Serişteyên Serpêhatî Ji bo Zêdekirina Nirxa Veberhênana Xwe

Otomobîlên ku bi rêkûpêk têne şuştin, paqijkirin, û valahiya wan çêtir di temenê wan de ye.

Ji şîreta pispor sûd werbigirin da ku di dema danûstendinê de ji bo gerîdeya xwe bihayê çêtirîn bistînin.

Gotina kevn dibêje ku otomobîlek nû gava ku ji pêşangehê derdikeve dest bi windakirina pereyan dike. Lê rastî ev e ku bijartina weya gerîdeyê dikare berî ku hûn mifteyê bizivirînin mesrefa we dike.

Zêde li ser vebijarkan xerc bikin, biçin rengek geş, an modelek hatî bikar anîn kirê bikirin û şans heye ku hûn gava ku ew firotgehek tê winda bikin.

Cixare kişandina wê, hiştina wê di bin dara hêjîrê de, an jî ji bo domandina wê tembeliyek dikare nirxê wê kêm bike.

Lê dema ku ew tê ser parastina bihayê gerîdeya we gunehên din ên kardînal hene. Cixarekêşana tê de, hiştina wê di bin dara hêjîrê de, an ji bo domandina wê pir tembel be dikare lêçûna kirîna weya duyemîn a herî mezin piştî xaniyek kêm bike.

Carsguide rêbernameyek li ser meriv çawa lênêrîna nirxa gerîdeya xwe berhev kiriye.

kirrîn

Hilbijartina ku hûn li firotgehê dikin dikare pir bandor li ser nirxa firotanê ya weya we bike. Hilbijartina marqeyek an modelek ne diyar destpêkek ne baş e. Wekî qaîdeyek gelemperî, modelên top-firotinê jî wekî otomobîlên bikar anîn çêtir difiroşin. Lêbelê, modelên ku ji hêla operatorên kirê ve bi mîqdarên mezin têne kirîn dikarin lêçûna wesayîtên ne-kirê jî kêm bikin.

Kirîna otomobîlek nû di dawiya jiyana modelekê de dikare ji we re jî biha be, nemaze heke modela paşîn pir çêtir be. Mesrefa nisbî ya benzînê an mazotê, bi destan an otomatîkî, ji gerîdeyê heya gerîdeyê diguhere, ji ber vê yekê karê malê bikin û berî ku biryarek bidin, bihayên li ser bazara gerîdeya bikar anîne kontrol bikin.

logbook

Yekane riya herî girîng a parastina nirxa gerîdeya we ev e ku meriv wê bi rêkûpêk biparêze. Otomobîla bê deftera xeternak e û dê li gorî wê were darizandin.

"Dîroka karûbarê berfireh pir girîng e. Ev yek astek pêbaweriyê dide xerîdar ku li gerîdeyê tê şopandin, "dibêje berdevkê Manheim Australia.

Yek pisporê pîşesaziyê wesayîtên servîskirî yên firoşgehê bi gelemperî ji yên ku ji hêla atolyeyên serbixwe ve têne servîs kirin balkêştir dinirxîne, tewra ku ew dabînkerên partiya sêyemîn bin.

Parastinî

Garaj ji bo gerîdeya we parastina çêtirîn e, lê her serpêk arîkar e û dê pêşî li pîrbûna pêşwext a rengan bigire, nemaze li ser rûyên plastîk. Ronahiya hişk a rojê jî dikare hundurê hundur xera bike bi qumaş û zuwakirina çerm. Dermankirina rûyê çerm dê bibe alîkar ku nihêrîna xweya nû biparêze.

Tenê wê li binê dara ku şîrk diherike an li cihê ku nifûsên mezin ên çûkan lê hene park nekin - zibil asîdî ye û heke li wir bimîne dê boyax xera bike. Heman tişt ji bo axên rê, tar û lastîk jî derbas dibe.

Zencîreyên zemînê û bergên gerîdeyê cûreyek erzan a bîmeya lekeyê ne.

Otomobîlên ku bi rêkûpêk têne şuştin, paqijkirin û valahiya wan çêtir pîr dibin li gorî yek firoşkarek, ku dibêje: "Hûn dikarin bibêjin ka ew nebaş hatine şopandin û dûv re berî firotanê hûrguliyek bilez dane wan."

