Avantajên sotemeniya gerîdeyek bi gazê çi ne?

Krîzên aborî û enflasyonê yên pir caran motorvanan neçar dike ku li ser îhtîmala karanîna sotemeniyên alternatîf bifikirin. Otomobîlên kehrebayî û hîbrîdî ji bo çîna navîn pir biha ne. Ji ber vê yekê, vebijarka îdeal ev e ku gerîdeyê bi gazê veguherîne.

Berî ku hûn dest bi lêgerîna atolyeyekê bikin, hûn hewce ne ku biryar bidin ku kîjan alav saz bikin. Çend celeb gaz hene. Is gelo hêja ye ku meriv li HBO biguheze?

Kîjan gaz hilbijêrin

Propan an metan wekî alternatîfek benzînê tê bikar anîn. Van madeyan xwedan dendik û avahiyên cûda ne û ji ber vê yekê ji bo karanîna wan mîhengên cihêreng hewce dikin. Çi cûdahî di navbera metan û propan de heye?

Propane

Propan maddeyek guhezbar organîk e ku di encama hilanîna hilberên neftê de pêk tê. Ji bo ku wekî sotemenî were bikar anîn, gaz bi etan û butan tê tevlihev kirin. Ew di hewayê de ji% 2 zêdetir teqemenî ye.

Propane gelek qirêjiyan dihundirîne, ji ber vê yekê ji bo ku di motorê de were bikar anîn pêdivî bi parzûnek-hêja heye. Stasyonên dagirtina LPG-ê propana şilkirî bikar tînin. Di sîlîndara wesayîtê de zexta herî zêde ya destûrdayîn 15 atmosfer e.

Methane

Metan bi eslê xwe xwezayî ye û bêhnek taybetmendiyê jê tine ye. Hinek hindik madde li pêkhateya wê zêde dibin da ku lebatek were nas kirin. Berevajî propan, metan xwedan rêjeyek tîrêjê ya bilind e (heya 250 atmosfer). Her weha, ev gaz kêmtir teqemenî ye. Ew di hewayê de bi% 4 kombînasyonê vedibe.

Ji ber ku metanê ji propanê paqijtir e, pêdivî bi pergala parzûnê ya tevlihev nake. Lêbelê, ji ber rêjeya zexta bilind, ew hewce dike ku karanîna bi taybetî silindirên domdar. Ji ber ku tê de hebkî hindikî qirêjî hene, yekîneyek ku li ser vê sotemeniyê dixebite di encamê de tevgera motorê kêm dibe.

Vîdyoya jêrîn agahdariya berfireh li ser ka kîjan şewitandina NGV çêtirîn e ku bikar bîne peyda dike.

Veguheztina HBO Propane an Methane, kîjan çêtir e? Tecrubeya Bikaranîna.

Awantajên sereke yên HBO

Di navbera motorîstan de li ser karanîna alavên gazê nîqaşek germ heye. Hin kes difikirin ku sotemeniya bi gazê bi tu awayî zirarê nade motorê. Yên din bi rengek din bawer dikin. Awantajên karanîna HBO çi ne?

1. Dostaniya jîngehê. Ji ber ku metan û propan kêm qirêjiyan dihundirîne, emîsyon hawîrdorparêztir in.
2. Biha. Li gorî benzîn û mazotê, lêçûna sotemeniya bi gazê kêmtir e.
3. Kalîteya şewitandinê. Avhelatên ku di sotemeniya gerîdeyê de têne bikar anîn xwedan hejmarek oktanî ya bilind in. Ji ber vê yekê, çirûskek piçûk bes e ku wan bişewitîne. Ew zûtir bi hewa re têkel dibin. Ji ber vê yekê, parçe bi tevahî tête vexwarin.
4. Dema ku şewat vemirandin rîska kêmtirîn a lêdana motorê.
5. Ne hewce ye ku erebe ku ji bo gazê hatî adapte kirin bikirin. Bes e ku meriv stasyonek kargehê bibîne ku karmendên wê bizanibin çawa alavên xwe bi rêkûpêk saz dikin.
6. Ji benzînê derbasbûna gazê ne dijwar e. Heke ajokar rezerva sotemeniya aborî hesab nekiribe, ew dikare rezerva ji bîrê gazê bikar bîne.

