Xenon an halojen? Kîjan roniyên ku ji bo gerîdeyek hilbijêrin - rêberek
Operasyona makîneyan

Xenon an halojen? Kîjan roniyên ku ji bo gerîdeyek hilbijêrin - rêberek

Xenon an halojen? Kîjan roniyên ku ji bo gerîdeyek hilbijêrin - rêberek Feydeya sereke ya roniyên xenon ronahiyek bihêz, geş, bi rengê xwezayî ye. Dezavantajên? Mesrefa bilind ya parçeyên yedek.

Xenon an halojen? Kîjan roniyên ku ji bo gerîdeyek hilbijêrin - rêberek

Ger çend sal berê roniyên xenon amûrek biha bûn, îro bêtir û bêtir hilberînerên gerîdeyê dest bi danîna wan wekî standard dikin. Ew naha li ser gelek wesayîtên bilindtirîn standard in.

Lê di warê otomobîlên kompakt û malbatî de, ew jî wekî heya van demên dawî hewceyê lêçûnên zêde ne. Bi taybetî ji ber ku di pir rewşan de hûn dikarin pakêtên tevahî ji wan bikirin.

Xenon çêtir dibiriqe, lê bihatir

Çima hêja ye ku li ser xenon behîs bikin? Li gorî pisporan, avantajê ya sereke ya vê çareseriyê ronahiyek pir geş e, bi rengek nêzîkê xwezayî ye. – Cudahiya ronahiya zeviya li ber tirimbêlê bi çavê rût diyar dibe. Dema ku ampûlên ronahiyê yên klasîk ronahiya zer derdixin, xenon spî ye û pir zexmtir e. Stanisław Plonka, mekanîka ji Rzeszów, diyar dike ku bi du-sêyan kêmkirina xerckirina enerjiyê, ew du caran ronahiyê dide.

Çawa dixebite?

Çima ferqeke wisa? Berî her tiştî, ew encama pêvajoya hilberîna ronahiyê ye, ku berpirsiyariya birêkûpêkkirina tevlihev a pêkhateyan e. - Hêmanên sereke yên pergalê veguherînerek hêzê, şewitandin û şewitandina xenon in. Şewitandin elektrodên ku bi tevliheviya gazan, bi giranî xenon, dorpêçkirî ne. Ronahî dibe sedema vekêşana elektrîkê di navbera elektrodên di ampûlê de. Elementa çalakker fîlamentek e ku ji hêla halojenê ve hatî dorpêç kirin, peywira wê ew e ku perçeyên tungstenê yên hilkirî yên ji fîlamentê bi hev re bicivîne. Heger ne halojen bûya, wê tungstenê vemirî li ser cama ku fîlamentê vedigire rûne û bibe sedema reşbûna wê, Rafal Krawiec ji karûbarê gerîdeya Honda Sigma li Rzeszow diyar dike.

Li gorî pisporan, ji bilî rengê ronahiyê, avantajên pergalek weha kêm xerckirina hêzê û jiyanek dirêj a karûbarê ye. Li gorî hilberîneran, şewitandina di otomobîlek bi rêkûpêk de bi qasî sê hezar demjimêran dixebite, ku bi qasî 180 hezarî ye. km bi leza 60 km/h diçû. Mixabin, di bûyera xeletiyekê de, guheztina ampûlên ronahiyê bi gelemperî her ronahiyek 300-900 PLN mesref dike. Û ji ber ku tê pêşniyar kirin ku wan bi cotan biguhezînin, lêçûn pir caran digihîje zêdetirî hezar zlotî. Di vê navberê de, ampûlek ronahiyê ya asayî ji çend heta çend deh zlotyan lêçû.

Dema ku xenon dikirin, hay ji guhertinên erzan bin!

Li gorî Rafał Krawiec, kîtên guheztina lampeyên HID yên erzan ên ku li mezadên serhêl têne pêşkêş kirin bi gelemperî çareseriyek netemam û xeternak e. Werin em li qaîdeyên heyî bisekinin. Ji bo sazkirina xenonê duyemîn, divê gelek şert bêne bicîh kirin. Amûrên bingehîn alavên gerîdeyê yên bi ronahiyek homologkirî ye ku bi şewatek xenon ve hatî adaptekirin. Ji bilî vê, divê wesayît bi pergala paqijkirina ronahiyê, ango. şuştin, û pergalek asta ronahiyê ya otomatîk a ku li ser bingeha senzorên barkirina wesayîtê ye. Piraniya otomobîlên ku bi xenonên ne-orijînal ve têne çêkirin hêmanên jorîn tune ne, û ev dikare li ser rê xetereyek çêbike. Kravets rave dike ku pergalên netemam dikarin ajokarên pêşeroj bi giranî bişewitînin.

Ji ber vê yekê, dema ku hûn sazkirina xenon plan dikin, divê hûn kîtên ku li ser Înternetê têne pêşkêş kirin, ku tenê ji veguherîner, ampûl û kabloyan pêk tê, nehesibînin. Guhertinek wusa dê ronahiyek bi xenon re berhev neke. Ampûlên bêyî pergalek hevrêziyê dê di wî alî de nebiriqe, heke roniyên serê pîs bin, ew ê ji halojenên klasîk xirabtir bibiriqe. Wekî din, ajotina bi roniyên weha dibe ku bibe sedema vê yekê ku polîs belgeya qeydkirinê rawestîne.

An jî dibe ku roniyên rojê yên LED-ê?

Li gorî pisporan, roniyên rojê yên ku bi teknolojiya LED têne çêkirin ji bo dirêjkirina jiyana lampayên xenon pêvekek hêja ne. Ji bo komek refleksên bi vî rengî, hûn ê herî kêm 200-300 PLN bidin. Lêbelê, dema ku wan di nav rojê de bikar tînin, ne hewce ye ku em tîrêjên tîrêjê vekin, ku, di rewşa ajotinê de di şert û mercên zelalbûna hewaya normal de, dihêle ku em vexwarina xenon heya çend salan dereng bixin. Girîng e ku were zanîn ku roniyên LED di heman demê de rengê ronahiya pir geş peyda dikin û xerckirina sotemeniyê kêm dikin. Lêbelê, jiyana karûbarê wan ji lampayên halojen ên kevneşopî pir dirêjtir e.

Add a comment