Kia, dîrok - Çîroka Auto
Kia marqeyek e ku tenê di deh salên dawî de ajokarên Ewropî bi dest xistiye, lê pargîdaniya Koreyî (li welatê Asyayê ya duyemîn piştî Hyundai, ya yekem di hilberîna otomobîlan de) heftê sal e di karsaziyê de ye. Werin em bi hev re wê nas bikin dîrok.
Kia, dîrok
La Kia di 9ê hizêrana, 1944 de hate afirandin Chul-Ho Kim: Bi eslê xwe di çêkirina hêmanên bîsîkletan de mijûl bû, û di sala 1951-an de yekem wesayîta du teker hate çêkirin.
Di 1952 de sernav Kia - ku "a" tê wateya Asya û peyva Koreyî "ki" tê wateya "derketin" - bi demkî hate guheztin Kyungsung... Hilberîna motorsîkletê di sala 1957 -an de dest pê kir, wesayîtên bazirganî di 1962 -an de dest pê kir, û kombûna gerîdeyên yekem di XNUMXs de dest pê kir.
Erebên pêşîn
Hilberîna gerîdeyê di sala 1970 -an de bi civînek wesayîta destûrdar dest pê kir. Fiat 124têra xwe guherandî ye ku ji temaşevanên Koreya Başûr re maqûltir be. Lêbelê, di sala 1973 -an de, yekem hate çêkirin motora benzîn ji bo wesayîtan.
Yekemîn Kia dîrok bê îxrackirin Hewa hênik 1974: ev ji nifşê duyemîn pê ve ne tiştek e Mazda Surname rebranding Di sala 1978 -an de yekem motora mazotê hate destpêkirin, di 1979 -an de Fiat di bin lîsansê de hate hilberandin. 132 и Peugeot 604 dema ku di 1981 de hukumeta dîktatorî Jung Doo Hwan pêdivî ye ku marqe dev ji komkirina gerîdeyan berde û balê bikişîne ser vagonan.
La Kia di sala 1986 -an de vejiya, dema ku, bi saya peymanek bi Ford (ku beşek ji pargîdaniyên pargîdaniyek Asyayî digire) li Koreya Başûr çend modelên nûvekirî çêdike: Pîroz (Yek Mazda 121 sabît û sabit) û Avella, Bingehîn Festive и Lêgerrîn.
Krîz û ji nû ve zayîn
Salên nodî bi berfirehbûna li bazarên nû (nemaze Amerîka), lê di heman demê de bi qeyranek aborî ya ku li Asyayê ket û di sala 1997 -an de bû sedema marqeya Koreya Başûr îflas.
La Kia Ew ji hêla dijberên dîrokî yên Hyundai ve hatî kirîn û ew bi hev re kolosek çêdikin ku di XNUMX -ê de bêtir xerîdar qezenc kiriye. Xala zivirînê di dîrok di sala 2006 -an de hat dema ku sêwiranerê Alman Peter Schreier (nifşê wî yê yekemAudi TT) ji hêla gerînendeyê şêwazê ve tê destnîşan kirin.
Bi xêzên stûr û eniyek êrîşkar ku ji tevahiya rêzê hatî girtin - tê gotin Tiger nose – Kia dest bi kêşana gel dikin. Lêbelê, hêjayiya faktorên din: çêtirbûnek zelal di kalîte û ewlehiyê de (nifşa yekem cee'd di 2006 -an de bû yekem gerîdeya Koreyî ku pênc stêrk tê de girt testa qezayê Euro NCAP), Engines li Italytalyayê heft sal an 150.000 km zêdetir tî û garantî û tîbûn û garantiyek zêde.
