Testa kurt: Mini Cooper S (5 derî)
Vê carê em ê bi taybetî ji beşa paşîn dest pê bikin. Li gorî guhertoya sê-derî, boot 67 lître mezintir e, ji ber ku qebareya çente, sindoq, çenteyên rêwîtiyê û cilan 278 lître diqede. Digel vê yekê, dabeşkirina dirûvgirtî dikare bibe du perçe, û stûna paşîn, ku ji sisiyan yekê dabeş dibe, ji bo veguheztina hêmanên mezin binê jêrîn peyda dike. Hejmarên firotanê bi tevahî rekor-şikestî ne, lê kirîna du-hefte ji bo malbatek çar kesî dê bi hêsanî qurmê daqurtîne. Kontrol kirin.
Werin em hinekî din pêş de biçin û di kursiyên paşîn de bisekinin. Deriyê dûvikê piçûktir e, lê bi xêra çerxa dirêjtir 7,2 santîmetre li gorî xwişk û birayê wê yê sê derî, min 180 santîmên xwe jî danî kursiya paşîn. Ez dûrûdirêj pêşniyar nakim, ji ber ku pêdivî ye ku çok bi rastî di qula rehet a di nîvê paşiya paşiya paşiya paşîn de werin bicîh kirin û rasterast rûnin, lê li ser lêçûna 1,5 cm zêdetir serî ji bo rêwiyên paşîn û 6,1 cm firehbûnek zêde di milê milê de (dîsa li gorî guhertoya sê-derî) cîh nabe sedema claustrophobia.
Ankerên ISOFIX dikarin wekî modelek bikar bînin. Dûv re em di dawiyê de diçin ser ajokar, ku divê werziş be lê malbat-heval be. Sêwirana Mini-ya pênc-derî ne bi qasî sê-derî hevgirtî ye, ji ber vê yekê ew ne xweşik e, lê deriyên piştê û înçên zêde ji hêla sêwiranan ve baş têne veşartin. Cooper S motora herî bi hêz a heya niha ye: motora turbocharged 6,3-lîtreyî çar-sîlindir ew qas pesn girtiye ku ne hewce ye ku peyvan li ser qalîteya wê winda bikin. Di bernameya Kesk û lingê rastê yê nerm de, ew dikare bi navînî XNUMX lître jî vexwe, û digel bernameya Sport û ajokerek dînamîk, ji hejmarên ku ji sînorê efsûnî ya deh lîtreyan derbas dibin, şaş nemînin.
Lê performans, çi hêz be çi jî torque be, xişxişîna pergala xilasbûnê dema ku pedala bilez tê daxistin, ajotina çîna yekem û şasika werzîşî her dem rûyek biriqandî dide wan ên ku dizanin gerîdeyek werzîşê ya baş çi ye û çima. wan ew kirrî. Bê guman, malbat bi zêdebûna sekinandin û şilbûnê dê şa nebin, lê ew ne kêmî Cooper S e, ne Yek (D) an Cooper (D). Lêbelê, divê em careke din hemî nûvekirinên ku di Mini -ya nû de ne destnîşan bikin.
Speedometer naha ji bo ergonomî û zelaliyê li pêş ajokar e, dema ku daneyên infotainment li ser dîmendera mezin û dorhêlî serdest e, kevneşopî li gorî kevneşopiyê diparêze. Hûn dikarin rengê xemilandinan (li dor senzor û çengelên hundurîn) wekî ku hûn dixwazin biguhezînin, lê piraniya wan ji bo min pir zindî bûn, kîtekît bûn. Dibe ku ez pir pîr bim ... Mini-pênc-derî tê texmîn kirin ku modela top-firotanê bigire, ku barekî mezin e li ser milên nûhatî. Lê rastî ev e ku digel zêdebûnê, ew Mini -ya rastîn dimîne. Ji ber vê yekê çima hûn deng nadin xaniyek kêrhatî?
nivîs: Alyosha Mrak
Cooper S (5 derî) (2014)
Daneyên bingehîn
| Firotin: | BMW GROUP Slovenia |
|---|---|
| Bihayê modela bingehîn: | 25.400 € |
| Mesrefa modela testê: | 31.540 € |
| Erk: | 141kW (192 KM) |
| Zûbûn (0-100 km / h): | 7,6 s |
| Leza herî zêde: | 232 km / h |
| Bikaranîna ECE, çerxa tevlihev: | 6,0l / 100km |
Mesref (salê)
Agahdariya teknîkî
| makîne: | 4-cylinder, 4-stroke, di rêzê de, turbocharged, jicîhûwarkirina 1.998 cm3, hêza herî zêde 141 kW (192 hp) di 4.700–6.000 rpm de - torque herî zêde 280 Nm di 1.250-4.750 rpm de. |
|---|---|
| Veguheztina enerjiyê: | motora ajokera pêşiyê - 6-speed transmission manual - tires 205/45 R 17 W (Michelin Primacy 3). |
| Kanîn: | leza herî zêde 232 km/h - 0-100 km/h lezbûn di 6,9 s - mezaxtina sotemeniyê (ECE) 7,9/4,9/6,0 l/100 km, gazên CO2 139 g/km. |
| Gel: | wesayîta vala 1.220 kg - giraniya giştî ya destûr 1.750 kg. |
| Mezinahiyên derveyî: | dirêjî 4.005 mm - firehî 1.727 mm - bilindahî 1.425 mm - bingeha teker 2.567 mm |
| Pîvanên hundurîn: | tanka sotemeniyê 44 l |
| Qûtîk: | trunk 278-941 XNUMX l |
Pîvana me
| T = 19 ° C / p = 1.043 mbar / rel. vl = 67% / rewşa odometerê: 3.489 km | |
| Zûbûn 0-100km: | 7,6s |
|---|---|
| 402m ji bajêr dûr: | 15,5 sal ( 152 km / h) |
| Flexibility 50-90km / h: | 5,5 / 7,3s (IV/V) |
| Flexibility 80-120km / h: | 6,8 / 8,5s (Yew./ În.) |
| Leza herî zêde: | 232km / h (EM.) |
| mezaxtina test: | 9,2 l / 100km |
| Bikaranîna sotemeniyê li gorî nexşeya standard: | 6,3 l / 100km |
| Dirêjahiya şikestinê bi 100 km / h: | 39,8m |
| Maseya AM: | 40m |
nirxandin
Heke hûn difikirin ku zêdebûna heft-inch pênc-deriyê Mini-ê ajotinê kêmtir kêf dike, hûn xelet in. Lê ji ber vê yekê ew pir kêrhatî ye.
Em pesnê xwe didin û şermezar dikin
motora
Dezgeh
şasê sporê
bagaja mezin
ISOFIX siwar dibe
mezaxtina sotemeniyê
şasê pir hişk ji bo rêwîtiya malbatê
bihayê
