Marqeyên herî baş ên lastîkên havînê yên ji bo gerîdeyên rêwiyan
Contains
Divê îro, pargîdaniyek îrlandî ya çêkirî wekî guhertoyek "erzantir" ya GOODYEAR were hesibandin. Marqe ji nîvê salên XNUMX-an vir ve xwediyê fikarên Amerîkî ye, bi lêçûnek nerm tîrêjên bi kalîte hildiberîne. Di hin rewşan de, ew bi tevahî modelên kevn ên Goodyear dubare dikin, ku bi karanîna teknolojiyek hêsan têne hilberandin. Hilbijartinek baş ji bo kirrûbirên ku bi bihayek maqûl qedr û pêbaweriyê dinirxînin.
Hilbijartina lastîkên havînê ji bo gelek ajokaran ne karekî hêsan e. Rêjeya me ya hilberînerên lastîkên havînê yên ji bo gerîdeyên rêwiyan dê ji we re bibe alîkar ku hûn di rêza yekem de bala xwe bidin kîjan hilberên pargîdaniyan.
Meriv çawa tirên havînê hilbijêrin
Berî her tiştî, ew li taybetmendiyên tîrêjê dinêrin, ku dikarin cûda bin:
- Simetrîk û ne-rêveber - Hilbijartina xwediyên gerîdeyên pratîkî, çerxên weha dikarin bi her rêzikan li ser axê werin avêtin.
- Rêvebiriya sîmetrîk - pêlavek wusa baş axê û berfê berfê radike, ji ber vê yekê otomobîl aramiya rêwerzê û "çapek" digire, ew ji bo hezkiriyên leza bilind tê pêşniyar kirin.
- Asymmetric, hevgirtî - gerdûnî, ji bo rêyên asfalt û axê re maqûl e (dibe ku simetrîk jî be).
Parametreyên taybetî yên ku divê bêne rêve kirin bifikirin.
Hilbijartina gomê ji bo armanca armanckirî
Tevî ku tîrêjên kîjan pargîdaniyê di rewşek taybetî de ji bo havînê çêtir in, dema kirînê, divê ew li gorî armanca xwe werin rêz kirin:
- Rê - bi xêzên navendî yên diyar û çîpên qels ve têne taybetmend kirin, ji ber vê yekê ew ji bo asfaltê îdeal in, lê ew li ser rêyên bejahî û giyayê kesk şil baş nagerin.
- Gerdûnî - ew ji hêla tevheviya tîrêjên diyarkirî û zozanên navendî ve têne cûda kirin, ku ji bo asfalt û operasyona "erdê" maqûl in, ku bi jêhatîbûna ajokerê guncan re dihêlin ku şert û mercên sivik ên derveyî rê derbas bikin.
Di heman demê de yên taybetî yên derveyî rê jî hene - celebên wan ên cihêreng xwedan lameleyên mezin û çîpên kêlekê ne ku rê didin ku gerîdok ji nav çolê "hile".
Taybetmendiyên profîlê
Tevî marqeyê, hemî marqeyên tîrêjên havînê sê celeb tirên çêdikin:
- "kêm" - heta 55 tevlêbûnê;
- "bilind" - ji 60 heta 75;
- "tijî" - bi bilindahiya profîla 80 an jî zêdetir.
Taybetmendiya girîng a din firehî ye. Ew her ku mezin be, ew qas di leza otomobîlê de stabîltir e û ew qas kêmtir ji rût ditirse. Lê di vê rewşê de, barkirina li ser hêmanên suspensionê zêde dibe, ji ber vê yekê ne hêja ye ku meriv bilindiyek piçûktir û firehiyek mezin a tîrêjan bikar bîne.
Tekerên havînê yên studded
Ji bo xwedanên budce û otomobîlên biha herî hêsan e ku hilberînerek maqûl ya tirên havînê hilbijêrin. Tekerên profîla bilind ên ku sekinandinê xilas dikin û bihayek nerm in, yekem in ku diçin. Di ya duyemîn de, pêdivî ye ku hûn tîrêjên ku ji hêla otobusê ve têne pêşniyar kirin hilbijêrin, ji ber vê yekê bijare bi gelemperî li du an sê modelan ji çend hilberîneran têne teng kirin.
