Tirên herî baş ên gerîdeyê ji bo havîna R20

Otomobîlên pispor pêşniyar nakin ku di baranê de ji sînorê lezê derbas bibin. Ev hişyarî bi taybetî ji bo otomobîlên bi ajokera pêşîn derbas dibe - axeya paşîn bi lez û bez dest pê dike ku ji qursê derkeve. Pêdivî ye ku ev hilbijarkek piçûk a mezinahiyê jî hebe, lê gava ku tam li R20-ê digerin, ev rewş ne girîng e.

Tirên havînê yên bi mezinahiya R20 ne tiştên erzan in, ji ber vê yekê hilbijartina wan ji bo xerîdar ne karekî hêsan e. Rêjeya tîrêjên havînê R20 ku di gotara me de hatî pêşkêş kirin dê ji kiryarî re bibe alîkar ku li ser bijartinê biryar bide.

Tire Nitto NT555G2 245/35 R20 95Y havîn

Modelek bi şêweyek pêlava rê ya diyarkirî dê li gorî ajokarên ku qîmetê didin rehetiya ajotinê û ewlehiyê. Gomûk bi nermî girêkên asfaltê û nerêkûpêkiyên din derbas dike, û belek bi hêz, digel pêkhateya gomûkê, pêşî li zirara gomê digire, tewra dema ku bi lez "difire" nav çalan.

Taybetmendiyên
Indeksa Lezê	Y (300 km/h)
Weight per wheel	1060
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir")	-
Pêl	simetrîk, arasteyî
Mezinahiyên standard	195/50R15 – 265/40R22

Mesrefa yek teker 4.6 hezar ruble ye. Di nav avantajên gomê de berxwedana wê ya liberdanê ye (dikare heya du demsalên ajotina êrîşkar li ber xwe bide). Di heman demê de ji ber berxwedana xweya hîdroplankirinê di nav rêza meya tîrêjê havînê R20 de jî tê de.

Depokirina lastîkên havînê

Tires gerîdeyê di quncikê de dihêlin, mesafeyek frendanê ya wan a kurt heye, hesasiyeta rûtbûnê tune. Di nav kêmasiyan de, meriv dikare deng û hişkiya nerm veqetîne, ji ber vê yekê lastîk li deverên asfalta kevin hinekî diqelişe heya ku germ bibe.

Tire ZETA Impero 275/40 R20 106W havîn

Tekerên havînê yên bi şêweyek rê ku di hemî rêzikên bilez de rehetiyê peyda dike.

Taybetmendiyên
Indeksa Lezê	W (270 km/h)
Weight per wheel	1180
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir")	-
Pêl	Asymmetrical, arasteyî
Mezinahiyên standard	245/45R20 – 305/40R22

Feydeyên modelê ev in: "girêdana" gerîdeyê li ser rê, bêyî ku bilez be, berxwedana li hember hîdroplankirinê.

Kêmasî: tirek pir kêm e, û dibe ku ew ne li firotgehan be. Hin ajokar îdîa dikin ku di heyama duyemîn an sêyemîn a xebatê de, tîrêj ji hernias re dibe.

Tire Roadking F110 275/40 R20 106V havînê

Lastîka bi pêçek rêvebir bijartina ajokarên pratîkî ye ku naxwazin ji bo hilberên marqeyên navdar zêde bidin. Ew ji ber nermbûna xwe, rehetiya akustîk, berxwedana li hember avjeniyê, di nav rêza me ya lastîkên havînê R20 de ye.

Taybetmendiyên
Indeksa Lezê	V (240 km/h)
Weight per wheel	1285
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir")	-
Pêl	simetrîk, arasteyî
Mezinahiyên standard	265/50R20 – 285/50R20

Awantajên modelê berxwedana wê ya lixwekirinê, hêz, bêdengî, asaniya hevsengiyê (20 g an kêmtir ji her tekerê) vedihewîne. Dezavantaj berxwedana navîn a li hember hîdroplankirin û rûtkirinê ye.

Otomobîlên pispor pêşniyar nakin ku di baranê de ji sînorê lezê derbas bibin. Ev hişyarî bi taybetî ji bo otomobîlên bi ajokera pêşîn derbas dibe - axeya paşîn bi lez û bez dest pê dike ku ji qursê derkeve. Pêdivî ye ku ev hilbijarkek piçûk a mezinahiyê jî hebe, lê gava ku tam li R20-ê digerin, ev rewş ne girîng e.

