Tanka sivik SK-105 "Cuirassier"
Amûrên leşkerî

Tanka sivik SK-105 "Cuirassier"

Tanka sivik SK-105 "Cuirassier"

Tanka sivik SK-105 "Cuirassier"Di artêşa Awûstûryayê de ew wekî îmhakirina tankan tê binavkirin. Tanka Steyr SK-105, ku bi navê Cuirassier jî tê zanîn, ji bo ku artêşa Awûstûryayê çeka xwe ya dij-tank peyda bike, ku bikaribe li eraziyên hişk tevbigere, hate çêkirin. Karê li ser tankê di sala 1965-an de ji hêla pargîdaniya Saurer-Werke ve di sala 1970-an de hate destpêkirin, ku bû beşek ji komeleya Steir-Daimler-Puch. Keştiya personelên zirxî "Saurer" wekî bingeha sêwirana şasiyê hate pejirandin. Yekem nimûneya tankê di sala 1967-an de, pênc nimûneyên pêş-hilberînê - di sala 1971-an de hate berhev kirin. Di destpêka sala 1993 de, nêzîkî 600 wesayît ji bo artêşa Avusturyayê hatin hilberandin û ji bo hinardekirinê, ew ji Arjantîn, Bolîvya, Fas û Tûnisê re hatin firotin. Tank xwedan nexşeyek kevneşopî ye - beşa kontrolê li pêşiya şer di nîvê paşîn-veguheztina motorê de ye. Cihê kar ê ajokarê ber bi benderê ve tê veguheztin. Li milê rastê wê batar û refikek cebilxaneyê ya ne-mekanîzekirî hene.

Tanka sivik SK-105 "Cuirassier"

Sê amûrên çavdêriya prîzmayê li ber hêlîna ajokerê hatine bicihkirin, ya navend, ger hewce bike, di şûna wê de amûrek dîtbariya şevê ya periskopê ya pasîf tê guheztin.Taybetmendiya layoutê bikaranîna birca ossîlla ye. Tûreya tanka SK-105 li ser bingeha FL12 ya Fransî bi gelek pêşketinan hatiye çêkirin, fermandar li milê çepê û topek li milê rastê tê danîn. Ji ber ku bircê lerz e, hemû dîmen û amûrên çavdêriyê bi çekên sereke û yên alîkar bi berdewamî têne girêdan. Ekîbên tankê 3 kes in. Têkildarî karanîna barkirina otomatîkî ya çekê, barker tune. Helwesta paşîn a MTO sêwirana jêrzemînê diyar dike - çerxên ajotinê li paş, çerxên rêber ên bi mekanîzmayên tansiyona rê - li pêş. Çekên sereke yên SK-105 çekek 105 mm ya 105 G1 e (berê binavkirina CN-105-57 dihat bikar anîn) ku dikare cûrbecûr cebilxane biteqîne.

Tanka sivik SK-105 "Cuirassier"

Projeya sereke ya ji bo şerkirina tankan di rêjeyên heya 2700 m de demek dirêj wekî berhevokek (HEAT) bi girseya 173 kg û leza destpêkê 800 m / s tê hesibandin. Di heman demê de perçebûna teqîna bilind (giraniya 360 kg leza destpêkê 150 m /s) û dûman (giraniya 65 kg leza destpêkê 18,5 m/s) şêlên. Dûv re, fîrmaya Fransî "Giat" projeyek zirxî-piercing (APFSDS) ya binavkirî OFL 700 G19,1 pêşxist û xwedan ketina zirxî ji pêketina zirxî ya berhevkirî ya navborî mezintir e. Bi giraniya giştî 695 105 kg (giraniya navikê 1 kg e) û leza destpêkê 3 m / s, fîşek dikare bi dûrahiya 14 m li hedefek standard a NATO-yê ya sê-qat bikeve, û Hedefa giran a monolîtîk a NATOyê li dûrahiya 1,84 m. Çek ji 1460 dikanên tîpa tembûrê ji bo her yekê 1000 guleyan bixweber tê barkirin. Kulîlka fîşekê ji tankê tê derxistin û bi hêleke taybet a li pişta lûleyê tê avêtin, leza gulebarana çekê di xulekê de digihîje 1200 guleyan. Kovar li derveyî tankê bi destan têne barkirin. Çekên tevahî 2 gule. Li milê rastê topê, 6 mîtralyozeke 12 mm ya koaksîal MG 41 (Steyr) bi barkirina cebilxaneyên 7 fîşekan hatiye bicihkirin, heman maşîn dikare li kupaya fermandariyê were danîn. Ji bo çavdêriyê meydana şer ji bo verastkirin û gulebarana armanckirî, fermandar 7 amûrên prismê û dîmenek periskopê bi mezinbûna guhêrbar heye - bi rêzê ve 16 carî û 7 5 carî, qada dîtinê 28 ° û 9 ° ye.