Rêjeya çêtirîn çêkerên gomê
Gelek pargîdaniyên pispor di hilberîna tirên otomobîlan de hene. Lê marqeyên tîrêjên havînê yên serketî yên gerdûnî dikarin ji aliyekî ve bêne hesibandin.
Tîrêjên Nokian
Pargîdaniyek Fînlandî ku navê wê, ne bi tesadufî, parçeyek wê markeya Nokia ya mirî tîne bîra xwe. Ew jî beşek ji fikaran bû, paşê ji wî veqetiya. Bi tirênan, Fînlandî baş dikin.
Tevî populerbûna mezin a tîrêjên wan ên zivistanê yên ku li kargehên pargîdaniyê têne hilberandin jî, di cûrbecûr de bi têra xwe lastîkên havînê jî hene. Ew ji hêla kalîte û lêçûnê ve tê cûda kirin. Ji van tîrêjan re nayê gotin tirên budceyê, lê xerîdar hilberên Fînlandî ji bo îstîqrara rêwerzan, "çapkirin" di quncikê de û berxwedana hîdroplankirinê teqdîr dikin.
GOODYEAR
Pargîdanek Amerîkî, ku çêtir ne ji bo tîrêjên xwe yên qalîteya bilind, lê ji ber cûrbecûr hilberên gomî tê zanîn. Tirên Amerîkî ji hêla hêz, domdarî, şiyana xebitandina "heta paşîn" ve têne diyar kirin - ne bê sedem e ku ew ji hêla evîndarên ajotina aggressive ve têne hilbijartin.
Rêjeya navneteweyî ya hilberînerên lastîkên havînê yên ji bo gerîdeyên rêwiyan divê bi kêmî ve du an sê modelên ji DY-yê vehewîne. Hilberên pargîdaniyê di budceyê de jî cûda nabin, lê lêçûn ji hêla performansê ve pirtir e.
Cordiant
Gelek ji dil bawer dikin ku welatê eslê marqeyê Almanya ye, lê bi rastî ew rûsî ye. Pargîdanî di demek nêz de hate organîze kirin - di sala 2005 de. Tirên vê marqeyê li santralên tirên Yaroslavl, Omsk, û qismî Nizhnekamsk têne hilberandin.
Marqe ji kategoriya bihayê "B" ye, ji ber vê yekê ew di nav xwedan otomobîlên budceyê de daxwaz e. Heke hûn hewceyê tîrêjên kalîteya bilind, erzan, berxwedêr û bi rehetî hebin, çêtir e ku hûn tîrêjên vê pargîdaniyê ji bo havînê hilbijêrin. Di vê rewşê de, kiryar dê ji bijartina xwe nerazî nebe.
Kama
Li Rûsyayê ti ajokarek tune ku di pratîka xwe de bi hilberên Kargeha Tire ya Nizhnekamsk re rast neyê. Tevî helwesta nerazî ya hin "estetîstan", dema ku nirxandinên tîrêjên havînê ji hêla marqeyê ve têne analîz kirin, hêsan e ku meriv nimûneyek meraqdar bibîne - modelên Kama her gav hêjayî nirxandinek nermî ya erênî ne.
Lastîkên bi pêla nû
Ev gomek, her çend ew bi rehetiya îdeal û behremendiya domdar bi leza pir zêde nabiriqe jî, ji bo ajokarê navînî bi tevahî maqûl e. Tîrên nebatê Nizhnekamsk ji hêla lêçûnek nerm, berxwedana lixwekirinê û domdariyê ve têne cûda kirin.
Continental
Şîrketa Alman, ku di warê firotina berhemên tekerê de li bazara Ewropayê di rêza yekem de ye. Lastîka qalîteya bilind, domdar, ku bi rêjeyên bilind ên aramiya rêwerzê ve tête taybetmendî kirin û di quncikê de "çeng" e. Ji ber vê yekê her nirxa sereke ya hilberînerên tîrêjên havînê yên ji bo gerîdeyên rêwiyan hewce ne kêmî yek ji modelên pargîdaniyê digire. Biha li ser navîn in.