Zencîreyên zemînê û qapaxên gerîdeyê celebek erzan a bîmeya lekeyê ne, di heman demê de kulîlkên kursiyên çerm an çermê sentetîk jî ji bo yên bi piçûkan re hêsan têne paqij kirin.

cixare kişandin

Tenê nekin. "Divê hûn li ser otomobîlek ku van rojan çixarê dikişand de daxistinek pir mezin bidin."

Dûman ji serî û qumaşê kursiyê bigire heya fîlterên pergala germkirin û sarkirinê di her tiştî de diherike û ne gengaz e ku meriv jê xilas bibe. Dibe ku çixarekêş wê hilnebijêre, lê yê necixare dikare wê hilbijêre.

Niha hindik kes di tirimbêlê de cixareyê dikişînin, ev tê vê wateyê ku ger bêhna titûnê bêhna otomobîla we dê hê bêtir raweste.

Warranty

Ger xemgîniya paş-garantiyê ne şertek rastîn e, divê ew be. Tiştê xwezayî ye ku mirov xema kirîna gerîdeyek kevnar a kevnare dikin, nemaze heke ew wê bi taybetî bikirin. Ji ber vê yekê otomobîlek bi garantiyek derbasdar ji ya ku êdî ne di bin garantiyê de ye pirtir e. Berê, piraniya garantiyan bi sê salan an 100,000 km sînorkirî bûn, lê marqeyên nûtir naha ji bo pir dirêjtir, heya heft salan di doza Kia de, garantiyên kargehê yên rast pêşkêş dikin.

Li gorî Glass, li gorî Glass, garantiya kargehê herî zêde lêçû, dema ku ermanî ya dirêjkirî ya ku ji hêla firoşgeha ku gerîdeyê firot ve hatî peyda kirin jî ji kiryaran re rehetiyek peyda dike, her çend ne bi qasî ya berê bi qîmet be.

Diran û xiş

Kêm otomobîl bêyî ding an xêzika ecêb di jiyanê de derbas dibin, lê dema ku dema firotanê tê van kêmasiyan dikarin cûdahiyek mezin çêbikin.

Berdevkê Manheim Australya dibêje, "Rewşa gerîdeyê ji kiriyar re ramanek dide ka li binê rûyê çi heye." "Otomobîlek ku xweş xuya dike bêtir lênihêrîn e."

Pêdivî ye ku hûn pîv bikin ka lêçûna tamîrkirinê dikare bi bihayê gerîdeyê were vegerandin, lê yek firoşkarê otomobîlan ji Carsguide re got ku hin xerîdar tevî ku bi tevahî hatine sîgortekirin, bi nirxê 1500 dolaran tirimbêlên diranandî û xiravkirî bazirganî dikin. "Çima ew bîmeya xwe bikar neynin da ku wê rast bikin, ez fam nakim," ew dibêjin.

kîlometre

Ev pir eşkere ye: mîlyaja çiqas bêtir, bihayê wê kêmtir e. Lêbelê, faktorên din jî hene. Otomobîleke ku ji 100,000 km zêdetir e, ji ya salên 90-an kêmtir balkêş xuya dike.

Hin xalên mîleyê jî tê wateya karûbarên sereke, yên ku dibe ku biha bin, lê nehesibînin ku hûn dikarin gerîdeya xwe tenê berî ya mezin dakêşin da ku drav bidin hev.

"Gelek xerîdar van rojan di navberek karûbarek mezin re derbas dibin ji bo, bêje, kemberek demjimêrê û dê di hişê xwe de dema ku li wesayîtekê dinêrin," berdevkê Manheim Australia dibêje.

Bihayê Replacement

Dema ku hûn gerîdeyek nû bikirin, heke hûn bihayek ji firoşkerê werdigirin ku pir baş xuya dike ku rast be, berî ku hûn li ser xeta xalîçeyê îmze bikin saniyeyekê bisekinin.

Carinan dibe ku firoşgehek bihayek bêhempa ya bilind pêşkêşî bike, lê dûv re tenê marjîna xwe li bihayê gerîdeyek nû zêde bike.

