Valveya EGR - ew çi ye û ez dikarim jê xelas bikim?
Operasyona makîneyan

Valveya EGR - ew çi ye û ez dikarim jê xelas bikim?

Valveya EGR di binê kapê gerîdeyê de hêmanek taybetî ye ku ajokar bi gelemperî li ser hestên tevlihev hene. Çima? Ji aliyekê ve berpirsiyariya birêkûpêkkirina mîqdara gazên eksê û maddeyên zirardar ên tê de ye û ji hêla din ve jî beşek e ku pir caran têk diçe. Bi gelemperî, otomobîl her ku nûtir be, dê bihayê tamîrkirina wê jî bilindtir be. Ji ber vê yekê, hin kes biryar didin ku pergala EGR di gerîdeyên xwe de ji holê rakin. Ma bi rastî rast e?

Hûn ê ji vê postê çi fêr bibin?

  • Valveya vegerandina gaza deravê çi ye?
  • Çawa dixebite?
  • Rakirin, neçalakkirin, korkirina EGR - çima ev kiryar nayên pêşniyar kirin?

Bi kurtahî diaxivî

Valveya EGR ji kêmkirina mîqdara kîmyewîyên xeternak ên ku li atmosferê digel gazên derdor têne berdan berpirsiyar e. Wekî encamek, wesayîtên me bi standardên emîsyona eksozê bi gelemperî têne pejirandin. Ger pergala EGR têk biçe, divê ew were paqij kirin an bi valveyek nû were guheztin. Lêbelê, nayê pêşniyar kirin ku wê jêbirin, neçalak bike an kor bike - ev çalakiyek neqanûnî ye ku dibe sedema kalîteya hewayê ya xirab û bêtir qirêjiya hawirdorê.

Valveya vegerandina gaza deravê çi ye?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) bi rastî tê wateya Valva Vegerandina Gaza Exhaust. Tê sazkirin li ser pirtirkêmtirîna derzê ya motorêû yek ji karên wê yên sereke ye paqijkirina gazên eksê ji pêkhateyên kîmyewî yên kanserojen ên tê de hene - hîdrokarbon CH, oksîtên nîtrojenê NOx û karbonmonoksîtê CO. Naveroka van maddeyan bi giranî bi celebê tevliheviya hewa-sotê ya şewitandî ya di odeyên motorê de ve girêdayî ye:

  • şewitandina têkeliyek dewlemend (pir sotemenî, hindik oksîjen) giraniya hîdrokarbonan di gazên deravê de zêde dike;
  • Şewitandina bêhêz (oksîjena zêde, sotemeniya kêm) giraniya oksîtên nîtrojenê di eksê de zêde dike.

Valveya EGR (EGR valve) bersivek e ji bo zêdekirina qirêjiya jîngehê û xirabbûna kalîteya hewayê, ku tenê bi jîngehê re sînordar nabe. Pirsgirêkên otobusê, di heman demê de ji xetereyan jî haydar in, ji bo demekê bala xwe didin ser peydakirina çareserî û teknolojiyên nûjen, alîgir ên jîngehê, ku paşê di gerîdeyên me de sepana pratîkî dibînin. Di nav wan de em dikarin pergalên wekî veguherînerên katalîtîk, fîlterên perçeyan an valvek EGR bibînin. Ya paşîn, berevajî baweriya populer, ew zirarê nade yekîneya ajotinê, ango ew bandorek neyînî li performansa rastîn a motorê nake.

Valveya EGR - ew çi ye û ez dikarim jê xelas bikim?

EGR valve - prensîba operasyonê

Prensîba xebitandina valahiya eksê EGR bi piranî li ser bingehê ye "Bewdana" hindek gaza eksozê vedigere nav motorê. (bi taybetî, di hundurê odeya şewitandinê de), ku serbestberdana kîmyewî yên zirardar kêm dike. Germahiya bilind gazên eksê yên ku ji nû ve dikevin hundurê jûreya şewitandinê evaporasyona sotemeniyê lez bikin û tevliheviyê baştir amade bikin... Recirculation bi gelemperî dema ku têkelê hewa-sotê kêm be, ango ya ku mîqdarek mezin oksîjenê dihewîne, pêk tê. Dûv re gaza tîrêjê diguhezîne O2 (ya ku zêde heye), ku tansiyona oksîtên nîtrojenê yên ku berê hatine behs kirin kêm dike. Ew di heman demê de bandorê li oksîdasyona zincîreyên hîdrokarbonê yên bi navê "Bêrî" dikin.

