Car teşhîskirina computer

Bi hatina derzîkirin û motorên mazotê yên bi elektronîkî têne kontrol kirin, gengaz bû ku meriv bi xwendina xeletiyên ji hêla komputerê ve yekeya kontrolê teşhîs bike. Zêdebûna domdar a jimara her cûreyê yekîneyên kontrolê (pergalên birêvebirina motorê, veguhastin, ragirtin, rehetî), daxwaziya ji bo teşhîskirina komputerê çêdibe, ku dê di nav çend hûrdeman de xeletiyên çewt nîşan bide.

Teşxîskirina computer a gerîdeyê: ew çi ye

Teşhîskirina komputerê pêvajoyek e ku tê de girêdana skanerek bi bernameyek taybetî ve girêdayî ye ku rewşa pergalên elektronîkî, hebûna xeletiyan û gelek agahdariyên din ên ku di wextê rast de taybetmendiyên gerîdeyê destnîşan dike diyar dike.

Yekîneyên kontrolê dest pê kirin ku berî enjektorê xuyang bibin, mînakî, gelek karbûrrator û pergalên sotemeniyê yên ji celeb "Jetronic" bi ECU-yên herî sade, ku tê de nexşeyên nexşeya sotemeniyê yên bi rêjeyên taybetî yên têkelê hewa-sotemeniyê hatine danîn, hatine saz kirin. Vê yekê jiyan ji ajokar re pir hêsantir kir, ji ber ku ew êdî neçar ma ku carburetor bi rêkûpêk bike, û her weha balafiran hilbijêre, ji bilî vê, elektrodiagnostika pergala sotemeniyê peyda bû.

Dûv re mono-derzînek xuya bû, ku bi yekîneya kontrolê ya têr û tijî ve hatibû stendin, lê sêwirana wê ew qas hêsan bû ku ECU ji ber tunebûna sansorek herikîna hewa ya girseyî (sansor herikîna hewa ya girseyî), sansorek oksîjenê, û karanîna belavker li şûna moduleya pêxistinê kêmtirîn agahdarî li ser rewşa motora şewata navxweyî û pergala sotemeniyê da. 

Encama dawî, ya ku heya roja îro jî tê baştir kirin, înjektor e. Pergala derzîlêdana sotemeniyê hişt ku ne tenê bi nermî pîvanên tevliheviya sotemenî-hewayê, li gorî modên xebata motorê biguhezîne. Naha ECU-ya motorê, berî ku motorê bide destpêkirin, bixwe-teşhîskirinê pêk tîne û, dema ku dest pê kir, li ser ekrana komputera serhêl an nîşana "Kontrol" xeletî an xeletiyên kifşkirî destnîşan dike. Yekîneyên kontrolê yên pêşkeftî dikarin bi serê xwe xeletiyan derxînin, lê ew di bîranînê de dimînin, ku ev yek dihêle ku meriv bi berfirehî rewşa motorê û rastiya kalîteya karûbarê lêkolîn bike.

Di nav tiştên din de, teşhîskirina computerê li ser hemî alavên ku ji hêla ECU ve têne kontrol kirin (kontrola avhewa, rêveberiya hêza elektrîkê, rawestandina çalak, veguhastina otomatîkî an qutiya gearboxê ya bijarte, pirzimanî, pergala kontrola rehetiyê û hwd.) Têne kirin.

Çi ye?

Teşxîskirina computerê dihêle ku em bi qasî ku pêkan be xeletiya karûbarê elektronîkî an pergalên din ên gerîdeyê diyar bikin, ku bi saya wê em digihîjin:

• wêneyek zelal a rewşa teknîkî ya yekbûn û pergalên takekesî;
• nexşeyek nehs a pirsgirêkê, ji nûvekirina çewtîyan dest pê dike;
• kontrola li ser xebitandina motorê di dema rast de;
• kapasîteya ku di dema rast de hin pîvanan biguherîne.

Vebijarka otomotîkê ya komputerê çi tê de heye?

Berî her tiştî, teşhîsa elektronîkî bi lêpirsînek ji bo zirara derveyî, an jî bi dengê perçeyên dorpêçê dest pê dike. Dûv re, şehkeran vedibe, ku pêdivî ye ku bi priza teşxîskirinê ya ku di kabîna binê torpîl an jî di bin qulikê de ye ve were girêdan. Diagnostics gavên jêrîn hene:

• xwendina kodên çewtiyê;
• check analog;
• analîzkirina agahdariya wergirtî, çewtiyên nûvekirin û ger xeletî dîsa ji nû ve werin xwendin.

Amûrên ji bo teşhîskirina computer

Sê celeb amûrên pispor hene:

firoşkar - skanerek e ku bi taybetî ji bo yek marqeya gerîdeyê hatî sêwirandin, ew bi stasyonên karûbarê hemî bazirganên fermî ve hatî çêkirin. Amûrên weha ne tenê dihêle ku meriv tespîtên rast bike, lê di heman demê de destwerdanên mimkun ên di yekîneyên kontrolê de, mîlê rast, dîroka xeletiyê jî bibîne. Amûr bi rastbûna bilind e, ku tê vê wateyê ku teşhîs zû û rast tête kirin da ku xeletiyê diyar bike, xebata pergalên elektronîkî rast bike;

• Scannera Gerdûnî amûrek portable ye ku têkel e û karanîna wê hêsan e. Amûr xeletiyan nîşan dide, gengaz e ku wan jê bibe, lêbelê, fonksiyon ne ew qas berfireh e, lê lêçûnek pejirandî dihêle ku her xwedan gerîdeyek weha hebe;
• skanerek pir-brand - dikare du celeb be: di forma komputerek laptop, an yekînek bi tabletê de. Ew bi gelemperî li stasyonên karûbarê cihêreng tê bikar anîn, ji ber fonksiyona wê ya berfireh ew 90% ji karên pêwîst pêk tîne. Bi marqe û lêçûnê ve girêdayî, gengaz e ku meriv xebata yekîneyên kontrolê rast bike.

