Testa bilez: Ford Grand Tourneo Connect 1.5 Connect 1.5 (2021) // Masterê gelek jêhatiyan

Guhertoyên rêwiyan ên mînîbusan ji mêj ve bûne beşek ji jiyana rojane ya malbatan, û her çend di van salên dawî de ew bi hîbrîd hatine guhertin, lê ew hîn jî ji bo hemî nirxa xwe di nav bikarhênerên malbatê de cîh digirin. An jî bi tenê di nav wan kesan de ku bi tenê pirrengî, hêsaniya karanînê û cîhê qîmet dikin.

Ew pir mezin e, gava ku em bi xwe re hevûdu dibînin xema min a yekem e. Lêbelê, ew bi heybet e, ku tê vê wateyê ku dirêjahî bi tam 40 santîmetre zêde dibe, derîyek berbi alîkî dirêjtir û 500 lître cîhê din di bootê de., ku heta yek û nîv metrekup bag, amûr û hetta bar tê de heye. Ji hêla din ve, lêçûn li gorî Tourneo Connect-a birêkûpêk ji 420 euro ne zêdetir e.

Û ji ber ku ev guhertoyek nû ya Active ye, ev tê vê wateyê ku ne tenê hin aksesûarên laş ên bi rastî xweş (fûreyên plastîk, rêlên kêlekê, berikên cihêreng...) lê di heman demê de paqijiya erdê bilindtir jî - 24 milîmetre li pêş û neh mîlîmetre li pêş. mezinkirin. Ger vejîna çalak berdewam bike ku li derveyî rê bikişîne ... Ya paşîn lê ne hindik, Active di heman demê de ciyawaziyek pêşê ya girtina mekanîkî ya mLSD jî vedigire. ku dikare di şert û mercên dijwartir de vekêşana çêtir peyda bike.

Bi saya rûniştina rast, kabîn bêtir mîna van hîs dike, lê ew e Helwesta ajotinê baş e, lêbelê, digel konsolek navendê ya bilindkirî ya ku bi lebatek gemarê ya baş-gihîştî û di her alî de pir cîh heye.. Û deriyên xêzkirî yên alî pir dirêj in, lê her gav wekî çareseriyek bikêr in, nemaze li parkên bajar ên teng.

Deriyê paşîn hema hema mezin e û ez her gav neçar im ku gava vekim bi kêmanî gavekê paşde bavêjim da ku ez bikaribim vekim, û dûv re ez her gav li ser deriyê ducarî difikirîm, ku lêbelê di Tourneu Connect de peyda nabe.. Ji ber vê yekê li pişt derî çenteyek berfire heye, ji bo ku bigihîje bagajê tenê li pişt kursiya paşîn pêdivî ye ku destên pir dirêj hene; heke ew pir kurt bin, hûn her gav dikarin vê yekê bikin. Lê ji bîr nekin ku hûn dikarin di rêza sêyemîn de du kursiyên zêde jî siparîş bikin (460 euro) û hîn jî cîhê bagajê pir hebe.

Tewra di dema ajotinê de, Tourneo Connect zû dest pê dike ku performansa ajotinê ya ku ew qas taybetmendiya Ford-ê ye piştrast bike. Mebesta min bi vê yekê ne tenê şasiyonek birêkûpêk e ku di heman demê de li ser rûdên belengaz jî, ku li wan pêlên kurtir dişewitîne jî baş tevdigere, lê berî her tiştî destwerdanek baş û gearboxek desta ya bilez û rastîn a ku levkirina wê her gav xweş e.

Dema ku di quncikê de diqewime, Tourneo bi rastî nikare navenda xweya giraniya xwe ya bilind veşêre, ku ji hêla banê camê ve bêtir tê veqetandin, lê ew tenê tiştek e ku meriv bifikire. LI Digel ku turbodiesel 1,5-lître nerm e, nemaze di leza bilind de, lezbûn hinekî bi sînor e., lê nihêrînek li terazûyê tavilê sedemên tembeliya eşkere diyar dike - 1,8 ton gerîdeyek vala pir giran e!

Lê heke hûn li jêhatîbûnek digerin ku bikaribe malbata we di rehetiyê de veguhezîne, di çalakiyên dema vala de bibin hevalê we, û gava ku hûn neçar in ku barek hilgirin qet şerm nakin, Grand Tourneo Connect dê her gav bibe alîkarê weya dilsoz.

Ford Grand Tourneo Connect 1.5 Connect 1.5 (2021 год)

Daneyên bingehîn

Firotin:	Summit motors Ljubljana
Mesrefa modela testê:	34.560 €
Bihayê modela bingehîn bi dakêşan:	28.730 €
Tenzîlata bihayê modela testê:	32.560 €
Erk:	88kW (120 KM)
Zûbûn (0-100 km / h):	12,7 s
Leza herî zêde:	170 km / h
Bikaranîna ECE, çerxa tevlihev:	5,9l / 100km

Mesref (salê)

Agahdariya teknîkî

makîne:	4-cylinder - 4-stroke - di rêzê de - turbodiesel - jicîhûwarkirina 1.498 cm3 - hêza herî zêde 88 kW (120 hp) li 3.600 rpm - torque herî zêde 270 Nm li 1.750–2.500 rpm.
Veguheztina enerjiyê:	motor ji hêla çerxên pêş ve tê rêve kirin - 6-speed transmission manual.
Kanîn:	leza herî zêde 170 km/h – 0-100 km/h lezbûn 12,7 s – mezaxtina sotemeniyê ya hevbeş (WLTP) 5,9 l/100 km, gazên CO2 151 g/km.
Gel:	wesayîta vala 1.725 kg - giraniya giştî ya destûr 2.445 kg.
Mezinahiyên derveyî:	dirêjî 4.862 mm - firehî 1.845 mm - bilindahî 1.847 mm - teker 3.062 mm - qurm 322 / 1.287-2.620 l - tanka sotemeniyê 56 l.
Qûtîk:	322 / 1.287–2.620 l

Em pesnê xwe didin û şermezar dikin

firehî û hêsaniya bikaranînê

kalîteya siwarbûnê û rastbûna veguhestinê

deriyê hejandinê yê alî

leza hêdî ji ber girseya mezin

deriyê dûvikê mezin û pir giran

navenda giraniya bilind