Karl elektrîkê tîne: Robota barkirina wesayîta elektrîkê
Destpêka çînî Aiways bêyî xalên barkirinê çareseriyek parkkirinê pêşkêşî dike.
Bi pêşkeftina Carl re, hilberînerê wesayîtên elektrîkî yên Chineseînî Aiways ramana berfirehkirina avahiya barkirinê nîşan dide. Li pişt navê robotek şarjê ya mobîl heye.
Pir mimkun e ku di pêşerojê de hûn ê hevkarê xwe Karl li parka fermî bibînin. Bi kêmanî heke fîloya pargîdaniya we wesayîtên elektrîkê yên ji destpêka çînî Aiways vedihewîne. Ji payîza 2020-an pê ve, Aiways U5 SUV-ya ku emeliyetên herêmî yên sifir heye dê li Elmanyayê peyda bibe.
Ji bo berfirehkirina avahiya barkirinê, Aiways robotek bilez a mobîl, Carl, ku sêwirana wî ji hêla heft patentên Ewropî û Chineseînî ve tê parastin, pêş xist. Li gorî hilberîner, Carl hêza barkirinê ji 30 heta 60 kWh peyda dike û ne tenê Aiways U5, lê di heman demê de otomobîlên din ên bi girêdana CCS-ê jî bar dike. Nêzîkî 50 hûrdeman pîlê otomobîlê dikare ji sedî 80 ê kapasîteya xwe were barkirin.
Karl erebê bi tenê dibîne
Ajokar dikare bi serîlêdana smartphone-ê şarjê ferman bide. Karl wê hingê li ser bingeha daneyên GPS-ê wesayîtek maqûl bibîne. Piştî barkirinê, robot vedigere bingeha xweya derûnî - mînakî, da ku ji çavkaniyek rawestayî bar bike.
Bi gelemperî, ji bilî parkên gerîdeyê yên bi robotek şarjê ya mobîl, mimkun e ku deverên parkkirinê li deverên niştecîh û tewra li cihên giştî yên ku stûnên şarjê lê tune ne jî were saz kirin.
encamê
Digel ku Volkswagen û Aiways naha pêşkeftina stasyonek şarjê ya mobîl nîşan didin, hilberînerên din baş li pey vê yekê ne. Digel girêdanên standard û pergalên dravdana maqûl, robotên bargiran dibe ku di serî de li parkên pargîdanî û yên din ên ku ji hêla xebatkarên rojane ve têne bikar anîn, û her weha cîhên gelemperî yên li deverên niştecîh têne bikar anîn bibînin.
