Klîma zivistanê?

Laker bi yên zivistanê hatin guherandin, şilê kar û pîlê hatin kontrolkirin. Wusa dixuye ku hûn diçin betlaneyê an skiyê dikin. Tiştek bêtir xelet nabe. Di heman demê de hêjayî kontrolkirina klîma ye. Bi rastî hêja ye ku ew di zivistanê de were vejandin, bi kêmî ve çend sedeman.

Di bihar û havînê de, klîma jiyana ajokaran xilas dike - ew rehetiya ajotinê û rehetiya rêwiyan çêtir dike. Gelek ji me nakin ew xeyal dike ku otomobîlek bê klîma di germahiya zêdeyî 20 pileya Celsius de diajo. Em zû zû bi vê yekê fêr bûn ku di gerîdeyek ku nû kirî de, ev ji rehetiyek rawestiya, bû standardek pêdivî. Lêbelê, gava ku stûna merkur di binê 15 dereceyan de dakeve, ji bo piraniyê ew dibe hêmanek nepêwist, û bişkoja vekirina wê hema hema nîv sal bi tozê tê pêçan. Em difikirin ku klîma pêve ye, ku tê vê wateyê ku bêtir xerckirina sotemeniyê, ku tê wateya lêçûnên nehewce ji bo xebata heyî ya gerîdeyê. Lêbelê dema ku em li vê pirsê "sar" dinêrin, derdikeve holê ku hewa zivistanê ne xirab e.

Ji bo ewlehiyê

Di demsala payîz-zivistanê de, gelek ajokar bi pirsgirêka pencereyên domdar mijkirî re rû bi rû ne, ku ne tenê rehetiya rêwîtiyê binpê dike, lê di heman demê de, bi sînordarkirina dîtinê, me dixe xeterê. Gymnastics di forma paqijkirina pencereyê bi çîçek an spongek, ku hîn jî berî rêwîtiyê tê pejirandin, dema ajotinê bi gelemperî bi hewcedariya dîtina "amûrên paqijkirinê" ve girêdayî ye, kemberên rûniştinê vekin, jimareyê ji kursiyê rakin û bi vî rengî bibe sedema nerehetiyek girîng ji bo ajokar û kêmkirina baldariya li ser rê. Û - ya girîng - kêm kêm ji bo demek dirêj dibe alîkar. Çareseriya pirsgirêkê, bê guman, klîma ye.

- Hilmkirina pencereyan bi klîma ji germkirina standard rêbazek pir bileztir e. Dema ku germkirin bi klîmayê re tê vemirandin, hewa ne tenê tê germ kirin lê di heman demê de jî bêhin dibe, ku ev yek bi bandor dibe alîkar ku ji şilbûnê xilas bibe," Zaneta Wolska Marchevka ji Klûba Otomobîlên Suzuki ya li Poznań dibêje.

Vekirina bişkoka klîma û germkirinê di heman demê de dihêle hûn di hundurê gerîdeyê de nermbûna têra xwe biparêzin, ku ev dibe sedema nebûna mijê ya hemî pencereyên gerîdeyê û rehetiya rêwîtiyê zêde dike.

Ji bo teserûfê

Ji ber teserûfên eşkere, qutkirina klîma hema hema şeş mehan dikare bandorek xirab li ser portfolioya me jî bike. Gerokê ji rûnê veqetandî, ku piştî navberek dirêj dimeşe, dikare zirarê bide kompresorê, yanî. motora tevahiya pergala sarbûnê. Wekî din, xebata birêkûpêk a hewayê - li seranserê salê, di zivistanê de jî - rûnkirina xwezayî ya pêkhateyên kompresorê peyda dike û dikare me di biharê de ji lêçûnên zêde xilas bike. Pispor şîret dikin ku bi kêmî ve heftê carekê, bi kêmanî tenê 15 hûrdem, klîma vekin. Divê ev bes be ku ji bo tevahiya pergalê parastina pêbawer peyda bike.  

Ji bo tenduristiya baş

Di heman demê de xeletiyek e ku meriv bawer bike ku pêdivî ye ku klîma tenê di biharê de were kontrol kirin. - Divê klîma salê du caran were kontrol kirin, bi tercîhî berî demsala havînê, dema ku tevaya pergalê herî zêde tê bikar anîn û hêja ye ku meriv li ser performansa û bikêrhatina wê tevbigerin, û berî zivistanê, dema ku klîma kêmtir were vemirandin. pir caran, lê karanîna wê dikare bi girîngî rehetiya rêwîtiyê zêde bike, û ji ber vê yekê ewlehiya me, "dibêje Wojciech Kostka ji Karûbarê Ford Bemo Motors li Poznań. - Digel vê yekê, ne her vekolînek pêdivî ye ku pêdivîya guheztina sarkerê, dezenfektekirina berfireh û guheztina parzûnan hebe. Naha di heman demê de pir hêsantir e ku meriv li ser malperê binirxîne an stokek bi bihayek balkêş bibîne, wî zêde dike. 

Bi taybetî kesên ku alerjiyê dikişînin divê ji bîr mekin ku pergala hewayê ya gerîdeyê dikare bibe zevîyek ji bo fungî û kêzikan, ji bo ku şilbûna payizê zemînek mezinbûnê ya hêja ye. Tenduristî û karanîna birêkûpêk a klîmayê li seranserê salê bi bandor vê xetereyê kêm dike.

Lêbelê, pêdivî ye ku ji bîr mekin ku vekirina klîma di nav sermaya giran de dikare têk biçe, ku ev nayê wateya têkçûna wê. Di hin wesayîtan de, nemaze nûtir, hilberîner mekanîzmayek bikar tînin ku rê li ber venebûna hewayê digire heke germahî dakeve binê 5 pileyên Celsius. Ev ji bo pêşîlêgirtina qeşaya evaporatorê pêdivî ye. Dibe ku çareserî germkirina gerîdeya gerîdeya hewayê vekirî be û tenê wê hingê klîma dest pê bike.

Wekî ku hûn dikarin bibînin, klîma zivistanê ne paradoksek e. Lêbelê, heke em ji ber sedemên ewlekarî an tenduristiya rêwiyan biryar nedin ku wê bi domdarî bikar bînin, hêja ye ku meriv bi demkî ji ber sedemên tenê aborî vebike. Zêdebûna xerckirina sotemeniyê ji bo setên weha kurt dê bê guman ji berîka me re neyê dîtin, û dê ji tamîrkirinên biha an guheztina parçeyên biha dûr bikeve berî demsala ku hewa bi rastî hewce ye. Lê ew tiştek e ku divê her ajokar "bi xwîna sar" bike.