Lamborghini Urus: wêne û agahdariya fermî - pêşdîtin

Lamborghini Urus: wêne û agahdariya fermî - pêşdîtin

Lamborghini ev 31 sal in ku yek nas nekiriye SUV. Ûrisa nû, ku îro li Sant'agata Bolognese hate pêşkêş kirin, duyemîn e Bikaranîna werzişê Marka Bull, peykerê flyby comet LM 002, ku ji 1986 heta 1993 hatî hilberandin. Lê eger bav û kalê wê di wê nîgarê de diyariyek nîgar bû, wê demê Lamborghini Urus nû ew dixwaze ku bibe hespekî şer an gayekî rastîn ê Sant'Agata, ku armanc dike ku firotina pargîdaniya Emilian ducar bike, û salê wan bigihîne 7.000 yekîneyên. Di serdema SUV-an de armancek pêkan.

Mezinahiya zêde ya mezin, 5-kursî

5,11 metre dirêjî, 2,01 metre firehî û 1,63 metre bilind, bi zêdekirina 3 metreyan, Lamborghini kontrol dike ew giantek bi performansa bilind e ku giraniya wê ne zêdetirî 2.200 kg e, li ser bingeha heman platformê (Mlb Evo) wekî Porsche Cayenne û Bentley Bentayga. Di kabînê de cîhê têra 5 kesan bê qurbanî heye, cihê bagajê bi kapasîteya 616 lître ye, ku dikare bibe 1.596 lître. Rêber û konsolê navendê bi tevahî nû ne, bi tevahî ji Lamborghinên din cûda ne û ji sêwiranek klasîktir îlhama xwe digirin, ji bo rêzgirtina ji LM 002-a kevn.

Hundirên neçapkirî

Panela amûrê ya navendî kontrolên ji bo veguheztina otomatîkî û ajokera hemî-teker, û her weha hilbijêrek moda daholê ku dihêle hûn di navbera mîhengên cihêreng de hilbijêrin yek dike: Berf, Erd, Qûm, Spor, Pêşbaz û Rê. sîstema Infotainment Lamborghini kontrol dike spartin Sîstema Lamborghini II, ku bi ekranek dualî ya pêçê ve hatî çêkirin û bi Apple CarPlay û Android Auto-yê re hevaheng e. Di nav vebijarkên berdest de, Urus pergalek stereo ya 1.700 W Bang & Olufsen bi 21 axaftvan, dîmenderek serê-up û tunerek TV-yê ji bîr nake.

Hêza 650 hp û di saetekê de ji 300 zêdetir

Lêqellibînî Lamborghini Urus nû 8-lître V4.0, 650 hp bal kişand ser vê yekê. û 850 Nm torque, di navbera 2.250 heta 4.500 rpm de peyda dibe, ku ji hêla Audi û Porsche ve jî tê bikar anîn. Veguheztin ji hêla veguherînek otomatîkî ya bi veguherînerek torque û heşt pêlavan ve tête kirin. Ev guhastina leza Ewropî ji 0 heta 100 km/h di 3,6 çirkeyan de û leza herî zêde 305 km/h garantî dike.

Tev-wheel ajokera, tuning supercar

La hemû-wheel ajotina Lamborghini Urus - bi 60% belavkirina torkê li paş, ku di hin mercan de dikare heya 70% li pêş were veguheztin - li paş xwedan cûdahiyek navendê Torsen û pergala Toque Vectoring heye.

Lê pîşeyek Lamborghini Urus nû ew, berî her tiştî, werzişvan e, wekî din nedibû. Şassî ji hêla suspensionek pir-girêdan ve hem li ser axên pêş û paş (rêveberî) û hem jî li barên dijî-roll çalak ve tê piştgirî kirin. Bilindahiya ji erdê ji 158 heta 248 mm diguhere. Tekerên pêşkêşkirî bi mezinahî 21 an 23 înç in, û pergala firandinê bi mezintirîn dîskên pêş ên 440 mm li sûkê (370 mm li paş) pesnê xwe dide.