Pergalên vegerandina gaza exhaust li du celebên sereke têne dabeş kirin - hundurîn û derveyî:

  • Vegerandina gaza derzê ya navxweyî - Di pergala demjimêrê de karanîna çareseriyên pêşkeftî vedihewîne, di nav de girtina valên deravê dereng tê, û di heman demê de valavên hilgirtinê têne vekirin. Bi vî awayî, beşek ji gazên eksozê di odeya şewitandinê de dimîne. Pergala hundurîn di yekîneyên bilez û hêza bilind de tê bikar anîn.
  • Recirculation gaza exhaust derve - ev wekî din EGR ye. Ew ji hêla komputerek ve tê kontrol kirin, ku di heman demê de ji hejmarek pîvanên xebitandinê yên girîng ên motora ajotinê jî berpirsiyar e. Valveya vegerandina gaza deravê ji pergala hundurîn bikêrtir e.

Ma korkirina EGR pratîkek pêşniyarkirî ye?

Valveya vegerandina gaza derçûyê, û her weha her parçeyek ku ji herikîna gazan berpirsiyar e, bi demê re pîs dibe. Ew depoyan vedihewîne - depoyên sotemenî û neftê yên neşewitî, ku di bin bandora germahiya bilind de hişk dibin û qalikek ku jê nayê rakirin pêk tê. Ev pêvajoyek neçar e. Ji ber vê yekê, dem bi dem divê em pêk bînin paqijkirina berfereh ya valahiya vegerandina gaza eksozê, çêtir e dema ku di xebata wê ya bêkêmasî de pirsgirêk hebin - tê de. şewitandina zêde, parzûna perçeyan xitimî an jî, di rewşên giran de, girtina motorê.

Paqijkirin û guheztina EGR

Tedbîrên karûbarê destûrdar ên ku bi valahiya vegerandina gaza eksê ve girêdayî ne bi tamîrkirina (paqijkirin) an veguheztina wê ya nû ve girêdayî ye. Lêbelê, ji ber têgînên xelet di derbarê bandora neyînî ya EGR ya li ser hêza motorê de, hin ajokar û mekanîk ber bi sê hîleyên dij-hunerî ve diçin. Eva:

  • rakirina valahiya vegerandina gaza deravê - di nav de pêk tê rakirina pergala EGR û guheztina jêdera ku jê re tê gotinku, her çend di sêwiranê de mîna hev be jî, nahêle ku gazên eksê bikevin pergala hilgirtinê;
  • EGR kor - pêk tê girtina mekanîkî ya derbasbûna wêçi rê li ber xebitandina pergalê digire;
  • deaktîvkirina elektronîkî ya pergala vegerandina gaza eksê - di nav de pêk tê deaktîvkirina daîmî valveya elektronîkî kontrolkirî.

Van kiryaran ji ber bihayê wan jî populer in - valvekek nû dikare bi qasî 1000 zlotî lêçûn, û ji bo korkirina pergala vegerandina gaza eksê û paqijkirina wê, em ê bi qasî 200 zlotî bidin. Lê belê, li vir, hêja ye ku meriv bîskekê bisekine û bifikire bandorên alî yên valveya EGR ya girtî çi ne.

Ya yekem, ew bandorek karesatek li ser jîngehê dike. Wesayîtên bi valveya vegerandina gaza derzê ya vegirtî an pêgirtî bi girîngî ji rêjeyên şewitandinê yên destûr derbas dibin. Ya duyemîn, ew diqewime ku dema ku valve tê vekirin, di pergala kontrolê de xeletiyek, dibe sedema windabûna dînamîkên ajotinê (Ev bi taybetî ji bo salên nû rast e). Di heman demê de em dikarin ronahiya Check Engine-ê an nîşanekek ku di pergala paqijkirina gaza eksê de li ser neheqiyan agahdar dike jî temaşe bikin. Ya sêyemîn, û bi qasî girîng, yek ji kiryarên jorîn (hilweşîn, jêbirin, korkirin) ne qanûnî ne. Ger vekolînek li kêleka rê diyar bike ku em wesayîtek bêyî pergala EGR (an bi fîşekê) diajotin û ji ber vê yekê standardên emîsyonê pêk naynin, em xeternak in. cezayê heta 5000 PLN... Em jî berpirsiyar in ku erebe ji rê derxin.

Valveya EGR - ew çi ye û ez dikarim jê xelas bikim?

Li avtotachki.com valva EGR-ya xweya nû bibînin

Wekî ku hûn dibînin, ne hêja ye ku meriv kiryarên weha gumanbar bike. Bihayê ku em dikarin bidin ji bo EGR-ya jêkirî an kor gelek caran ji bihayê ku em ê valveyek nû bikirin e. Ji ber vê yekê em bala xwe bidin berîkên xwe û gerstêrka xwe, û em bi hev re ji çalakiyên neqanûnî re bibêjin na.

Ma hûn li valveyek nû ya EGR digerin? Hûn ê wê li avtotachki.com bibînin!

Her weha kontrol bikin:

Wateya bêhna dûmana eksozê ya di gerîdeyê de çi ye?

Ma derxistina DPF-ê qanûnî ye?

avtotachki.com, Canva Pro

Add a comment