Dunlop
Divê îro, pargîdaniyek îrlandî ya çêkirî wekî guhertoyek "erzantir" ya GOODYEAR were hesibandin. Marqe ji nîvê salên XNUMX-an vir ve xwediyê fikarên Amerîkî ye, bi lêçûnek nerm tîrêjên bi kalîte hildiberîne. Di hin rewşan de, ew bi tevahî modelên kevn ên Goodyear dubare dikin, ku bi karanîna teknolojiyek hêsan têne hilberandin. Hilbijartinek baş ji bo kirrûbirên ku bi bihayek maqûl qedr û pêbaweriyê dinirxînin.
Sêqozî
Ger hûn katalogek lastîkên havînê bi bihayên ji hemî hilberîneran vekin, bi hêsanî tê dîtin ku tirên vê pargîdaniyê bi lêçûnek nerm in, û her sal firotana wan zêde dibe. Ravekirin hêsan e - vê pargîdaniya çînî ya çêkirî karî wêneyê "gundiyek navîn a bihêz" bi dest bixe.
Berhemên wê her çend negihêjin asta marqeyên Ewropî jî ji Kama an Viatti çêtir in û bihayê wê hinekî cûda dibe.
Michelin
Hilberînerek frensî ku bi kevneşopî bi Parzemîna Alman re pêşbaziyê dike. Pargîdanî tîrêjên bi kalîte û rehet çêdike, û hejmarek model di motorspora profesyonel de têne bikar anîn. Biha guncaw e, lê ajokarên bijarte tercîh dikin ku van tirên bikirin.
Yokohama
Otomobîlên rûsî Velcro ya vê hilberînerê Japonî nas dikin, lê têra modelên havînê di berhevoka wê de hene. Ger weşangerek otomotîvê çêkerên çêtirîn ên tîrêjên havînê navnîş bike, ev pargîdanî bê guman dê di nav wan de be. Tekerên bi eslê xwe Japonî ji ber "tehemûliya" xwe li ser her cûre rûkalê rê, nermbûn, bi qîmet in, ku dihêlin ku ew nehevsengiya kulmê "daqurtînin". Di van salên dawî de ji ber zêdebûna bihayan firotina lastîkên havînê kêm bûye.
Pirelli
Hilberînerê tîrêjên Italiantalî ji bo tekerên ku ji bo leza zêde hatine çêkirin tê zanîn. Tires bi gelemperî di motorsporê de têne bikar anîn. Ji bo bazara "sivîl", Italiantalî gelek modelan bi bihayên navînî hildiberînin, ku ji ber nermbûn û aramiya wan a rêwerzan li ser rêkê di nav kiryaran de populer in.
Bridgestone
Tîrek din a havînê, ku hilberînerên Japonî pişta xwe bi kalîteya hilberê ve girêdidin. Tires ji bo kirrûbirên rûsî ji ber pêbaweriya xwe, domdarî, rêza radyasyonê, rehetî û dengê hindiktirîn dema ajotinê têne zanîn. Tenê kêmasiyek wan heye - lêçûn.
Toyo
Navnîşa me ji hêla hilberînerek din a Japonî ya hilberên gomî ve hatî temam kirin. Ew bi awayekî çalak bi GOODYEAR, Continental û Pirelli re hevkariyê dike, ji ber vê yekê cûrbecûr van pargîdaniyan çend model hene ku bi hevûdu re "resonê" dikin. Ger em wan bidin ber hev, dibe ku "Japonî" hinekî bihatir be, lê qalîteya gomek hilberên wan bilindtir e.
Cureyên tekerên otomobîlan
Hilber nerm, girtina baş û aramiya rêwerzê ne. Mîna ku di doza berê de, kêmasî lêçûna wê ye, lê hûn dikarin bi ewlehî van tirên ji bo havînê bikirin.
Meriv çawa tekerên havînê bi rêkûpêk hilîne
Pisporên tirênê ji +10 heta 25 °С germahiya herî çêtirîn ji bo domandina performansa lastîkî dihesibînin. Mercê sereke ji bo hilanîna rast parastina ji tîrêja tavê ya rasterast e. Li ser îhtîmala hilanîna tîrêjên havînê li balkonek an di garajekê de nerînek yekdengî tune. Ger germahiya li wir ji -10 ° C nekeve, wê hingê tiştek xirab dê bi tekeran re neyê.
