Erebên bijare yên Ken Block

Îro, Ken Block îkonê salona werzîşê ya cîhanê ye, her çend ew hîn jî ji hêla pêşbaziya rally ve tê ceribandin û tenê tiştê ku di kariyera wî de nehatiye guhertin têkiliya wî bi otomobîlên Ford re ye. Di van deh salên borî de modelek werziştir a marqeyê tune, ku ji ber çavên Blok maye.

Lê di garaja pîlotê de ku erebeyên wî yên pêşbaziyê lê radiwestin, çi veşartî ye? Û ji bîr nekin ku hilbijartî bi tu awayî bêkêmasî ye, ne jî hemî otomobîlên ku Block niha xwediyê wan e, nehêle yên ku yên wî ne û berê berê hatine firotin an ji ber sedemek an yekê din êdî nemane - wek mînak ên şewitandî. -out Escort RS Cosworth.

Ford RS2000 (1986)

Ew yek ji serbilindiyên mezin ên Ken e - otomobîla ku ji bo Koma B hatî çêkirin hilberînek 200 otomobîlan e, dema ku Block motorek 2,1-lître turbocharged 4-cylinder e - tenê 24 ji vê guhertoyê têne çêkirin. Bi destwerdana ekîba teknîkî ya Blockê, ev RS200 xwedan zêdetirî 800 hesp e û otomobîl bi çerxên nû yên KB1 ku ji hêla pîlot ve hatî çêkirin ve hatî çêkirin.

Ford Escort Mk2 RS (1978)

Ev otomobîlek e ku Ken ji bo demek dirêj ve hebû, di 2008 de kirî. Guhertinên laş karê sêwiranerê Japonî Ken Miura ne. Motora 2,5 lîtreyî 4-silindirek xwezayî ya aspirasyonê ye û 333 hesp hêz heye û sînorkera lezê di 9000 rpm de dixebite.

SVC Ford Raptor (2017)

Navê tevahî otomobîlê SVC Off-Road Ford Raptor e, û cinawir ji motorek 3,5-lîtreyî ya duturbo EcoBoost V6 ku ji hêla Ford Performance ve hatî çêkirin ve tê hêz kirin. SVC pîkap firehtir kir, suspensionek nû, tirên mezintir û roniyên pêvek zêde kir.

Ford F-150 Raptor (2017)

Kes nizane li vir çi taybetî ye - kamyonek 3,5 lître V6 heye ku bi otomatek Select Shift ya 10-lez re dixebite û 450 hp hildiberîne.

Ford Mustang Hoonicorn RTR (1965)

Stêrka gelek vîdyoyên Ken, Mustang-a bêhempa motora NASCAR-a ku ji hêla Rush Yates ve hatî amadekirin û motora V8-a 1400 hp-ê heye. Ne ku behsa herdu turboyên mezin ên Garrett bike.

Ford Fiesta ST RX43 (2015)

Otomobîla pêşbaziyê ya Ken a ji demsala 2015-an klasîkek rallycross e, ji ber ku motora Pipo ye, turbo ya Garrett e, û veguheztin dîsa rêzika 6-leza Sadev e. Hêza vê Fiesta 600 hp e û leza ji 0 heta 96 km / h ji 2 çirkeyan kêmtir e - ev di rallycross de pir girîng e.

Ford F-150 Hoonitruck (1977)

Stêrkek din a werzîşê, ku di guhertoya orîjînal a Projeya Performansê ya Ford de, bi afirînek din a Rush Yates, V6 EcoBosst ve hatî çêkirin. Bi kurtasî 914 hp Laş ji alûmînyûmê ku bi destan hatî çêkirin, ku bi gelemperî di artêşê de tê ferman kirin, hatî çêkirin.

Can-Am Maverick X3 X RS (2019)

Ji bo serpêhatiyên di kovî de bi werzişek werzişê ya Fox û motora turbo ya 3-silindir 154 hp.

Ford Bronco (1974)

Va ye ya herî balkêş di binê kapê otomobîlek bi sêwirana neguhêrbar de - 5-lître Coyote V8 bi 435 hp, ku bi 6-leza 6R80 otomatîkî re dixebite.

Ford Escort RS Cosworth V2 (1994)

Ev tirimbêla bijare ya Ken e, ku bi hişkî Koma A hatî amade kirin û ji ber vê yekê jî bi 350 hp sînor e. Gearbox 6-leza, li pey hev li ser Sadev.