Tanka sivik SK-105 "Cuirassier"

Dîtin bi pêleka zivirî ya parastinê ve tê girtin. Çekdar du amûrên prîzmê û dîmenek teleskopî bi mezinbûna 8x û qada dîtinê ya 85 ° bikar tîne. Dîmenê di heman demê de pêçek parastinê ya bilindkirî û zivirî jî heye. Bi şev, fermandar dîmenek şevê ya infrasor bi mezinbûna 6x û qada dîtinê ya 7-pileyan bikar tîne. Li ser banê tûrikê lêgerek lazerê ya TCV29 bi rêjeyek ji 400 heta 10000 m û ronahiya ronahiya spî ya 950 watt XSW-30-U hatî danîn. Ajokarên rêberiyê dubare ne - hem çekdar û hem jî fermandar dikarin bi karanîna ajokarên hîdrolîk an bi destan gulebaran bikin. Li ser tankê îstîqrara çekan tune. Goşeyên bilindbûna çekan +12°, daketin -8°. Di pozîsyona "hilweşandinê" de, çek bi seknek domdar ku li ser pîlaqeya qeşayê ya pêşîn a jorîn tê danîn. Parastina zirxî ya tankê bê gulebaran e, lê hin beşên wê, nemaze beşên pêşiyê yên kelûmêl û tûrikê, dikarin li ber guleyên çekên otomatîk ên 20 mm bisekinin. Kevir ji lewheyên zirxî yên pola hatiye wellandîkirin, birca pola ye, çîmentoyê weldkirî ye. Qalindahiya parçeyên zirxî ev in: eniya kelûmê 20 mm, eniya boriyê 40 mm, aliyên qalikê 14 mm, aliyên boriyê 20 mm, qalik û banê boriyê 8-10 mm. Bi sazkirina rezervasyonek pêvek, pêşnûmeya pêşiyê ya di sektora 20-pileyî de dikare ji fîşekên jêr-kalîber ên topa 35 mm (APDS) were parastin. Li her aliyê bircê sê bombeyên bombebarkirî hatine bicihkirin.

Tanka sivik SK-105 "Cuirassier"

Amûrên standard ên tankê wekî amûrek kesane ya parastina ekîbê (maskeyên parastinê) ji faktorên zirarê yên WMD têne hesibandin. Tankê li ser eraziyên dijwar xwedan rêjeyên tevgerê yên bilind e. Dikare zozanên heta 35°, dîwarekî vertîkal 0,8 m bilind, xendeqên bi firehî 2,4 m bi ser bikeve û li ser zozanên asê hereket bike. Tank motora mazotê ya 6-sîlindir "Stair" 7FA turbocharged bi şilîk bikar tîne, ku bi leza 235 rpm hêzek 320 kW (2300 hp) pêşve dixe. Di destpêkê de, veguhezek hate saz kirin, ku ji gearboxek desta ya 6-lez, mekanîzmayek zivirîna celeb-cûre bi veguheztina hîdrostatîk a di ajotinê de, û ajokarên paşîn ên yek-qonaxê pêk tê.

