Testa kurt: Opel Zafira 1.6 Nûvekirina CDTI
Bi dilsozî, pergalên arîkarî û arîkariyê yên ji dûr ve di cîhana otomotîkê de bi tevahî şoreşgerî ne, lê Opel biryar daye ku karûbarê bi tevahî baştir bike û bi kêmî ve yek sal ji bikarhêneran re bi tevahî belaş peyda bike. Pergala OnStar cûrbecûr karûbar pêşkêşî dike û bi têkiliya têlefonê ya bi operatorê li aliyek din re ne sînordar e. Ango, serîlêdanek ku dikare li ser smartphone were saz kirin gelek karûbarên din, hem agahdar û hem jî bikarhêner-heval pêşkêşî dike. Versofêrên ku li daneyan digerin dê bi hemî tespîtên wesayîtê (rewşa sotemeniyê, rûn, fişara tirê ...) baş werin saz kirin, yên meraqdar dikarin bibînin ka gerîdeyek li ku ye, û yên herî lîstokvan dikarin Zafira -yê ji dûr ve vekin, kilît bikin an tewra dest pê bikin. Eşkere ye ku ya herî kêrhatî banga şêwirmendek Slovenî-dipeyivî ye ku dê hewl bide bi her awayî arîkariya we bike: divê ew alîkariya lezgîn ji we re bişîne, peydakirina cîhê bijartî yê we, fermanek xizmetê û bilez we bişîne cihê bûyerê. qeza.
Cara paşîn ku Zafira hate nûve kirin nîvê sala borî bû, dema ku sêwirana xwe bi Astra re yek kir. Çirayên LED -ên nûjen jî jê re hatine veqetandin, û hundurîn bi navgîniya navgîniya agahdariya kêfê ya Opel IntelliLink re ji nû ve hatî sêwirandin. Wekî encamek, navenda dashboardê hatî paqij kirin, ergonomî baştir bûye û cîhê hilanînê ya zêde lê hatiye zêdekirin. Zafira fireh û pir nerm dimîne: ji xeynî gelek cîh ji bo ajokar û rêwiyê pêşîn, di rêza duyemîn de sê kursiyên kesane, dirêjî hejmarî û paldankê hene. Dema ku neyên bikar anîn, du kursiyên cihêreng ên ku ji bo hêjahiya karanînê ji bo domdariya mezintir di qulika bootê de têne qewirandin hene. Pir çêtir e ku meriv 710 lître bagaj bikar bîne, û gava ku rêza duyemîn a kursiyan tê qat kirin, ev hejmar digihîje 1.860 lître.
Zafira ceribandî bi 1,6-lître turbodîzel bi 136 "hêza hespê" hate saz kirin, ku, ji ber mezinahiya gerîdeyê, ji bo motorîzasyona maqûl ne maqûl e. Lêbelê, motor ne xirab e: di zivirînên jêrîn de ew motorek turbo piçûktir dide, paşê ew bi rengek wekhev dikişîne. Ev rê dide xebatek piçûktir bi gearboxê, ya ku veguheztina rastîn û nekêşbar e. Motor di heman demê de bêdeng û nerm e, û bi pêhnek maqûl a nerm em dikarin wî bi hêsanî di navbera şeş û heft lîtreyan de di nav 100 kîlometreyan de biherikînin.
Ne tenê rêwî, Zafira dixwaze ajokaran jî xweş bike. Opel di heman demê de nêzîkatiyek werzîşî jî ji şas û mekanîzmaya rêvekirinê re girt. Ji ber mezinahiyê, ecêb e ku siwarbûna dînamîkî ya Zafira bêkêmasî ye. Di heman demê de çuçikek piçûktir jî di quncikan de tê dîtin ku ev mînîbusek malbatê ye.
Nîşana Innovation ji bo alavên standard ên dewlemend (ji pêşengên LED -ê heya gerîdeya radarê û pergalên OnStar) radiweste, û vebijarka herî biha li ser navnîşa testa Zafira pakêta Park & Go ye (1.250 €), ku senzorên parkkirinê tîne, kamera paşîn û IntelliLink. Hemî ev ji 30 hezar piçûktir kêm e, ev bihayek baş e. Ev ji hêla îstatîstîkî ve jî tê piştrast kirin, ji ber ku Zafira yek ji endamên pola xweya herî firotanê ye.
nivîs: Sasha Kapetanovich
wêne: Саша Капетанович
Zafira 1.6 CDTI Nûbûn (2017)
Daneyên bingehîn
| Bihayê modela bingehîn: | 27.800 € |
|---|---|
| Mesrefa modela testê: | 32.948 € |
Mesref (salê)
Agahdariya teknîkî
| makîne: | 4-cylinder - 4-stroke - di rêzê de - turbodiesel - jicîhûwarkirina 1.598 cm3 - hêza herî zêde 99 kW (134 hp) di 3.500-4.000 rpm de - torque herî zêde 320 Nm li 2.000 rpm. |
|---|---|
| Veguheztina enerjiyê: | / min - torque herî zêde 320 Nm li 2.000 rpm. Veguheztin: ajokera pêş-teker - Veguheztina otomatîkî ya 6-leza - tirên 235/45 R 18 V (Têkiliya Zivistanê ya Parzemîn TS850). |
| Kanîn: | leza herî zêde 193 km/h – 0–100 km/h lezbûn 11,3 s – mezaxtina sotemeniya hevgirtî (ECE) 4,1 l/100 km, gazên CO2 109 g/km. |
| Gel: | wesayîta vala 1.701 kg - giraniya giştî ya destûr 2.380 kg. |
| Mezinahiyên derveyî: | dirêjî 4.666 mm - firehî 1.884 mm - bilindahî 1.660 mm - baskê teker 2.760 mm - çolê 152-1.860 l - tankera sotemeniyê 58 l |
Pîvana me
| Conditionsertên pîvandinê: T = -1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 43% / Rewşa odometerê: 2.141 km | |
| Zûbûn 0-100km: | 11,6s |
|---|---|
| 402m ji bajêr dûr: | 18,2 sal ( 126 km / h) |
| Flexibility 50-90km / h: | 9,0 / 16,5 ss (IV/V) |
| Flexibility 80-120km / h: | 12,2 / 15,4 ss (roj / În) |
| mezaxtina test: | 7,8 l / 100km |
| Bikaranîna sotemeniyê li gorî nexşeya standard: | 6,0 l / 100km |
| Dirêjahiya şikestinê bi 100 km / h: | 44,4m |
| Maseya AM: | 40m |
| Di pêla 90yemîn de bi 6 km / h deng | 59dB |
nirxandin
Pir cîh, çareseriyên xwerû yên baş û amûrek cûrbecûr. Pergala OnStar cihêrengiyek kêrhatî ye, û dê balkêş be ka dê çend xerîdar dema ku karûbar drav bibe wê bikar bînin.
Em pesnê xwe didin û şermezar dikin
firehbûn
embarên
performansa ajotinê
Xemil
kursiya navendî ya piçûktir di rêza duyemîn de (bê ISOFIX)
