Di otomobîlên elektrîkê yên Volkswagen de nermalava krîtîk qeza dike

Divê nûbûna xema Alman ID.3 di havîna 2020-an de li sûka gerîdeya elektrîkê were pêşkêş kirin. Lê modelê hîna ronahiya rojê nedîtibû, gava ku di nermalavê de têkçûnên krîtîk hatin dîtin. Li gorî Magazine Manager, ew dikarin bi girîngî bandorê li destpêka firotana gerîdeyê bikin.

Muhleta dijwar

Sedema sereke ya pirsgirêkan lez û bez e. Serbestberdana Volkswagen ID.3 ji berê de hatibû ragihandin, her çend hîn jî di pêşkeftina modelê de gelek xeletî hebûn. Ji Gulana 2019'an û vir ve fermanên pêşîn ên otomobîlan têne berhev kirin.

Bi baweriya bêkêmasiya gerîdeya elektrîkî ya qediyayî, rêveberiya pargîdaniyê, bi serokatiya Herbert Diess, got ku hilbera nû dê havînê ji xerîdaran re peyda bibe. Taloqkirina destpêkirina firotanan dê ew qas dijwar nebûya, ger ne ji ragihandina bi heybet li pêş serokwezîra Alman, serokwezîrê Sachsen û kesayetiyên din bûya.

Zehfetkirin

Ji ber ku nexwest bi rûyê xwe de bikeve nav axê, rêveberiya fikaran nêzî deh hezar pispor kişand ku li ser projeyê bixebitin. Karê sereke ev e ku hêmanên pergala otomatîkî bi hevdemî bixebitin. Di vê gavê de, ceribandina elektronîkî bi domdarî di derheqê hardware ya nakokî de xeletiyek dide.

Pirsgirêk ji ber vê yekê ku meclîsa xala nû jixwe dest pê kiriye, zêde dibe. Di encamê de, zêdetirî 10 hezar hatchbackên bi têkçûna pergalê di embara kargeha sereke ya li Zwickau de hene. Ji bo çareserkirina pirsgirêkê, pargîdanî neçar e ku ji nûvekirina hilbera qediyayî veqetîne.