Kobalt dikare otomobîlên hîdrojenê xilas bike. Platinum pir kêm û biha ye

Contains

Kobalt dikare otomobîlên hîdrojenê populer bike
- Lêkolîna kobaltê bi gelemperî bi hucreyên sotemeniyê re dibe alîkar

Çima otomobîlên hîdrojenê nayên qebûl kirin? Ji ber du sedemên sereke: stasyonên dagirtina vê gazê hîn ne pir populer in, û li hin welatan qet tune. Wekî din, hucreyên sotemeniyê hewceyê karanîna platînumê, ku hêmanek biha û kêm e, ku bandorê li bihayê paşîn a FCEV dike, hewce dike. Ji ber vê yekê, zanyar jixwe li şûna platîn bi kobalt dixebitin.

Kobalt dikare otomobîlên hîdrojenê populer bike

Table of Contents

Kobalt dikare otomobîlên hîdrojenê populer bike
- Lêkolîna kobaltê bi gelemperî bi hucreyên sotemeniyê re dibe alîkar

Kobalt hêmanek xwedan taybetmendiyên bêhempa ye. Di parzûnkirina nefta xav de di desulfurîzasyona sotemeniyê de tê bikar anîn (erê, erê, Wesayîtên şewata navxweyî jî ji bo tevgerê hewceyê kobaltê ne.), ew di endezyariya elektrîkê de - û di gelek sepanên bataryayê de - di katodên hucreyên lîtium-ion de jî tê bikar anîn. Ev dikare di pêşerojê de alîkariya wesayîtên hucreya sotemeniya hîdrojenê (FCEV) bike.

Wekî ku serokê BMW R&D Klaus Fröhlich di destpêka sala 2020-an de got, otomobîlên bi hîdrojenê hêzdar in li tu derê nayên dîtin ji ber ku hucreyên sotemeniyê 10 carî ji ajokera elektrîkê bihatir in. Piraniya lêçûnê (ji sedî 50 ê lêçûna şaneyê) ji karanîna elektrodên platîn tê, ku di şaneyên sotemeniyê de wekî katalîzator tevdigerin, reaksiyona hîdrojenê bi oksîjenê re bileztir dikin.

Zanyarên li Laboratoriya Neteweyî ya Pacific Northwest biryar da ku elektrodên platîn bi yên kobalt veguherîninku di nav wan de atomên metal bi atomên nîtrojen û karbonê ve girêdayî ne. Avahiyek wusa, ku tê de kobalt di strukturên organîk ên taybetî yên amadekirî de tê girtin, divê çar carî ji ya ji hesin (çavkaniyê) hatî çêkirin bihêztir be. Di dawiyê de, divê ew ji platîn jî erzantir be; li ser danûstendinan, bihayê kobalt bi qasî 1 carî ji bihayê platîn kêmtir e.

Lêkolîna kobaltê bi gelemperî bi hucreyên sotemeniyê re dibe alîkar

Derket holê ku reaktîvîteya navgînek wusa ji ya katalîzatorên din ên ku bêyî hebûna platîn an hesin hatine çêkirin çêtir e. Di heman demê de gengaz bû ku were kifş kirin ku peroksîda hîdrojenê (H2O2) ku di pêvajoya oksîdasyonê de hatî hilberandin dibe sedema hilweşandin û kêmkirina kargêriya katalîzatorê. Vê yekê gengaz kir ku elektrod biparêze û hêza strukturê zêde bike, ku di pêşerojê de dikare jiyana karûbarê hêmanan dirêj bike.

Jiyana heyî ya hucreyek sotemeniyê ya platîn bi xebata navbirî ya pergalên ku heya 6 rojan xebata domdar dide an jî bi qasî 8-333 hezar saetan tê texmîn kirin. heta 11 salî, rojê 2 saetan di bin çalakiyê de ye. Hucreyên herî zêde ji barkirinên guhêrbar û pêvajoyên çalakiyê yên ku bi bêçalaktiyê ve girêdayî ne bandor dibin, ji ber vê yekê hin pispor bi eşkere diyar dikin ku divê ew di otomobîlan de neyên bikar anîn.

Nûvekirin 2020/12/31, demjimêr. 16.06: guhertoya orîjînal a nivîsê behsa "membûrên platîn" kiriye. Ev xeletiyek eşkere ye. Rûyê herî kêm yek ji elektrodê platîn e. Vê wêneyê bi zelalî destnîşan dike ku qata katalîzatorê platîn di binê diafragmê de ye. Em lêborîna xwe dixwazin ji ber nebûna konsantrasyonê dema ku metnê sererast dikin.

Vedîtina wêneyan: nîgar, hucreya sotemeniyê (c) Bosch/Powercell