnati ber bi Los Angeles ajot. Cruz di hezkirina guhêzbar de ket û dema ku li welêt geriya ew hişt. Ala Buick-ê ji bo roja xwe, bi VentiPorts-ê ji bo sarbûna motorê û hardtop-a yekem a celebê xwe, pir nûjen bû. Grîpa pêşîn dikare wekî "diranan" were tarîf kirin, û dema ku erebe hate firotanê, rojnamevanan henek kir ku xwedan dê neçar bin firçeya diranan ya mezin cuda bikirin.

Chevrolet Corvette C1 (1958)

Ev model cihê xwe yê rast di garaja Cruz de digire, wekî ku hûn di jiyana rast de ji lîstikvanek wusa hêvî dikin. Nifşa yekem a gerîdeyê di hundurê çermê du-reng şîn û spî-zîv de pir klasîk xuya dike. Her çend ew naha ji hêla yek ji otomobîlên herî hezkirî yên Amerîkî di dîrokê de hate guheztin, nirxandinên destpêkê tevlihev bûn û firotan xemgîn bûn. GM bi lez bû ku otomobîla konseptê bixe hilberînê, sûcdariyek ku nikare li dijî Top Gun: Maverick, ku 10 sal in di hilberînê de ye, were kirin.

Chevrolet Chevelle SS (1970)

Yek ji kirînên yekem ên Tom otomobîlek masûlkeyê ya bi motorek V8 e. SS tê wateya Super Sport û Cruise SS396 355 hesp hêz dike. Sal şûnda, di 2012 de, Cruz di Jack Reacher de rola sereke da SS. Chevelle di salên 70-an de pêşbirkek Nascar a populer bû, lê di dawiya salên 80-an û destpêka salên 90-an de Chevrolet Lumina, ku lehengê Cruise, Cole Trickle, yekem car di Days Of Thunder de xeta qedandinê derbas kir, hate guheztin.

Dodge Colt (1976)

Otomobîla imadkirinê ya Cruise bi Dodge Colt -a bikar anîn bû, ku dibe ku mîna gerîdeyek ku li Detroit hatî çêkirin lê bi rastî ji hêla Mitsubishi li Japonya hatî çêkirin, xuya bike. Di 18 saliya xwe de, Cruise li modela kompakt a 1,6-lître rûnişt û ji bo şopandina lîstikvaniyê çû New Yorkê.

Porsche 928 (1979)

Lîstikvan û otomobîl di Risky Business de, fîlimê ku rê li ber Cruz di fîliman de vekir, bi hev re lîstin. 928 di eslê xwe de wekî şûna 911-ê hate dîzaynkirin. Ew kêmtir ecêb bû, pir xweştir û ajotina wê hêsantir bû. Ew tenê kopeya pêş-motorê ya pargîdaniya Alman dimîne. Otomobîla di fîlm de çend sal berê bi 45000 euro hat firotin, lê piştî ku kişandina fîlmê bi dawî bû, Cruz çû ba firoşkarekî herêmî û 928a xwe kirî.

BMW 3 Series E30 (1983)

Cruise di beşa paşîn a rêzeya Mission: Impossible de BMW i8, M3 û M5 derbas kir, lê têkiliya wî û marqeya almanî vedigere sala 1983-an, dema ku wî BMW 3-Series-a nû kir bi drav ji rolên piştgirî di fîlimên Taps de û Derveyî. Herdu fîlim tijî behreyên lîstikvaniyê yên nû bûn, û Cruz îspat kir ku stêrkek fîlimê ya nû çêbû. E30 sembolek hewesa wî bû.

Nissan 300ZX SCCA (1988)

Berî Days of Thunder, Cruz berê racing rastîn ceribandibû. Lîstikvanê efsanewî, racer û serokê tîmê pêşbaziyê Paul Newman di dema kişandina fîlima The Color of Money de Tom şêwirîn û xortê ciwan îlhama xwe da ku enerjiya xweya mezin li ser pista xwe rêve bike. Encam li SCCA (Klûba Otomobîla Werzîşê ya Amerîkayê) serdemek bû, ku di 1988-an de bi navê See Again Cruise Crash Again hate zanîn. Newman-Sharp hejmara 300-a sor-spî-şîn Nissan 7ZX misoger kir û Tom di gelek pêşbaziyan de bi ser ket. Li pirên din, wî xwe di astengên ewlehiyê de dît. Li gorî racer wî Roger French, Cruise li ser track pir êrîşkar bû.

Porsche 993 (1996)

Porsche. Li şûna wê tune, "Cruz ji Business Risky re got, û ew bi dehsalan li ser wê mantrayê sekinîye. Li ser selefê xwe çêtir bûye, û di heman demê de bi saya sêwiranerê Brîtanî Tony Heather jî çêtir bûye. Pêşveçûn ji hêla Ulrich Bezu ve, karsazek ​​cidî ya Alman ku paşê bû CEO ya Aston Martin, hate rêve kirin. Bi tevahî, 993 klasîkek nûjen e ku berevajî fîlima Cruise, bi domdarî biha zêde bûye.

Ford Excursion (2000)

Gava ku hûn yek ji aktorên herî navdar ê her demê bin, ramanek baş e ku hûn xwediyê otomobîlek paparazzi lens-proof bin. Ford Cruise-a dirêjkirî û mîna tankê bê guman dê tîmê TMZ-ê paşde vegere, her çend eşkere ye ku ew wê wekî xefikê bikar tînin. Li gorî tabloîdan, ev otomobîl bi rastî ji hêla Dêra Scientology ve hate peywirdarkirin ku jina wî ya berê Katie Holmes biparêze dema ku ew ducanî bû û di "bernameya paqijkirinê" re derbas dibû.

Bugatti Veyron (2005)

Vê ecêba endezyariyê ku ji motora 1014-lîtroyî W8,0 16 hesp hêza xwe digire, dema ku di 407-an de dest pê kir (di ceribandinên paşîn de gihişt 2005 km / h) gihîşte leza herî jor 431 km / h. Cruz heman salê bi 1,26 mîlyon dolarî ew kirrî. Dûv re ew bi wî re çû pêşandana Mission: Impossible III û nikaribû deriyê rêwî yê Katie Holmes vebike, bû sedem ku rûyên sor li ser xalîçeya sor xuya bibin.

Saleen Mustang S281 (2010)

Otomobîla masûlkeya Amerîkî ji bo garaja Tom Cruise wesayîtek bêkêmasî ye. Saleen Mustang S281 bi saya tunerên Kalîforniyayî yên ku motora Ford V558 guherandine bi hêza 8 hespan pesnê xwe dide. Kêm otomobîl dikarin ji bo mîqdarek wusa nerm (kêmtir ji 50 $) ew qas kêfê bidin. Cruz ew ji bo derketinên rojane bikar anî, dibe ku bi leza ku rêwiyan bi çavên girtî siwar bibin.