Rawestandina frenên dîskê, kêşana hişk. Parçeya motorê bi pergalek PPO-yê ve hatî saz kirin, bixweber an bi destan tê çalak kirin. Di dema nûjenkirinê de, veguhezek otomatîkî ZF 6 HP 600 bi veguherînerek torque û kulpek qefilandinê hate saz kirin. Şas ji her alî ve 5 çerxên rê yên gomîkî yên du-salî û 3 lîstokên piştgiriyê hene. Rawestandin barek ziravî ya ferdî ye, li ser yekîneyên suspensionê yên yekem û pêncemîn şorkêşkerên hîdrolîk têne bikar anîn. Caterpillars bi çîpên gomî-metal, her yek ji wan 78 rê hene. Ji bo ajotina li ser berf û qeşayê, çîpên pola dikarin werin saz kirin.

Tanka sivik SK-105 "Cuirassier"

Otomobîl naheje. Dikare fordek 1 metre kûr derbas bike.

Taybetmendiyên performansê yên tanka sivik SK-105 "Cuirassier"

giraniya şer, т17,70
Birîvebir, gel3
Pîvan, мм:
dirêjî bi çeka pêş7735
Wid2500
bilindahiya2529
paqijkirin440
Çekdarî, мм
hull eniya20
eniya bircê20
Çekkirî:
 çeka 105 mm M57; du mîtralyozên 7,62 mm MG 74
Boek set:
 43 gule. 2000 gule
Engine"Stair" 7FA, 6-cylinder, mazotê, turbocharged, hewa-sar, hêza 320 hp Bi. li 2300 rpm
Zexta erdê ya taybetî, kg / cm0,68
Leza otobanê km / h70
Li ser otobanê geriyan Km520
Derbaskirina astengiyan:
bilindahiya dîwar, м0,80
firehiya xendek, м2,41
kûrahiya keştiyê, м1,0

Guhertinên tanka sivik SK-105 "Cuirassier"

  • SK-105 - yekem guhertoya serial;
  • SK-105A1 - di girêdanekê de bi danasîna fîşekek nû ya zirxî-piercing bi paletek veqetandî di nav cebilxaneyên çekan de, sêwirana magazên revolverê û niçika ​​tûrikê hate guheztin. Pergala kontrolkirina agir, ku tê de komputerek balîstîkî ya dîjîtal tê de, baştir bûye. Gearboxa mekanîkî ji hêla hîdromekanîkî ZF 6 HP600 ve hate guherandin;
  • SK-105A2 - di encama nûjenkirinê de, pergalek aramkirina çekan hate saz kirin, pergala kontrolkirina agir hate nûve kirin, barkêşê çekê hate baştir kirin, barkirina cebilxaneya çekê derket 38 guleyan. Tank xwedî motorek 9FA ya bihêztir e;
  • SK-105A3 - tank çekek Amerîkî M105 ya 68 mm (wek L7 ya Englishngilîzî) bikar tîne, ku di du balafirên rêberiyê de stabîl bûye. Ev yek piştî sazkirina frênek pir bi bandor li ser çekê û guhertinên di sêwirana tûrikê de pêkan bû. Parastina zirxî ya beşa pêş a turikê bi awayekî berçav hatiye xurtkirin. Vebijarka fransî heye nerrînî bi dîmenek SFIM a stabîlkirî, pergalek nû ya kontrolkirina agir û motorek bihêztir;
  • Greif 4K-7FA SB 20 - ARV li ser şaseya SK-105;
  • 4KH 7FA tankek endezyariyê ye ku li ser bingeha şaseya SK-105 e.
  • 4KH 7FA-FA makîneyek perwerdehiya ajokaran e.

Çavkaniyên

  • Christoper Chant "Ansîklopediya Cîhanê ya Tank";
  • G. L. Kholyavsky "Ansîklopediya Tevahiya Tankên Cîhanê 1915 - 2000";
  • "Nirxîna leşkerî ya biyanî";
  • Christopher F. Foss. Handbooks Jane. Tank û wesayîtên şer.”

 

Add a comment