Beramberkirina nebatên metan û propanê:

	Propane	Methane
Aborî li gorî benzînê	2 caran	3 caran
Biha ji bo sazkirina alavên gazê	Nizm	Vîdeo
Mezaxtina navînî li ser 100 km. (hejmara rast bi mezinahiya motorê ve girêdayî ye)	11 lître	8 kub
Hêjeya tankê bes e (li gorî guherandinê ve girêdayî ye)	Ji 600 km.	Heta sala 350an
Hevrêziya ekolojîk	Vîdeo	Bêguman
Hêza motorê ya kêmkirî (li gorî hevwateya benzînê)	Heta ji sedî 5	Heta ji sedî 30
Hejmara Octane	100	110

Refro sotemeniya bi propan dê ne dijwar be. Hebûna benzînxaneyan heman qereqolên benzînê ye. Di rewşa metanê de, nîgar cuda ye. Li bajarên mezin, yek an du îstasyonên benzînê hene. Li bajarên piçûk dibe ku qe nebe qereqolên wusa tune.

Dezavantajên HBO

Tevî gelek feydeyên alavên bi gazê dixebitin jî, benzîn ji bo otomobîlan hîn jî sotemeniya sereke ye. Here li vir çend sedemên vê yekê hene.

1. Ger tirimbêl bi vî rengî sotemenî were guncandin gaz dê kêmtir zirarê bide motorê. Motorên veguheztî ji dema ku benzîn bikar tînin hinekî bêtir pêdivî bi verastkirinên valahiyê hene.
2. Ji bo ku gaz wekî sotemenî were bikar anîn, pêdivî ye ku alavên din werin saz kirin. Di mijara LPG-a propanê de, ev hejmar hindik e. Lê dezgehek metanê biha ye, ji ber ku ew gaza şilkirî, lê madeyek di bin fişara mezin de bikar nayîne.
3. Dema ku ji benzînê vediguherin gazê, hêza hin motoran bi zelalî kêm dibe.
4. Endezyar pêşnîyar nakin ku motorê li ser gazê germ bikin. Pêdivî ye ku ev pêvajo wekî gengaz be. Bi taybetî di zivistanê de. Ji ber ku hêjmara oktan a gazê ji ya benzînê zêdetir e, dîwarên sîlîndêr bi dijwarî germ dibin.
5. Karîgeriya amûrên LPG jî bi germahiya sotemeniyê ve girêdayî ye. Ya ku ew bilindtir be, ew qas hêsantir e ku têkel bişewite. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku motor hîn jî bi benzînê were germ kirin. Wekî din, dê sotemenî bi rastî di nav boriyê re bifire.

Ma ew hêja ye ku alavên gazê li ser gerîdeyê têxin

Bê guman, her motorîsêr bixwe biryar dide ka dê otomobîla wî çawa were sotandin. Wekî ku hûn jî dibînin, avantajên HBO-yê hene, lê pêdivî ye ku pêdivî ye ku pêdivî ye ku pêdivî ye. Divê motorîst hesab bike ka veberhênan dê di rewşa wî de çiqas zû bide.

Vîdyoya jêrîn efsaneyên sereke yên sazkirina LPG belav dike û dê diyar bike ka meriv wê veguherîne an na:

Gaz ji bo gerîdeyê, ma ew hêja ye? Erênî û neyînîyên sereke. Tenê tevlîhev

Pirs û bersivan:

Gaza di gerîdeyê de çawa tê pîvandin? Berevajî sotemeniyên şil (benzîn an mazot tenê bi lîtreyan), gaza otomobîlan bi metrekup tê pîvandin (ji bo metanê). Gaza şilbûyî (propan-butan) bi lîtreyan tê pîvandin.

Gaza otomobîlê çi ye? Ew sotemeniyek gazê ye ku wekî celebek sotemeniya alternatîf an bingehîn tê bikar anîn. Metan pir tê pêçandin, lê propane-butane di rewşek şilkirî û sarincokê de ye.