Bînin bîra xwe ku ji bo karanîna kesane, skenirên Bluetooth-yên erzan ên ku bi smartphone-ya we re cot dibin kêm caran di derheqê rewşa teknîkî ya gerîdeyê de agahdariya rast nîşan didin, çêtir e ku hûn kompîterek li ser saz bikin ku dê hema hema hemî pêvajoyên gerîdeyê di dema rast de bişopîne.

Celebên teşhîskirina computer

Cûreyên teşhîskirina komputerê di yekîn û civînan de ji hev cûda ne, ango:

• motor - operasyona ne aram, mezaxtina sotemeniyê ya zêde, daketina hêzê, destpêkirin ne mumkun e;
• veguheztin (veguhaztina otomatîkî, veguheztina destan) - dereng di veguheztina gemarê de, di guheztina gemaran de diqelişe, yek ji gemaran venagere;
• şass - cil û bergên neyeksan ên gomê, lêdana suspensionê, xêzbûna suspensionê (pneumatîk), tevgera ne têr a yekîneya ABS.

Rêbazên ji bo meşandina teşhîsa computer

Gelek awayên ku hûn dikarin teşxîsa elektronîkî bikin hene:

• Stasyona karûbarê pispor - alavên pêwîst û pejirandî hene ku dê daneyên rast li ser rewşa gerîdeyê bide. Wekî qaîdeyek, pisporên di tespîtkirina elektronîkî de pir jêhatî ne. Mesrefa kontrolkirina makîneyê guncan e;
• Teşhîskirina li ser cîhê ji bo kesên ku ji qereqola karûbarê ya herî nêzîk "de asê mane" karûbarek domdar e. Pispor bi alavên pêwîst re têne ba we, ku dê xeletiyê rast diyar bikin. Pir girîng e ku meriv van tespîtan li navendên karûbarê mezin ferman bide;
• xwenaskirin - dihêle hûn bi karanîna skanerek OBD-ll bi xwe xeletiyê diyar bikin. Li ser lêçûna skanerê ve girêdayî, fonksiyona wê tê destnîşankirin, heke hûn ji xwendin û jêbirina xeletiyan bêtir hewce ne, dê alavên weha ji 200 $ biha bibin.

Gavên teşxîskirinê

Qonaxa yekê - şaşiyên xwendinê. Bi girêdana girêdana tespîtkirinê re, pispor xeletiyên xeletiyê ji medyaya dîjîtal dixwîne. Ev dihêle hûn cîhê xeletiyê destnîşan bikin, li cihê ku bêtir baldarî hewce ye, mînakî, heke komputerê xeletî nîşan da, divê hûn bi baldarî mûman, têlên BB, kulîlkan, derzîlêdanên sotemeniyê bi baldarî kontrol bikin, di rewşên giran de, ceribandinek berhevkirinê bikin.

Stage Two - testa analog. Di vê qonaxê de, kontrolek pêvek a çerxa elektrîkê, têl û girêdanan tê kirin, di bûyera pêvekek vekirî an kurt de, dibe ku ECU di derheqê rewşa heyî de agahdariya nerast nîşan bide.

Stage Three - analîzkirina agahdariya wergirtî û çareserkirina pirsgirêkan. Di rastiyê de, gengaz e ku meriv rasterast bi cîhê têkçûnê re mijûl bibe, piştî ku pêwendiyek din bi komputerê re hewce ye, ku li wir xeletî têne nûve kirin û ajokerek ceribandinê tête kirin.

Kengê teşxîs kirin

Sedemên ku divê teşhîskirina komputerê were kirin:

1. Tevgerîna nebaş a gerîdeyê an pergalên wê yên takekesî bi zelalî tê hîs kirin, an jî hin yekîne kar red dike (motor dest pê nake, veguhastina otomatîk naşoxile, yekîneya ABS bi xeletî ji nû ve belav dike).
2. Kirîna otomobîlek bikêr. Li vir hûn dikarin kîlometreya rastîn, dîroka xeletiyan fêr bibin, û bi gelemperî rewşa rastîn a tirimbêlê û dîroka wê bi ya firoşyar re qiyas bikin.
3. Hûn diçin rêwîtiyek dirêj. Di vê rewşê de, hûn hewceyê teşhîsên tevlihev in, di nav wan de teşhîsên computer jî hene. Bi saya viya, hûn dikarin tamîrên pêşîlêgir bikin, û hem jî perçeyên pêwîst ên ku ji têkçûna nêzikê guman dikin bi xwe re bibin.
4. Bergirtinî. Kêrhatî ye ku meriv ji bo her lênihêrandinê teşhîs bike, ku di pêşerojê de dê drav bide hev, û hem jî gelek dem bide hev, xeletên ji nişka ve ji holê rabike.

Pirs û bersivan:

Taybetmendiyên tespîtkirina komputerê ya otomobîlê çi ne? Ew dihêle hûn nermalava yekîneya kontrolê ya wesayîtê (an ECU ya hemî pergalê) ji bo xeletiyan kontrol bikin, wan deşîfre bikin, ji nû ve bikin û xeletiya elektronîkî ji holê rakin.

Di tespîtkirina komputerê de çi tê de heye? Li xeletiyan bigerin, wan ji nû ve bikin. Nirxandinek rastîn a tenduristiya pergala serhêl û pergalên elektronîkî yên gerîdeyê tête kirin. Li gorî encaman tê diyarkirin ku divê çi kar bê kirin.