Tire Tracmax F110 275/40 R20 106V havîn

Ger ev ne baştirîn tîrêjên havînê yên R20 bin, ew pir nêzîkê îdeal in. Tekerên rê ji bo leza bilind hatine çêkirin, ku di dema ajotinê de ji hêla berxwedana lixwebûnê, domdarî, rehetiya akustîk ve têne destnîşan kirin. Minasib ji bo şêwaza ajotinê ya pir êrîşkar.

Taybetmendiyên
Indeksa Lezê	V (240 km/h)
Weight per wheel	1400
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir")	-
Pêl	Arastî, sîmetrîk
Mezinahiyên standard	265/50R20 – 305/35R24

Mesref 7.5 hezar ruble ye. Feydeyan berxwedana lixwekirinê, pêbawerî, tolerasyona ji bo "firîna" nav çalan bi lez û bez pêk tîne. Li ser riyên bejahî bi pêbawer "row". Di quncikê de rêjeya danûstendinê "sekinîn" û "çeng" diyar kir. Tevî mezinahiyê, hevsengî pir xweş e - rêwer aram e û bi lezê de "diqelişe".

Lastîkên havînê

Di nav kêmasiyan de - dengek nerm bi leza 100 km / h. Ya paşîn rasterast bi berxwedana liberxwedan û domdariya bilind ve girêdayî ye: pêkhateya gomî pir hişk e, lê bi leza ji 100 km / h re çerx germ dibe, di encamê de dengê xerîb diçe.

Tire Imperial Ecosport 2 245/45 R20 103Y havîn

Tire bi qalibê pêlên rê. Pir kiriyar ji berxwedana wê ya kincê bandor dibin. Budçeya ku bi domdariyê re hevgirtî ye ji bo rêyên rûsî yên bi qalîteya guhêrbar vebijarkek hêja ye, ji ber vê yekê ew ji bo xwedanên gerîdeyê yên ku naxwazin her demsal "pêlavan" bikirin baştirîn tira havînê R20 e.

Taybetmendiyên
Indeksa Lezê	W (270 km/h)
Weight per wheel	650
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir")	-
Pêl	Asymmetrical, non-directional
Mezinahiyên standard	245 / 35R20

Awantajên tirê bi zelalî rehetiya akustîk, nermbûna girêkên li ser asfaltê, berxwedana li hember avhewa û mesafeyên frenê yên kurt jî li ser rûdên şil jî vedihewîne.

Tenê yek kêmasiyek heye - kêlek qels. Divê hûn xwe ji "firînên" bi lezûbez berdin nav çalan û parkkirina li nêzê keştiyan.

Tire Rotalla F110 275/55 R20 117V havîn

Lastîkek bi şêwaza pêlavê ya "navîn" - ew hem ji bo rêyên asfalt û hem jî ji bo rêyên welêt ên ne asfaltkirî maqûl e, bi pêbawerî bi giyayê kesk a şil û axa şil re mijûl dibe, ji ber vê yekê kêm e ku meriv ji bo SUV-ê, li her deverê, nirxek tîrêjê havînê R20 bibîne. ev model xuya nake. Di berxwedana lixwekirinê de, berxwedana baş a ji aquaplaning re cûda dibe.

Taybetmendiyên
Indeksa Lezê	W (270 km/h)
Weight per wheel	1400
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir")	-
Pêl	Arastî, sîmetrîk
Mezinahiyên standard	275/40R20 – 305/35R24

Feydeyên gomê ev in: flotasyona baş li ser cûrbecûr rûberan, îstîqrara arasteyî di lezê de, berxwedana li aquaplaning.

40% ji tevheviya gomûkê gomûka xwezayî ye, ku bi navgîn û pêlên rê ve domdarî û nermbûnê peyda dike. Dibe ku ev di kategoriya "heta şeş hezar per teker" de tirên havînê yên R20 çêtirîn in.

Kêmasî - bi lez û bez dengê nerm (ev dezavantaj ji hêla xwediyên gerîdeyên bi însulasyona dengê belengaz ve tê veqetandin), û her weha kêmbûna modelê - ew tenê bi fermanê li pir firotgehan peyda dibe.

Tire Bridgestone Potenza S007 245/35 R20 95Y havînê

Hilbera hilberînerek navdar a Japonî ya bi navûdengek cîhanî, bi rêkûpêk di ceribandinan de encamên bilind nîşan dide. Dibe ku ev lastîkên havînê yên R20 bêdeng in, û lêçûn ji performansa wan tê derxistin.

Taybetmendiyên
Indeksa Lezê	Y (300 km/h)
Weight per wheel	950
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir")	+
Pêl	Asymmetrical, arasteyî
Mezinahiyên standard	255/35R20 – 315/35R20

Xerîdarên vê modelê ji aramiya rêwerziya bêkêmasî ya di her lezê de, berxwedana hîdroplankirinê, girtina quncikê hez dikin.

