Ma hêsan e ku meriv tîrêjê di otomobîlê de biguheze
Temenên tîrêjên kalîteyê temenek wan bi nisbeten dirêj lê dîsa jî bi sînor heye. Dema ku çirayek şewitî, pêdivî ye ku ajokar bixwe, zû û bi cîhî şûna wê bigire. Bi şopandina çend serişteyên sade, ji bo kesek ne dijwar e ku şemitokek biguheze.
Gava yekem ew e ku meriv rastîn celebê ampûla diyar bike. Nêzîkî deh celebên ampulên ku di celebên cûda pêşengehan de têne bikar anîn hene. Mînakî, ampûla HB4 ji ampûla rêkûpêk H4 cuda ye. Dema ku ronakbîrên cêwî bikar tînin, hûn dikarin tîrêjê nizm û bilind ji hev veqetînin û ampulên cihêreng ên tîrêjê bikar bînin.
Dema ku ampûlek diguhezînin, hûn hewce ne ku bi baldarî lê mêze bikin - taybetmendî li ser wê hatî nivîsandin. Specification di manuala rêwerziya wesayîtê de jî tê destnîşan kirin. Heman tişt ji bo çirayên dûvikê jî derbas dibe. Ew bi gelemperî lampayên 4 an 5 watt bikar tînin, û cûdahî girîng e. Modela çewt dikare bibe sedema têkçûna pergala elektrîkê. Têkilî jî dikarin cûda bibin.
Rêwerzên xebitandinê bi baldarî bixwînin. Ew ne tenê celebê ampûlan, lê di heman demê de rêbaza guheztinê jî diyar dike, ku dibe ku di otomobîlek taybetî de taybetmendî hebin.
Dema ku veguherîn, girîng e ku meriv ronahî û dezgehê vemirîne. Ev ê zirarê bide pergala elektrîkê ya gengaz.
Pispor şûşên ewlehiyê bikar tînin. Lampên halogjen xwedî zexta navxweyî ya mezin in. Ger camê bişike, dê perçeyên camê di bin zexta heya 15 bar de bifirin.
Dema ku guherîn jî lênêrîn hewce ye. Zehmetir kişandina ser pêlika çiraya xelet dikare zirarê bide wê. Bi zorê kişandin dikare zirarê bide çiyayê sermiyan an jî ampûlê bixwe.
Bi taybetî girîng e ku meriv dest nede cama ampûlên ronahiyê - divê ew tenê bi zengila metalê ya li bingeha xwe ve werin girêdan. Tewra hindik terbûna laş jî dê bi germkirina camê ve bibe tevliheviyek êrîşkar ku dê ampûlê bişkîne an zirarê bide refleksên tîrêjê.
Pirsgirêk qet bi tenê nabin - di mijara ampûlên ronahiyê de, ev tê vê wateyê ku yek ji wan ji ber toleransên hilberînê yên hişk di demek nêzîk de bişewite. Ji ber vê yekê, tê pêşniyar kirin ku her du lampa di heman demê de biguherînin.
Piştî şûna ampulê, pêdivî ye ku meriv tenduristiya pergala ronahiyê kontrol bike. Pisporan şîret dikin ku bi veavakirina mîhengên pêşmalê re jî bikin.
Lêbelê, pêşengehên xenon çêtirîn ji pispor re têne hiştin. Di pergalên nûjen de çirayên gazê di demek kurt de pir voltaja hewce dike. Bi cûreyê pêşengehan ve girêdayî, ew dikare bigihîje 30 volt. Ji ber vê yekê, pispor şîret dikin ku ampulê tenê di karûbarek pispor de were guhertin.
Lêbelê, di hin wesayîtan de, veguherîn bêtir hewldan û dem hewce dike. Li gorî lêkolîna ADAC, hin wesayît her guherînê hewceyê xizmetê ne. Mînakî, ku li şûna ampûla ronahiya Volkswagen Golf 4-ê (bi motorê ve girêdayî ye), divê tevahiya beşa pêşiyê ya bi bumper û grîpa radyatorê were veqetandin da ku pêşengehan derxînin. Di nifşên bê de, pirsgirêk hat çareser kirin. Ji ber vê yekê, berî kirîna otomobîlek bikêr, dê baş be ku hûn bibînin ka laîkek dikare veguheztinek çêbike an na.
Herî dawî, lê ne hindik, komek ampûlên ronahiyê bixin nav bagerê ku dê bihêle hûn bi hêsanî wan li ser rê biguhezînin. Ger hûn bi roniyên qisûr ajotînin, dibe ku hûn ji hêla polîsê trafîkê ve werin ceza kirin.