Behîsek çêtir ev e ku meriv ji firoşkarê bipirse ka bihayê guherînê çi ye, ku tê vê wateyê ku bihayê gerîdeya nû kêmkirina bihayê kirrûbirrê. Ev hejmar e ku hûn dikarin bikar bînin ku li dora bi bihayê çêtirîn bikirin.

Rengan boyax bikin

Dibe ku hûn difikirin ku boyaxa binefşî ya geş ecêb xuya dike, lê ne her kes dike û ew dikare bibe pirsgirêkek firotanê.

Rengên zehf, ku pir caran wekî rengên leheng ên li ser Falcons û Commodoresên germ têne binav kirin, çenteyek tevlihev in. Di hin rewşan de, rengê lehengê erênî tê hesibandin, nemaze ji bo hin modelên bi taybetî, ji ber ku ew guhertoyek îkonîk a wê modelê têne hesibandin (bifikirin Vermillion Fire GT-HO Falcons). Rengên geştir dikarin zû kevin bibin, kêm xerîdar bikişîne. Reş dibe ku ji bo paqijkirina paqij be, lê pispor dibêjin ku ew ê zirarê nede nirxa firotanê. Boyaxa metalîk di destpêkê de bêtir lêçûn e, lê di sûka gerîdeya bikar anîne de, ew ji rengek birêkûpêk bêtir lêçûn nake.

Bêhna kûçikek şil ne mimkûn e ku şansê weya bidestxistina bihayek baş zêde bike.

Dogan

Porê kûçikê xwedan adet e ku bikeve nav her quncik û kuçikên gerîdeyê, û bêhna kûçikek şil ne gengaz e ku şansê weya bidestxistina bihayek baş baştir bike. Heke hûn hewce ne ku heywanê xwe ji bo meşê bibin parka herî nêzîk, pê ewle bin ku hûn wan ji hev veqetînin, bi tercîhî bi ekranek perspex û xalîçeyek ku av û porê xwe ji qada barkirinê dûr dixe. Di heman demê de ji bo kûçik û malbatê di rê de ewletir e.

Vebijêrkên Berdest

Tenê ji ber ku we $ 3000 li ser banê tavê xerc kiriye, nayê vê wateyê ku kiriyarê weya paşîn dê dê bike. Bi rastî, vebijarkên zêde kêm kêm nirxa gerîdeyê zêde dikin.

Berdevkê Rêberê Glass dibêje: "Hûn çêtir in ku hûn pola wesayitek bilindtir bikirin ji bijartina modelek hindiktir û lê zêdekirina vebijarkan."

Tiştek mîna çerxên alloyê yên mezin, heke ew resen bin, dikarin eleqeyê li gerîdeya we zêde bikin. 

Kursiyên çerm ger ku werin domandin dikarin di nav gerîdeyên bikêrhatî de bêtir biha bibin, lê bi gelemperî tenê perçeyek ji lêçûna vebijarkek pêşangehê ne.

Tiştek mîna çerxên alloyê yên mezintir, heya ku ew orjînal in, dibe ku bibe alîkar ku dema wextê firotanê tê eleqeya li ser gerîdeya we zêde bike, lê ne hewce ye ku hûn di rêza yekem de dravê ku we li ser tiştan xerc kirine paşde vegerînin.

Bi guhertinan re jîr bin

Guhertina gerîdeya we rêyek baş e ku hûn nirxa wê kêm bikin. Berdevkê Glass got, "Heke otomobîlek mîna ku ew bi hongê ve hatî ajotin xuya bike, ew ê bi qasî modelek standard lêçûn neke."

Ger guheztinên performansê hebin dê xerîdar texmîn bikin ku wesayît bi berfirehî û zû hatî ajotin. Zengên hişyariyê ji hêla guheztinên mekanîkî ve, yên wekî lûleyên derzê yên mezintir û ketina hewayê têne danîn, lê tewra tekerên ne-rast jî dikarin xerîdarên potansiyel bitirsînin. Heman tişt ji bo aksesûarên derveyî rê jî derbas dibe. Heke hûn hewce ne ku guhartinan bikin, beşa orîjînal biparêzin û gava ku wextê firotanê ye wê ji nû ve saz bikin.