Hebûna teknolojiya "zexta sifir" ewlehiya rêwîtiyên bi leza bilind zêde dike - tewra di bûyera qulandinê de jî, gerîdok dê dev ji trajektorê bernede, û li ser çerxek qutkirî dê gengaz be ku "bigihîje" ya herî nêzîk. xizmetkar.

Di nav dezawantajan de kêmbûna gomê (ew kêm kêm li firotgehan tê dîtin), û her weha lêçûna wê heye.

Tire GOODYEAR Eagle F1 SuperSport 255/40 R20 101Y havîn

Tire ji hilberînerek navdar. Ji bo havînê di mezinahiya 235 55 R20 de populer. Rêjeya tîrêjê ya ku di vê gotarê de hatî pêşkêş kirin dihêle hûn di warê performansa wê de bê guman wê têxin rêza yekem, lê ji ber lêçûna gomê, ev pirsgirêk e. Ew, wekî ku çêker bixwe îdîa dike, ji bo "erebeyên werzîşê yên premium" tête armanc kirin, ji ber vê yekê divê meriv ji bihayê wan şaş nemîne.

Taybetmendiyên
Indeksa Lezê	Y (300 km/h)
Weight per wheel	875
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir")	-
Pêl	Asymmetrical, arasteyî
Mezinahiyên standard	205/40ZR18 – 285/30ZR21

Buhayê wê ji 18 hezar û zêdetir e. Kabîn bêdeng e, gomek li hember avjenî û şûştinê berxwedêr e, bêkêmasî gerîdeyê gerîdeyê, bêyî ku bilezîne, digire. Du kêmasiyên wê hene - lêçûna wê û pêlava bilez, ku bikarhêner di nirxandinan de bi tundî gilî dikin. Bi karanîna cûrbecûr profîlên nizm û tercîhkirina rêwîtiyek êrîşkar, ajokarek dikare salê heya du koman "xur bike".

Tire Vitour Formula Z 245/35 R20 95W havîn

Tekerên rehet ji bo kesên ku leza bilind tercîh dikin û naxwazin rehetiyê bikin qurban. Pêkhateya taybetî ya tevliheviyê destûr da hilberîner ku bêyî germahiya hawîrdorê, tîrêjên ku gerîdeya hawîrdorê bi hişkî gerîdeyê digire hilberîne. Rêjeya meya tîrêjên havînê R20 di warê biha û performansê de herî kêm di rêza duyemîn de cîh digire.

Taybetmendiyên
Indeksa Lezê	W (270 km/h)
Weight per wheel	1030
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir")	-
Pêl	Asymmetrical, non-directional
Mezinahiyên standard	195/55R16 – 275/40R20

Mesrefa her teker û jor 4.5 hezar e. Pêdivî ye ku kiriyar fêhm bikin ku gomek bi tevahî rê ye, û li ser axên gemarî yên riya gundekî û giyayên kesk ên şil, ew hema bêje bêçare ye.

Çawa tîrên havînê hilbijêrin

Hebûna çengelên alîgir ên qels ên ji rewşên weha pir alîkar nake. Awantaj - îstîqrar û "çeng" li ser rê, deng kêm, derbasbûna nerm a hevberan û lêçûnek nerm. Dezawantajên lixwekirina bilez bi şêwazek ajotinê ya êrîşkar vedihewîne.

Bixwînin: Rêjeya tîrêjên havînê bi aliyek bihêz - modelên çêtirîn ên hilberînerên populer

Tire Pirelli P Zero New (Sport) 285/35 R20 104Y havîn

Modela ji Pirelli vekolîna me temam dike. Hilberîner di vê rewşê de jî bêhêvî nekir. Tîrek bi nermbûn, derbasbûna rehet a qulikan û tevgirên asfaltê, aramiya rêwerzê, bêyî ku rûyê rê hebe, tête diyar kirin.

Taybetmendiyên
Indeksa Lezê	Y (300 km/h)
Weight per wheel	1215
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir")	-
Pêl	Asymmetrical, non-directional
Mezinahiyên standard	255/50R19 – 325/35R23

Awantaj - hevsengiyek hevseng a hilgirtin û rihetiya siwarbûnê li ser rêyên bi qalîteya rûkala cihêreng. Tires li hember rijandin, avjenîbûn berxwedêr in, bi lez û bez li ber ketina çalan radiwestin. Lasûk bi pêbawerî xwe li ser rêyên welêt ên neasfaltkirî nîşan dide. Dezawantajên mesrefê hene.

TOP 10 baştirîn lastîkên havînê 2020