Bi 15 $ otomobîlek bikirin: li ber vebijarkan bifikirin

Dema ku modelên nû diafirînin, hilberînerên gerîdeyên nûjen hewl didin ku hewcedariyên ajokarên tevlihev li ber çav bigirin. Lê pir caran gerîdeyên weha ji bo ajotvanek dahata navîn her gav ne maqûl in. Ji bo têrkirina hewcedariya wesayîtek pêbawer, gerîdeyên pola aborî têne pêşve xistin.

Bi gelemperî, wan pergalên tevlihev ên rehetî, ewlehî û cûrbecûr arîkarên ajokar tune. Ger budce destûrê dide we ku hûn 15 $ veqetînin hûn dikarin bifikirin ka kîjan gerîdeyê hûn dikarin bikirin.

Lada granta

Di serê navnîşê de modelên navxweyî hene. Lada nû dikare di pêşangehê de ji 8 $ piçûktir were kirîn. Modela 500-an dê bi motora benzînê ya 2019-lître were hêz kirin. Kapasîteya wê dê 1,6 hesp be.

Di pakêta Klasîk de dê kêmtirîn pergalên rehetiyê hebin. Van klîma, windows cerdevaniyê û tavikek tavê ne. Parastina otomobîl û rêwiyan ji kilîta navendî, kîsên hewayî yên ji bo ajokar, BAS (şûnda brakkirina acîl), ABS (tekerên dij-qeflê), EBD (pergala şikestinê heta pergala belavkirinê) pêk tê.

Lada Niva 4 × 4

Vebijarkek hêja ji bo kesên ku dixwazin gerîdeyek nû heya 15 $ bikirin. Mesrefa SUV -ê ji firoşgehek destûrdar bi qasî 000 e. Ew ê jixwe rawestgehek paşîn a nûvekirî, ABS + BAS, rêberiya hêzê, kursiyên pêşîn ên germkirî û klîma hebe.

Motorek bi mezinahiya xebatê 1690 santîmetre kûp di binê kapê de tê saz kirin. Hêza herî zêde - 61 hesp. Ew di 5000 rpm de tête bidestxistin. Li ser otobanê, gerîdeyek heya 142 km /lez dike. Dibe ku gerîdeyek ne ew çend bilez be, lê off-road ew padîşahek rastîn e.

Lada x-ray

Bi hema hema 12 $, hûn dikarin ji hilberînek navxweyî crossover bikirin. Heke ne nîşana Lada ya li ser grîpa radyatorê bûya, dê ne gengaz be ku mirov bibêje ku ev VAZ a stîlekirî ye. Pakêta bingehîn, ji bilî vebijarkên berê hatine behs kirin, dema destpêkirina çiyê pergala alîkariyê jî digire nav xwe.

Hilberîner çend vebijarkên motorê pêşkêşî dike. Hêza wan 106 û 122 hesp e. Modelên luks bi klîma hewayê bi kontrola avhewa ve têne saz kirin. Li gorî gerîdeyên berê, ev yek bi zêdebûna rehetiya di kabînê de tête taybetmend kirin. And di warê çînê de, ew ji bo ajotvanek nûjen maqûltir e.

Ford Fiesta

Vebijarkên ji bo otomobîlên biyanî bifikirin. Ford Fiesta - otomobîlek piçûk bi motorek 1,1-lître di pakêta Karsaziyê de ji 14 USD lêçû. Otomobîlên piçûk û zirav bi seyrûsefera bajêr re baş mijûl dibe. Di heman demê de, vexwarina her 800 kîlometre di moda tevlihev de 100 lître ye.

Di pergala rehetiya modelek wusa de, çêker klîma, şûşa germkirî, neynikên alî û rûniştekên pêşîn ên germkirî saz kirin. Li gorî VAZ -ê, gerîdeyek balkêştir xuya dike. Parts parçeyên yedek ji bo wê xwedî çavkaniyek zêde ne, ku frekansa tamîran bi girîngî kêm dike.

Dîwarê Mezin Haval H3

Her kesê ku li tiştek girseyî digere, lê budce destûr nade ku wî Land Cruiser bikire, divê ew ji nêz ve li SUV -ya hilberînerê Chineseînî binêre. Bila di hundurê wê de hemî plastîk be, li derve xweş xuya dike. Motora benzînê ya du-lître Mitsubishi 122 hp diafirîne.

SUV bi ewlehî lez dike. Lê piştî 3 rpm, pêl winda dibe. Ji ber ku ev lûtkeya ku tê de torque herî zêde tê gihîştin e. Off-road, gerîdeyek aramiyek hêja destnîşan dike. Dema ku hûn li ser pêlîstokan diherikin sekinandin wê nagire. Ji bo malbatek mezin, ev vebijarkek girîng e ji bo modelek nisbeten erzan.

Volkswagen Polo

Ev rewş ev e dema ku daxwazên ajotvanek ji binê gerîdeyek Ewropî dernakevin, û ji bo çînîyek tenê bes drav heye. Marka Alman bi nêzîkatiya xwe ya ji bo pêşkeftina gerîdeyên "gel" tê zanîn. Polo di navbera marqeyên hêja û bi kalîte de wateya zêrîn e.

Sedan di asta sêwirana 1.4 MT Comfortline de dê bi motorek supercharged a hêzdar û aborî were saz kirin. Di 5 rpm de, ew 000 hp û 125 Nm torque pêş dixe. li 200 rpm. Bihayê gerîdeyek wiha digihîje 1400 hezar dolarî.

Kia ceed

Ji bo budçeyek diyarkirî vebarek xweşik û hêja vebijarkek din e. Ev model xwedî taybetmendiyên werzîşê ye. Motora wê 1,6 lître ye li 6 rpm. 300 hespan çêdike. Veguheztina xweşik 128 km / h lez dike. di 100 çirkeyan de. Bikaranîna sotemeniyê ya navîn a 10,5 kîlometreyan di moda tevlihev de 100 lître ye.

Otomobîla Koreya Başûr jixwe dê li ser her teker bi frenên dîskê were saz kirin. Pergala arîkariya ajokar ev e: cruise control û alîkarek di destpêka çiyê de. Ji bo malbatek ku zarokên wan di bin 14 saliyê de ne, çêker li derfeta sererastkirina kursiyên zarokan (LATCH) temaşe kiriye. Deriyên paşîn bi kelûpelên zarokan ve têne saz kirin. Bi xêra pergalên wusa, gerîdeyek di beşa bihayê navîn de ewledar tê hesibandin.

Heke kesek difikire ku ev ji bo wesayîtek lêçûnek giran e, em pêşniyar dikin ku lê binêrin bi rastî gerîdeyên fezayê biha.